マツダ アテンザワゴン 「デザインは同クラス国内セダンの中ではダントツの存在感とオーラがあります。特にセダンにありがちな古ぼけたイメージは全くなく、どの年代からも支持されるエク」のユーザーレビュー

Agent ジン Agent ジンさん

マツダ アテンザワゴン

グレード:ワゴンXD Lパッケージ(MT_2.2) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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デザインは同クラス国内セダンの中ではダントツの存在感とオーラがあります。特にセダンにありがちな古ぼけたイメージは全くなく、どの年代からも支持されるエク

2014.9.13

総評
デザインは同クラス国内セダンの中ではダントツの存在感とオーラがあります。特にセダンにありがちな古ぼけたイメージは全くなく、どの年代からも支持されるエクステリアデザインです。アテンザから採用されたイメージカラーのプレミアムソウルレッドとも相性がよく、平面が少ないボディはその艶、深みを感じることができます。

インテリアはエクステリアデザインのようなインパクトはなく、いたってシンプルです。こちらは同クラスの車と比べるとやや華やかさに欠ける印象です。質感は悪くないだけに、今後のデザインの向上に期待します。

そしてこの車で最も注目されるディーゼルエンジンですが、非常に力強いエンジンで、しかも低燃費なものになっています。諸元表でのトルク値は市街地走行ではそれほど感じることはありませんが、急勾配の道路などではガソリンエンジンとの違いを確実に感じることができます。後ろから押し出されるような力強い感覚はこのディーゼルエンジンならではのものです。

インテリアは平均点ですが、それ以外はどれも価格以上のレベルで、コストパフォーマンスという点では非常に優れた1台です。
満足している点
☆エクステリア☆
・どの角度から見ても流麗なボディライン
・綺麗なソウルレッド
☆インテリア☆
・お洒落なホワイトインテリア
☆走行性能☆
・ディーゼルならではの力強い走り
・適度な硬さの足回り
☆その他☆
・このクラスでは希少なMTが選択可能
不満な点
☆エクステリア☆
・テールのスモールがハロゲン球
☆インテリア☆
・エクステリアに対してインテリアがシンプルすぎる
☆走行性能☆
・アイドリングストップ直後の再始動のタイムラグ
デザイン

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走行性能

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乗り心地

-

積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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