マツダ アテンザスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

総合的に見て、いい車です。耐久性や故障等...

2006.8.24

総評

総合的に見て、いい車です。耐久性や故障等に言及されている方がいらっしゃいますが、もしそういう問題が今後発生しなけれは、エクセレント！と言っていいでしょう。 MTの割に燃費低い目ですが、ほとんど大都市圏街...

満足している点

この価格で、これだけの車が買えるなら、文句言っちゃいけません。前車は、H社のツインカムVTech1600ccに新車から乗ってましたが、その車に 10数年前に支払った金額と、アテンザ購入資金はほとんどかわ...

不満な点

MC後ですが、いくらなんでも、あの巨大な“カモメ”マークはいかがなものか、と。 MT車ですが、クラッチのミートポイントが、手前（つまり、左足をかなり上げないとミートしない）な印象を持ちました。改善を望ん...

乗り心地

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日本車の中で今や稀有な存在。マツダを見直...

2006.8.19

総評

日本車の中で今や稀有な存在。マツダを見直したというのが、本音。不満点を飲み込みつつも、愛着が持て、何より運転が楽しいと思わせてくれる車である。 ミニバンの市場シェアが高い昨今、どうしても国産スポーツタイ...

満足している点

エクステリア・ハンドリング・実用速度域での加速感・コストパフォーマンス。特に国産車でこの価格帯でこのクオリティの車は珍しいと思う。 今や少ないミドルクラススポーツタイプであり、尚且つＭＴがあることが嬉し...

不満な点

再三述べられているが、前期は特に内装の質感がひどい。インパネ・内張りを構成している素材に、コストダウンをオーナーに感じさせ過ぎてしまうものがある。 また、細かい点だがトランク内ジャッキを収納してある部分...

乗り心地

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・トリビュート、アテンザ、ロードスターと...

2006.8.14

総評

・トリビュート、アテンザ、ロードスターと乗り継いで、今ベリーサを注文したところです。今のマツダは国内のメーカーの中では、デザインが群を抜いていると思う。そして何よりも販売店の対応が良い。

満足している点

・デザインの良さ。 ・静かによく回るエンジン。あっという間に７０ｋｍ/h　になっている。 ・ハンドリングの良さ。

不満な点

・ドアのパネルやステップの汚れが目立ち、かつ取れにくい。材質を見直したほうがよいと思う。

乗り心地

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２年半、３万７千㌔時点での投稿です。 と...

2006.8.12

総評

２年半、３万７千㌔時点での投稿です。 とにかく疲れずに楽しく目的地へ行ける。 荷物もたくさん積めるし居住空間にも余裕がある。 このスタイルで洗濯機が積めることは誰も想像できない。 乗せた人からはか...

満足している点

スタイル、走り、実用性。 バランスが素晴らしくよい。

不満な点

純正ではいてるタイヤが交換時期だが１本３万超はきつい（笑）

乗り心地

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見た目に惚れたら買いです。 操作性...

2006.8.8

総評

見た目に惚れたら買いです。 操作性も内装の地味さも、１年乗れば慣れますよ。 そんなことより、自分が好きなフォルムだから乗りたいんです。 僕は、アテンザがいいと思ったから乗っているんです。 ...

満足している点

満足している点は、見た目です。 かっこいいの一言です。 正直見た目で選びましたから、大満足です。

不満な点

不満な点は、ないです。大好きな車なので・・・・。 本当はありますｗ やはり０発進時の「だるさ」が気になりますね。 あとは純正オーディオでしょうか。 BOSEつけましたが、音はいいと思います...

乗り心地

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道具と考えるには素敵過ぎる！以前からエク...

2006.8.1

総評

道具と考えるには素敵過ぎる！以前からエクステリアに惚れ込んでいて試乗したら思わず買ってしまった。どこを走っても楽しく感じて、気をつけないとスピードが出すぎています。まだ1000kmで慣らし運転中なので踏ん...

満足している点

他にないエクステリアのクールさと、コンセプトどおり運転していて楽しいZoom-Zoom! -シャープなハンドリング -215/45R17なのに硬すぎない乗り味 -3000rpmからのモリモリ感 -...

不満な点

-ラディアントエボニーマイカが欲しくて23Exにしたけど、室内色に選択肢がなかったこと。 -MC後テールランプが2灯になっていること(既に4灯化済！) -リアシートがリクライニングなら尚よろし(我娘達...

乗り心地

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よく回るエンジンで、加速もよく（MTとい...

2006.7.29

総評

よく回るエンジンで、加速もよく（MTということも大きい）ハンドリングもよくドライブして楽しい車です。 ただ、私にはもう少し小さいほうがよかったかとも思います。でもアクセラよりもアテンザの方がよいクルマだ...

満足している点

現在、15000Kmを超えたところです。 エンジンのレスポンスがよく、2,3速のフル加速も気持ちよいです。 また、ゆったり走ることも苦になりません。 シートの出来もよく、長時間運転しても腰が痛くなり...

不満な点

少々ボディが大きく、回転半径もやや大きいため駐車場に入れづらい。下手なこともありますが。 とばすと少し、ボディの大きさや重さを感じます。 よいエンジンですが、6000回転以上でもストレス無く回りますが...

乗り心地

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4000kmほど乗っての再投稿です。 良く...

2006.7.6

総評

4000kmほど乗っての再投稿です。 良く走る・曲がる・止まるっいう評価は全く変わってません。 かなりオススメしたい車です。 （色は白・銀・黒がオススメです。グレードはＺかＥＸがオススメです。革シートのア...

満足している点

とにかく素直で扱いやすいハンドリング 中速がパワフルなエンジン。 ＦＲに近い上品でちょっと不思議な乗り味。 良く効くブレーキ。 夜に赤く光るメーターとスイッチ類（かっこいい） 広々している室内とトランク。...

不満な点

インテリアはもうちょっと高級感が欲しいです（全体的に） スポーツって名乗ってるんですからやっぱり６速ＡＴが欲しい。 フロントグリルに付いてるマツダマークが大きすぎてかっこ悪い （マツダマーク自体がかっこ悪...

乗り心地

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この度買い替える事になったのでレポート書...

2006.7.2

総評

この度買い替える事になったのでレポート書いてみます。 買ったのが３年半前なので、それから変更も何回かされてます。なので不満な点の静粛性が・・・とういのは少しは解消されてるはず。 乗っていた間、４万９千...

満足している点

①外観・デザインがすごくかっこいい！ ②シートが良くできていて長距離移動が楽。 ③今見ても古さのないインパネ。

不満な点

①後席ドアの開閉音が安っぽい。 ②デビュー当初と比べて値引きがかなり多く車格が下がった。 ③出だしの遅さ。 ④静粛性がイマイチ。

乗り心地

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非常に汎用性の高い車だと思います。走りもま...

2006.6.24

総評

非常に汎用性の高い車だと思います。走りもまずまず、荷物も沢山積めるし。ただもっと細かいところにまで気を配ってほしかった。それができてたら完璧だったと思う。

満足している点

トルクフルで実用回転域で使い易いエンジン。運転が楽しくなるハンドリング。ある程度硬く、それでいてしなやかな乗り心地。

不満な点

内装の天井面のチープさ。変な隙間があります。前車のカローラレビンでもこんなことありませんでした。あと、個体差かもしれませんがビビリ音が至る所から発生。肝心な所の作り込みが甘いのでは？電装系の細かな故障が多...

乗り心地

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いまや無くなったイエロー、１番かっこいいと...

2006.6.11

総評

いまや無くなったイエロー、１番かっこいいと思う…残念

満足している点

①惚れ惚れするエクステリアと、マイチェンで無くなってしまったボディーカラー（カナリーイエローマイカ） ②広々した室内 ③マツダスピードのマフラー（官能的なサウンド最高）

不満な点

①内装しょぼすぎ ②出足がおそすぎ ③飛び石に弱い塗装 ④電装系のトラブル多い

乗り心地

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きっちり・走る・曲がる・止まる 最高の相棒...

2006.5.21

総評

きっちり・走る・曲がる・止まる 最高の相棒です 乗り味もＦＦっぽくなく大変上品です。 まだ１５００kmしか走ってませんが大変満足しています。

満足している点

とにかくハンドリングが良いです。 エンジンのトルクも充分にあり大変乗りやすい車です。 ＡＴとの相性も良し。ブレーキは正直効き過ぎって感じですが・・・・ 効かないよりかははるかにマシです。 走る・止まる・曲...

不満な点

ＢＯＳＥのＨＤＤのオーディオシステムとパナソニックのＨＤＤのナビを入れると ＭＤ再生出来ません。ちょっと車重が有り過ぎます。 モデルチェンジしたらシェイプアップしたほうが良いです。

乗り心地

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社会人になると同時に購入した初めてのマイ...

2006.5.20

総評

社会人になると同時に購入した初めてのマイカーです。通勤、休日を含め、ほぼ毎日使っていますが、未だに乗るときにニヤッとしてしまうことがあります。それほど自分にはツボにはまったデザインです。 3人までならキ...

満足している点

・登場してから4年経つが、全く色褪せないデザイン ・このクラスでは良い燃費 ・荷物をたくさん積める ・気分を盛り上げてくれるブラックアウトメーター ・軽快なハンドリング ・高速走行時の安定性 ...

不満な点

・車重のせいか、加速時にもたつく ・変速ショックがでかい ・オーディオ周りをいじりづらい ・全幅1780mmは日本の道路ではやはりでかい ・MC前はテレスコがない ・MT車では中央のドリンクホル...

乗り心地

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全体的に見て非常に優秀な車だと思います。...

2006.5.1

総評

全体的に見て非常に優秀な車だと思います。 次はＦＭＣだと思うので希望を一つ二つ。 もしＨＤＤミュージックシステムを採用するならディスプレイは大きくもっと使いやすく！ ＭＰＶと同じような３Ｄブラックア...

満足している点

やはりエクステリアは秀逸だと思います。 切れ長４眼ライトの元祖はアテンザですからね。 Ｈ車、Ｔ車にも似ている形の車がありますが元祖はアテンザなんです！ エンジンも静かで走り易いです。 インテリアも...

不満な点

少し残念な点は、ＨＤＤミュージックシステムの録音が等速で曲名等に英数字しか使えないところでしょうか。 まあＨＤＤナビを付けるのであれば問題はないでしょうが私は付けていないので少し使いにくく感じました。 ...

乗り心地

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マツダのイメージがアテンザで変わりました。...

2006.4.29

総評

マツダのイメージがアテンザで変わりました。かっこいいし、何よりも運転していて楽しい！前期が４ＡＴだったので後期まで待ってよかった。ア〇ストなんかよりよっぽど女受けすると思うんだけどなぁ。そこはブランドか。...

満足している点

とにかくエクステリア！現行で新車発売されてる国産車の中では一番かっこいい（と自分では思ってる）◆よく曲がるハンドリングとよく効くブレーキ。安心感がある◆値引きもいいしお買い得感がある◆運転してて楽しい！◆...

不満な点

触った瞬間引いてしまうプラスチックなインテリア。シートも滑るし◆あのパワーでハイオクはおかしくないですか？同等のパワーをもつ新型ＭＰＶはレギュラーなのに◆エクステリアで唯一気に入らないフロントグリル。これ...

乗り心地

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アルファＧＴＶ、ＢＭＷなど乗り継ぎこの車に...

2006.4.4

総評

アルファＧＴＶ、ＢＭＷなど乗り継ぎこの車にしましたが、概ね満足しています。雪道でもＤＳＣのおかげで安定していました。

満足している点

爽快な走り。疲れないシート。個性のあるエクステリア。オートエグゼのエアクリーナーとエキマニとマフラーを変えたら高回転でいい音がする。

不満な点

もう少しパワーがほしい。出来れば２００馬力程度。シートヒーターがほしい。は

乗り心地

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4ATの加速感のなさ、この一点に尽きる。...

2006.3.22

総評

4ATの加速感のなさ、この一点に尽きる。良い車なのに作り込みの甘さが目立つ。次期ではその辺りを上手く補完して育てて欲しい。

満足している点

垢抜けたデザイン。格好良さは国産車屈指と思います。そしてリーズナブル。 クーペほどではないが地に足が着いた接地感、素直なハンドリングは◎。

不満な点

4ATの加速の悪さ。1→2が離れすぎ、3→4が近すぎる。瞬発力、加速感は全くない。高速での追い抜きは怖くてできない。2速で十分な加速が得られず、アクセルを踏み込むと1速に落ち突然回転数が上がって非常に危険...

乗り心地

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この車(このグレード）に関しては、バラン...

2006.3.21

総評

この車(このグレード）に関しては、バランスの一言に尽きると思います。走行性能の部分、スポーティーさ、室内空間、荷室容量、日常翌感じる部分に関しての不満が少ないことが、好評価につながっているのではないでしょ...

満足している点

走行1年半、距離27000kmでのレポートになります。 満足している点はかわっておらず １．エクステリア　好みは人によるとは思いますが、最近の日本車だと　　マツダ、日産のスタイリングが好きなので。 ...

不満な点

こちらもあまり変わりはありませんが １．出だしの重たさはあります。もう1台のRV車より出だしだけをとる　　と遅いかも。 ２．オートマの変速ショック。以前は、トヨタ車にものっていたのでこ　　れに関しては...

乗り心地

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価格の割には高品質だと思います。 乗りやす...

2006.3.12

総評

価格の割には高品質だと思います。 乗りやすさも前車のデミオスポルトと変わりない取り回しのしやすさです。荷物もワゴンなみにのりますよ。

満足している点

5ATになってスムーズにシフトアップされますね。デミオ・アクセラの4ATも乗りましたが別物ですね 追い越しや峠もパワフルなのでストレスはありません。勿論街乗りも快適です。

不満な点

BOSEをつけました。音質はいいのですがHDDに録音するのが等倍速というのが残念です。

乗り心地

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P１０プリメーラから乗り換えました。納車...

2006.3.9

総評

P１０プリメーラから乗り換えました。納車当日のレポートなので、細かい点が書けないのはお許し下さい。 イイ車です、アテンザ。前車より車幅が１０ｃｍ近く広がったのに、運転していても違和感がありません。でも車...

満足している点

①余裕感たっぷりのエンジン。まだ慣らし段階なので、２千回転くらいしか回していません。それでも普通に一般道の流れに乗っていくことができます。（ただし発進時は少しもたつく） ②大きな車体の割には取り回し...

不満な点

①やはり車体の大きさです。幅の狭い道路では少し緊張しますね。徐々に慣れていくことだと思います。あとは、まだ慣らし段階の所為もあり、どうしても加速はイマイチです。 ②後方視界の悪さ。これを納得済みで購...

乗り心地

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