マツダの次期ロードスターとアルファロメオスパイダー これともにマツダが開発供給するという噂が少し前に流れましたが、、、 マツダ株主の私はほとほと頭にきましたよ。 そんな事やっ

Question

てる場合かと！

利益全く出ていない。1000億円以上の借り入れして助けてもらっている。

そこに、これどういう事？
この状況下で少ない開発工数を使う、優先的選択がこれか？

マツダの経営はアホじゃないか？
フィアットは賢い！
開発に金は払うが、自社の開発工数使わず利益は出ないが赤字には成らない程度の契約でスパイダーを継続させる面子が立つ！
そして自社では、浮いた工数で
もっと儲かるコンパクトクラスつくれば懐もちょいとは潤う。

意地や面子の車は、マツダにやらせる。

一方マツダは、アルファロメオと組むことで確かに、新型ロードスターの開発にゴーはかかる。面子は保てる。

ただし、自社の工数を使う。この工数、ビアンテやプレマシー、MPVなど出しっぱなしでなにも手を入れていないミニバンに回してスカイアクティブディーゼルを搭載した新車（ビアンテ、プレマシー、MPVどれでもいい）開発に回した方がよい。

スパイダー開発でアルファロメオから貰えるマージンなんてしれてる。

誰が判断したか知らないがこんな経営判断した人間は即刻退陣してください。

他社と協力しなければ利益のでないプロジェクトはやめてくれ。

今回ねアルファロメオとの話まとめて

俺、仕事したな、、、

何て思ってるなら、何ともレベルの低いことか！株主や従業員、追加融資してくれた銀行をバカにしている。

因みにロードスターにシンパシーを感じているのは、マツダ社員やOB、それと極々少数のファンと売れなくても全く被害を被らない雑誌記者ばかり、、、、

いい加減に、夢、ロマンとか子供じみた経営はやめろ！

Answer 1

つまり質問は何でしょうか？

Answer 2

自分も少しですがマツダの株式は所有しています。

あなたの様な人はトヨタの株主になったら？
というか、ロードスター要らないなんて人が「安い」マツダの株買って経営論ブチあげてんの？

ないない、そんな人はトヨタ株買うから(笑)
あなた、マツダの株なんて持ってないでしょ？バレバレだよ。
もし本当なら投資家としても3流だけど、マツダなんて安い株を買うのはスポーツカーメーカーとして応援している車バカが買うのですよ。

なんでスポーツカーのスの字も分からないような車音痴がマツダ株主のフリするかねえ(笑)

本当はどこの株すら買えない、ただのマツダ嫌いの貧乏人だろうに。
情けない人間ですね。

Answer 3

株主だけあってなかなか鋭いかと私も株主ですが全く同感です。しかしこの質問は株主以外はピンと来ないと思いますよ。

我々は一般人よりマツダの内情は詳しいのは当たり前ですよね。株主にはそういう権利ありますから、

一般の人は、知らないことが多いですから、ロードスターをやれば他の開発に生きるとか書くわけです。

実際はロードスターをやれば、他の開発用なんか出来る分けないんですよ。あの規模の会社では、

いくらでも開発の人材がワンサカいるなら別ですが、、、、

一般のひとはそんな事しらないですし、むしろどうでもいい事です。

私以外の回答者さんに、ロードスターが無いとマツダじゃないとか、ロードスターは対した車だからやるべきとかありますが、

この方にしたって、そこまで言うならロードスター買うか？っていえば多分買わないのでは？

めったに話題になりませんが、私の周りでマツダの車悪くいう人はいません。むしろ日本車離れした作り込みと誉めるひとはいます。

しかし、じゃ買えば？ていえば
大抵 何でマツダ車買わなきゃいけないんだ？って態度です。

なんとなく潰れそうな会社を応募したくなってるだけです。

私の株投資もそんなもんです。

マツダには頑張って欲しいけど、じゃ大枚叩いてかぶ買うかっていうと

何でおれがマツダ株大量購入しなきゃいけないんだ！ってきになります。そこまで信頼してない。



とにかく開発車種をどれにするかって選択はマツダクラスの会社では死活問題ですよね。

経営者はここらへんを考えなきゃねと言うことですよね。

私はマツダ株には期待してません。単にお遊びです。それぐらいにしたほうがいいですよ。

Answer 4

スパイダーの評価がよければ根本を作っているマツダの評価も上がると思います。
お金を出してくれるから開発ができるロードスター以外の車に活用できるプラスになりますよ。
MPVとビアンテはスカイアクディブに入れ替えるからテコ入れは余りやらずに新型で思いっきりやるんでわ？？
それはこれからのマツダにとてもプラスになると思うけど駄目なのかな？

Answer 5

おとなしくトヨタの株を買ってください。

Answer 6

なら株主総会で発言するか、さっさと株打ってトヨタかホンダの株でも買ったらどうですか？
あなたはロードスターを軽く見てますが、ロードスターのないマツダはマツダではありません
ロードスターこそ、マツダの顔ですので

で、質問は？

Answer 7

日本製の壊れないアルファスパイダーはかなり魅力的。
おそらく、乗り味、エンジンのセッティング、エクステリアはアルファがかなり手を入れると思うので。

マツダとしてスポーツカーは外せない要素。
その台数を少しでも確保して採算を取れる様にするには最善の選択だと思いますよ。
マツダはCX5のバカ売れでこれから好転するのではないでしょうか？

トヨタもFT86でスバルとうまいことやっていますね。

私はむしろエコカーで出遅れた日産が心配ですよ。
メルセデスのシャシーを使った小型FRスポーツを開発中と聞きますが、シルビアの様に開発中止なんてことにならないことを祈るばかりです・・・。

Answer 8

ロードスターを低く見ている様ですが、それはいいとしてもそういった事は株主総会で吠えて下さい。

他の株主さんも同じ様に分かった様な事を書いていて面白いですね。益々ロードスターの誕生が楽しみです。

Answer 9

要は工場のキャパに余裕がありすぎる・稼働率を上げたい、ってことなんじゃないですか？ それにロードスターだけの提携とは限らんし。