マツダ アテンザセダン 「スタイルと使い勝手の両立」のユーザーレビュー

Su-27 Flanker Su-27 Flankerさん

マツダ アテンザセダン

グレード:セダン XD プロアクティブ(AT_2.2) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
5
積載性
5
価格
-

スタイルと使い勝手の両立

2022.11.24

総評
肩の力が抜けたDセグメントFFセダンとして、なにも不足はありません。
そして美しいプロポーション。
これに代わるクルマはありません。
満足している点
1.スタイル
2.運転のしやすさ
3.実用域の動力性能
不満な点
ATの変速が行われる速度域でシフトビジーになるので、シフトアップする速度とシフトダウンをする速度をもう少し離してほしい(特に4速−5速、メーター上で60〜63km/h)。もともとトルクがあるエンジンなので、せめて5km/h以上、できれば10km/h程度の幅は持たせ、変速が頻繁に起こらないようなシフト・スケジュールだと嬉しい。
個人的には、4速へのシフトダウンなど、55km/hぐらいまで落ちてからで十分。
デザイン

5

内外装に文句は付けようがない。
走行性能

5

パワー:十分
操作性:大変扱いやすい
乗り心地

5

固すぎず柔らかすぎず。
静粛性や振動について、これ以上静かだと却って情報がなくなるので、現状のままでよい。
積載性

5

もともと広大なトランクスペースがあり、さらにトランクスルーになっているので長尺物も積めて便利。
燃費

4

通常の燃費は大変よいと思うが、DPF再生時に相当悪化するため、平均すると「まあまあ」といったところ。もう少し燃費へ振ったギアリングでも自分は構わない。
価格

-

最近のクルマのオプションは高いですね(笑)
故障経験
煤の詰まりによる諸問題がリコール発令と同じタイミングで起こりまして、この時ばかりは信頼が大きく揺らぎました。

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