マツダ アテンザスポーツワゴン 「アテンザは、ＭＣしてＡＴが非常に良くなり...」のユーザーレビュー

アテンザは、ＭＣしてＡＴが非常に良くなり...

2005.9.19

総評

アテンザは、ＭＣしてＡＴが非常に良くなりました。（乗った感想）この車は、ＭＴよりもＡＴの方が合ってると思います。ＡＴで十分スポーツを楽しめますしハンドリングに集中出来る分より一層、ドライブが楽しくなり、左足ブレーキを使用すればコーナーも攻められますよ。
　ＭＴを選択すると、すぐにでもマフラー・エアクリが欲しくなります。但し益々低速トルクを失うので交差点でのゼロ発進時は、置いていかれます。アテンザは高回転向きのエンジンで、回さないと走りません。常に回して走るのは結構しんどいです。
その点、高速道路での走行では非常に使いやすく安定していますし追い越し時も楽です。
　
※ＭＣ後のＡＴは出足はとても良いですよ。ZoomZoom感じられます。

　マツダ車に乗るのは今回が初めてでＲＸ－７やロードスターだけは欲しいなと思いましたがその他は皆無でした、今回マツダのデザインが一変してカッコよくなり全体的に良くなりました。意気込みもかなり感じられインテリア・エクステリア共満足出来る所です。これからさらに良くなって行くでしょう。

満足している点

外観のデザインに惚れています。車にとってイイ顔が大切だと思います、その点アテンザは顔がイイと言えます。ヘッドライトの形状はかなりカッコ良く今回購入のきっかけとなりました。
あと、非常にハンドリングがイイですよ。高速走行も安定しているし高回転での走行が楽です。
またインテリアも、満足出来る所です。

不満な点

とにかく出足が悪い。（ＭＣ前/ＭＴ）
エンジンルームがかなり熱い。（自前比較）なんか影響ありそう。
ボーズサウンドシステムは、どこが良いのか感じられない。（好みの音域を調整出来るわけでもない）社外品でＤＳＰ付の物を好みで調整し聞いてる方が遥かにイイ。
クラッチのミートポイントが上過ぎる（マツダ車はそうらしい）為足首が疲れる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験