マツダ アクセラセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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マツダ アクセラセダン 新型・現行モデル
348

平均総合評価

4.5

走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
4.1

総合評価分布

星5

210

星4

105

星3

24

星2

4

星1

5

348 件中 281 ~ 300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    点検で出している車の代車で乗っていますが...

    2007.3.7

    総評
    点検で出している車の代車で乗っていますが、すごくいい車ですね。 FFをあまり感じさせなく、パワステの感じもいい。他の車に乗ったときは速度やエンジン回転数によってパワステの制御のせいかハンドルに違和感があ...
    満足している点
    加速がいい、ブレーキも強力。コーナーもスパッと曲る。基本性能がいいですね。乗り心地も、固めのサスながらしなやかです。 あとシートが自分にすごく合ってます。
    不満な点
    特に見当たらない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車。前車が2.0ccだったので迷っ...

    2007.2.21

    総評
    楽しい車。前車が2.0ccだったので迷ったのですが、予算の関係で1.5ccにしました。殆ど一人でしか乗らないので1.5ccで満足してます。 シートの感じがよく、運転していて疲れにくいかなと思います。
    満足している点
    運転が楽しい。後方斜め45度がかっこいい。 前の車が古く重かったせいか、アクセラは軽く、キビキビ動く。 インテリアはスッキリしていて、無駄がなく、私は好きです。
    不満な点
    後方のランプの色(ギラギラした感じがイヤ) 直線上り坂がきびしい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(MT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    排気量のわりに安価で燃費、走行性能もライバ...

    2007.2.20

    総評
    排気量のわりに安価で燃費、走行性能もライバルをよせつけないパフォーマンスで満足!
    満足している点
    燃費、加速、走行性能、居住性あらゆる面で高次元にバランスよく整えられてます。不満な点は何一つありません!
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽ターボのATからの乗り換えです。それま...

    2007.2.16

    総評
    軽ターボのATからの乗り換えです。それまでずっと普通車のMTを 乗り継いできたのですが、経済的な理由から軽に乗り換えました。 でもどうしてもすぐに飽きが来てしまって、今回アクセラに乗り換えました。 ...
    満足している点
    ①エクステリア   どの角度から見てもかっこいい。特にリアは独創的で美しい。このグ レードのフロントマスクは不評だけど(グリルとか)、私は気に入っ てます。駐車場でしばらく惚れ惚れしながら眺めてます(笑...
    不満な点
    今の所これって言う不満はないのですが、あえて言えば・・・・ ①2000ccにMTがあれば最高だった。 ②後方視界が悪い ③クラッチのミートポイントがかなり手前 ④上級グレードの車を見ると、少し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自分自身デザインで選びましたが、試乗して...

    2007.2.5

    総評
    自分自身デザインで選びましたが、試乗して即決しました。 お勧めできるいい車だと思います。
    満足している点
    ①エクステリアデザイン!、リアからの見た目で購入を決めました。 ②間接照明でブルーに光るメーター、ブラックで統一されたインテリア。 ③動力性能(シャープなハンドリング、よく止まるディスクブレーキ)
    不満な点
    ①シフトノブがちょっと遠いと思います、1速が・・・・ ②エクステリアを10点にできないフロントグリル(エンブレムでかい、なぜグリルだけ変えられないぃぃ  バンパーはこのままでいいんですよー)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ハッキリ言って飽きの来ない車。つまり満足...

    2006.11.15

    総評
    ハッキリ言って飽きの来ない車。つまり満足度の持続する車でした。 アクセラセダンのデザインで購入に踏み切ったが、半年も過ぎれば 飽きがくるかなと不安でしたが、全くそれも無く、余程デザイン完 成度が高い...
    満足している点
    二回目の投稿です。2年落ちの中古で購入し、粗1年乗りました。 走行、制動については、アクセラへの馴れもあり満足ポイントを アップしました。座席のすわり心地も違和感なく快適です。バラ ンス良くハンドリ...
    不満な点
    グレードと価格からみて不満点はなし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20C(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アクセラにして今は満足してます。マツダの車...

    2006.11.3

    総評
    アクセラにして今は満足してます。マツダの車て友人も乗ってる人がいなかったのでイメージ的に良く無かったけど、アクセラには十分満足してます、購入しようと考えてる人がいれば、一度試乗してくれればアクセラの良さが...
    満足している点
    20C(Cパッケージ)にHDDナビ、リアコンビランプ(LED)、ブルーミラー、アクリルバイザー、ディスチャージライトを装備し色はサンライトシルバーにしました。エンジンはパワー、トルクは十分だし、スタイルも...
    不満な点
    前輪のブレーキダストでホイールが凄く汚れる(ブレーキは確かに良く効くからかな?)。ワイパーブレードの拭き残し(ブレード換えれば無くなるかな?)。後方の視界が悪い(慣れの問題?)。車内が黒なので汚れると目立...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    街乗りであれば、オススメ出来る車。 長距...

    2006.11.1

    総評
    街乗りであれば、オススメ出来る車。 長距離移動中心の方は、オススメできません。 ほとんど価格の差が無い、ドイツ車のポロなどの方が安定した不快の無い走りが、出来ると思います。
    満足している点
    外観スタイルや、FF車としては、素直なハンドリング。
    不満な点
    60km以上の速度から、突然始まる、不快な振動。当然、ハンドルやアクセルは、相当な振動となり、手が痺れるほど。 運転する為に、必要な情報ではありません。 前後のバランス調整したり、レカロシートに変えた...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マニュアルを愛し(10万円安いのもあるけ...

    2006.10.2

    総評
    マニュアルを愛し(10万円安いのもあるけど)、スタイリングも気にし、実用性にこだわり、それでいて、海外旅行などホリディ出かける金を捻出するために、少しでも金をケチって車に乗る。そんなヨーロッパ人的な価値観...
    満足している点
    外観スタイリングは個性的・躍動的でいい。内装のデザイン・質感も良く、特に暗くなった時のブルーのメーター、インパネの赤いイルミネーションが気に入ってます。 しっかりとした感触でスムーズに決まるMTシフトは...
    不満な点
    アクセルペダルのポジションが×。ヒール・アンド・トゥが出来ません。MTのおもしろさ半減。これマツダスピードアクセラも同じペダル配置なのかな?ヒール・アンド・トゥが出来ないで飛ばすなんて「?」と思いますが・...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までマツダ車=ただ動くだけの車という目...

    2006.10.2

    総評
    今までマツダ車=ただ動くだけの車という目でみていましたが知人のデミオに乗ってみてその乗り心地の良さに驚かされマツダ車の購入を決意しました。そしてアクセラにしたのですが、とにかく運転するのが楽しくて退...
    満足している点
    スムーズな加速。納車時には登り坂で非力感があったがなじんできたのか大分いい感じに。エクステリア、とにかくカタログで見るよりも実際見たほうが全然いい。
    不満な点
    サスペンションはもうちょっとスポーテイさが欲しい。カーブでちょっとしんどい(自分の飛ばしすぎなだけかも) パドルスイッチの反応が遅いような気が(こんなものかな?)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    VWやプジョーに興味のある方にお勧めです...

    2006.7.1

    総評
    VWやプジョーに興味のある方にお勧めです。 私はVW・ゴルフとプジョー・206とで悩み、アクセラにしました。 アクセラはまさにマツダが作った欧州車。 マツダという名前だけで敬遠されている方、損をしま...
    満足している点
    ・外観 アクセラセダンのリヤデザインには脱帽です。 ラウンド形状のルーフから後ろへ流れる美しいライン、 リヤコンビランプの凛々しさには今でも惚れ惚れします。 欧州でも受け入れられる、流麗なデザイン...
    不満な点
    ・外観 フロントは、やはり他のマツダ車と似通っていて新鮮味がありません。 ・内装 樹脂部品が薄っぺらくてチープ。 インパネ周りの赤いライトアップの明るさ調整は不要なのでは。 ・ワイパ 水滴に対...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(AT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐマイチェンして5ATになったりター...

    2006.5.30

    総評
    もうすぐマイチェンして5ATになったりターボモデルもでるようですね!いままでオーナーさん達が希望していた声にメーカーの方達がしっかり答えてくれて感謝していますが、どうせならターボモデルに6ATのハ...
    満足している点
    新車から約2年間で2万3千キロ走行しての二度目レポートをします!初めてのマツダ車で少し不安もありましたが今は満足しています。
    不満な点
    唯一の不満はロードノイズの大きさでした、5千キロを過ぎた頃からゴンゴンやザーッという音が気になっていましたが、最近ポテンザ040のスリップサインがでたのを期にルマンLM703に交換したとこ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15F(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダという名前だけで敬遠される人もいら...

    2006.4.22

    総評
    マツダという名前だけで敬遠される人もいらっしゃるでしょうが,そう考えられているなら非常にもったいないです。是非一度試乗してみてください。 特別目新しい装備とか機構はありませんが,車に必要な項目においてき...
    満足している点
    ・一番はエクステリアですね。今でも眺めているとうっとりしてしまいます。バカですねえ。それと周りを見ても同じ車をほとんど見かけないのがいい。 ・2番目はコーナリングと高速安定性です。想定したラインに沿って...
    不満な点
    ・車重が大きい為上り坂はちょっときついですね。ただ不満と言う程でもなくギヤを選べばなんの問題もないのですが。 ・収納箇所は多いのですが使い勝手としてはいまいちですね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おすすめ度は満点。細かな不満はあるものの...

    2006.4.4

    総評
    おすすめ度は満点。細かな不満はあるものの、費用対効果で考えれば文句を言うものでもないし、他車と相対比較すれば些細なこと。これで不満を潰せたら、敵なしだと思う。経年劣化がなければ非常にうれしいなあ。 ※レ...
    満足している点
    エクステリア:普通にカッコいい(ランティスセダン、ユーノス500と同じくらいよい、マツダのコンパクトセダンはよい)と思う。 インテリア:オーディオ含めてスイッチの操作性はよい。シートが大きめなのもよい。...
    不満な点
    エクステリア:1.5のグリルはちょっと。但し自分が普段見るわけじゃないので気にはならない(けど、せめて網目の方が・・・)。リヤスポイラを付けないと後退は勘に頼る(が、付けるとカッコ悪いので付けられない)。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この安定した走りと遊び心がある感じが良い...

    2006.3.27

    総評
    この安定した走りと遊び心がある感じが良い車です。このグレードでは、パワーが足りないと噂されていましたがそれなりだと思います。特に町乗りしている分には2000回転ぐらいまで回せば十分です。燃費も良く満足して...
    満足している点
    ・ボディ いつ見てもしっくりきます ・ハンドリング 思った通りに曲がると聞いていましたが確かにそうだというのと特に横揺れというものが感じませんでした ・エンジン アイドリング時、かかっていることに気づ...
    不満な点
    ・社外品のナビを取り付ける際にインダッシュの場合は取り付けに別途取り付けキットが必要 ・内装の黒ベースはすごく良いのですが汚れが少し目立ちます^^;
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(MT_2.3) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実用車としても、車好きとしても、十分満足...

    2006.2.9

    総評
    実用車としても、車好きとしても、十分満足できる車だと思う。適度なパワー、適度な大きさ、適度なスポーティー感、ただ細かいことを気にし始める人には、トヨタ車が一番安心かも。以前のマツダ車に比べたら、ぜんぜんク...
    満足している点
    3ナンバーでも気にする必要のない車両寸法。(イメージとして、ランティス・カローラから乗り換えても、やっぱり3ナンバーの車だと意識せずに運転できる。デミオから乗り換えると、やっぱり大きいという感じ)。運転時...
    不満な点
    マツダ車の例に漏れず、電装関係は弱点なので要注意。やっぱりパワーウィンドウが動かなくなり、クレーム対応。過去に乗ったマツダ車たちも、いずれも電装関係になんらかのトラブル発生経験あり。オートライトが長いトン...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(MT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には、大満足です。 悪い点にも書...

    2006.1.4

    総評
    全体的には、大満足です。 悪い点にも書いたように不満な点は確かにありますが、買って良かったです。 ディーラーオプションではリアスポーラー、サイドバイザーをつけました。 特にリアスポーラーは付けて...
    満足している点
    ・MT車設定がある  →最近はMTも少なくなったので嬉しいですね。 ・燃費もまあまあ  →13kmくらいです(冬なのでオートエアコン付けっぱなし) ・インテリアに統一感がある(オーディオ・エアコン...
    不満な点
    ・運転席の足元が狭い。  →スニーカーを履いていると気になりませんが、会社に行くとき等、外側が大きめの革靴履いていると右足がボディーの右の壁にこすれます ・ナビはパナソニックのディーラーオプションをつ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15C(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    15Fの内装に不満の声が多かったようです...

    2006.1.3

    総評
    15Fの内装に不満の声が多かったようですが、17年11月にブラック内装の新グレード15Cが追加されたのを機に購入を決断。内装はなかなかいい感じです。購入時からスタッドレス装着のため、ロードノイズは当然大き...
    満足している点
    スタイリッシュかつコストパフォーマンスが高い。 走行安定性は高く、運転が楽しめる車。
    不満な点
    センターコンソールが大きめなのか左足がコンソールに触れやすく、やや狭く感じる。 強めにこすると白く傷が付いたようになる内装素材が使用されている。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:23S(MT_2.3) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    200万切る価格でこれだけの内容の車が買え...

    2005.12.10

    総評
    200万切る価格でこれだけの内容の車が買えるのは、フォードやボルボとの共同開発が実現したからだと思う。現行フォーカスとカタログで見比べるとよくわかる。とても凄いと思う。来年からマツダディーラーで...
    満足している点
    トルクがあって低回転から乗りやすいL3-VEエンジン。ボルボと共同開発し車体剛性が高くハンドリングもよく、良く曲がりブレーキも良く効き、マツダらしさのZOOM-ZOOMが表現され、乗っていてとて...
    不満な点
    不満ではないのですが、ここのレポートで言っていたバッテリーにカバーがしてある件ですが、このエンジンは後方排気で、熱がこもるので、エンジンへの導入空気で冷やしてやって、バッテリーの高寿命化のために...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:20S_SP-Package(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までトヨタ車ばかり乗り継いできましたが...

    2005.11.19

    総評
    今までトヨタ車ばかり乗り継いできましたが、もっと早くマツダの存在を気づくべきでした。今までスポーツカーもターボ車も所有したことの無い私ですが、正直こんなに運転が楽しいと感じたことはありませんでした。4WD...
    満足している点
    ・なんといってもエクステリア。超かっこいい。 ・ハンドリング。運転してて超楽しい。ハンドルもどっしりしていて、スピードだしても怖くない。 ・燃費。通勤で峠越えするが(片道40分)、リッター13から14...
    不満な点
    ・リアワイパーが無い。 ・ドアの開閉音が超安っぽい。バァーンて感じ。 ・フロアマットがずれやすい。 ・後席頭上スペースが狭い。子供をチャイルドシートに乗せるとき、子供の頭をぶつけ、「いてっ」といわれ...
    乗り心地
    -

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