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グレード情報アテンザセダン

マイナーチェンジ一覧2件2010年1月〜マイナーチェンジ アテンザセダン

ユーザーレビュー45件アテンザセダン

アテンザセダン

  • デザインがかわいい
  • 操作しやすい
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.0
乗り心地:
4.1
燃費:
3.8
デザイン:
4.4
積載性:
4.3
価格:
3.4

所有者データアテンザセダン

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. セダン20S(AT_2.0)
    2. セダン25EX(AT_2.5)
    3. セダン20C(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    3.2%
  • 男女比

    男性
    91.4%
    女性
    7.0%

    その他 1.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 30.4%
    2. 近畿地方 15.7%
    3. 東海地方 10.3%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 アテンザ

平均値を表示しています。

アテンザ

アテンザの中古車平均本体価格

36.0万円

平均走行距離61,300km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値アテンザセダン

走行距離別リセール価値の推移

アテンザセダン
グレード:
セダン20S(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

220.0万円

売却予想価格

3.1万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 8万円 5万円

3万円

新車価格の
1%

1万円

新車価格の
0%

1万km 7万円 5万円 2万円 0万円
2万km 7万円 4万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて アテンザセダン

2010年1月

■2010年1月
アテンザはマツダの主力車種のひとつとなるミドルクラス車。ひと世代前のモデルがカペラの後継として登場した。今回のモデルはデザインや運動性能を継承・進化させながら、快適性や環境・安全性能を向上させるのがテーマ。今回のモデルでもセダン、スポーツ(5ドア)、ワゴンの3種類のボディが設定され、心持ち大きくなったボディはそれぞれに力強さやスポーティさを備えた外観デザインを採用する。インテリアはスポーティでありながら洗練されたデザインが追求され、入念な作り込みがなされた。搭載エンジンは直列4気筒のMZRエンジンで、2.0リッターと2.5リッターの2機種が搭載される。2.0リッターエンジンは直噴のDISIで112kW(153ps)/189N・m(19.3kg-m)のパワー&トルクを発生する。2.5リッターは122kW(166ps)/225N・m(22.9kg-m)だ。大半のグレードには5速ATが組み合わされるが、スポーツとスポーツワゴンの2.5リッターエンジンを搭載する一部グレードには6速MTが設定されるほか、2.5リッター車に設定のある電子制御アクティブカップリング式の4WD車には6速ATが組み合わされている。ATにはアクティブ・アダプティブ・シフトが採用され、きびきびした走りを実現した。安全装備はDSCやTCSが2.5リッター車に標準装備され、2.5リッター車の一部にプリクラッシュセーフティ+レーダークルーズコントロールなど最新の安全装備が用意される。2010年1月に大幅な改良が行われ、2.0リッターエンジンが直噴仕様になって燃費を向上させ、エコカー減税に適合した。ほかにも最新のマツダ顔の採用や装備の充実化、サスペンションの最適化などが図られた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。