マツダ アテンザスポーツワゴン 「頭の柔軟な、営業マンもキッパリ言っていま...」のユーザーレビュー

頭の柔軟な、営業マンもキッパリ言っていま...

2005.1.4

総評

頭の柔軟な、営業マンもキッパリ言っていますが、現在のマツダ車の中では
アテンザ（５ＭＴ）がピカイチです。実用性はもちろん、走行性能もＲＸ－８
（６ＭＴ）に負けていません。当然、アクセラ（５ＭＴ）とはコンピューター
設定が違うので、その上をいっています。
あと、個人的意見ですが、数少ない　ＭＴ設定のある車なので、購入をお考え
の方には、ＭＴをお勧めします。

満足している点

実用性の良さ。　　車内ユッタリしていて、ＭＴもＦＦ特有のスコスコ入って渋滞も楽チンで、家族で休日は買い物オンリーと思えればピッタリな車だと
思います。　また、エンジンも街中重視では、低速から良く回ってカタログ
数値以上のものを感じさせてくれます。
あと、半年間所有して特に感じた事ですが、ディーラーの対応の良さ（プロ
なので当たり前ですが）と、感じの良さです。　関西在住で他の地域の事は
解りませんが、関西マツダに限っては、どのメーカーのディーラーよりもと
てもいい感じがします。

不満な点

初めてのマツダ車ですが、結局　半年間お世話になり、乗り換えしました。
主な、理由をまとめてみました
　○車自体の安っぽさ…ドアの開け閉めは、かなりヒドイです。閉めた直後
　　は、常に半ドア感があり、剛性の低さは否めません。
　○質感のわるさ…最初から納得ずみで、我慢　我慢と思ってはいましたが。
　○外観デザイン…正直、周囲の人からの評判はソコソコで他車と比べると
　　わるいものではなかったです。（ただ、他のユーザー方の書き込み評価
　　は大部分の人がアピールし過ぎな感があると思いますが…）
　　自分的にも、他車と比べると決して悪くはないですが、最良にすべく、
　　エクゼのＦバンパー及びジアラのＲバンパーなど、変更してみましたが
　　どうしても、全体のバランスのわるさを感じてしまいます。全ての
　　原因は、フロントの゛キザ男゛顔かもしれませんね。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験