フェラーリにお乗りの方、みなさんおおよそどれくらいの維持費を使っていますか？

Question

ガソリン代や保険関係、車庫などは除いてお願いします。
修理、整備代でお願いします。
当方３５５ですがざっくり年間１００万ほどで、なんやかんやでこの手の車は１万キロ走るのに１００万ほどかかるなっと自分ひとりで考えています。ほとんど故障がしない年もあるかと思えば、立て続けに整備をするときも出たりで・・
そのうちタイベル交換やら・・
数年間の明細の平均をだしますと１年ＯＲ１万キロ １００万ほどかなってところです。

補足

kamelot3krystalさんseals_operatorさん真剣に答えていただきどうもです。 正直、道楽ですもんね・・テスタだとやはりそれくらいは当然のように出費するでしょうね。私もリフレは足回りしかしていませんが、来年Ｅｇオーバーホールしないといけません・・もう圧縮にばらつきが出ており以前からいつかはと思っていましたが。それと４３０を千キロ走らせるのにさすがに１００万は必要ないですよ、現代車ですし、よほどハズレでもひかない限り、数年は大きな故障はゼロでいけると思いますよ、警告灯位はつきますけど、もうそろそろモデナ以前からは整備費がかさんでくると思います。

Answer 1

こんばんわ。

08年の430スパイダーに乗っていますが、私の年間維持費は30万程度です。

主に油脂類とタイヤにしかかかっていません。年間走行距離は大体、4000Km程度となります。
現在の走行距離が20000Km近くなっ
てきたので、クラッチの交換を検討しています。
430はタイベルからチェーンに変わったので、メンテナンス性は凄く向上していますよ。ただ、ブレーキとF1もそろそろな気がしますので、今後、若干かかる予感がします。
ただ、私の個体はマイナートラブルにも合わず、元気に走行してくれています。

355はやはり、音が良いですね！
エンジン、リフレッシュして大事に、末長く乗って下さいね。

質問者からのお礼コメント

ryoulovemihoさん どうもです。やはり４３０以降だと私の想像する金額でした。３５５は中古購入でしたが、率直に世の中安物買いの銭失い的な気がしてなりませんでして、一応相場価格で購入はしているのですが・・ただ、初期投資の金額が違うにせよ、どんなフェラーリでもそれなりにお金が必要な乗り物ですよね、私が３５５を買ったときなんて４３０に手なんてとどきませんでしたし・・

Answer 2

私はフェラーリを所有してませんが、永遠のテーマだと思うので回答させて下さい。

F430が欲しいのですが、車体だけであれば現金で買えます。
仮に年間維持費が100万円掛かったとしても生活には困りません。
自宅に地下ガレージもあります。
では、なぜ買わないか？と言うと、理性的に考えてしまうから。

5年間で500万円の出費です。
私の場合、年間走行距離は1000キロ程度です。
5000キロで500万円の価値があるか？って悩むんです。
別に500万円浮いたって、BMWとか興味ないんで、貯まるだけなんですが。

先日もクルマ屋さんで、オイル交換の料金を質問したら、
「オイル交換の値段を気にするような人は、フェラーリに乗れませんよ」って、
見下された態度を取られました。
「それって、アンタらが都合良く儲けたいって、ことですよね？」って(笑)

私の場合は、お金がないんじゃなくて、価値観の問題なんですが(笑)
個人的には年間維持費が、車体購入額の5%程度だと妥当かな？って思います。

Answer 3

こんにちわ。９０年のテスタロッサです。私も大体同じ位の金額です。故障はしないのですが、劣化したパーツの交換など少しずつやっていって、その金額になります。個体のリフレッシュ作業が落ち着いてくれば、出費が減ってくると思いますが・・・

masanori112233様、補足コメントありがとうございました。エンジンオーバーホールは、お金かかりますよね(汗) 同じクラブの３５５オーナー様も、昨年エンジン内部＋結晶塗装されてました。私の車もその内やらなければいけないです。テスタは維持費高いイメージですが、古い車でコンピューターやハイテクが少なく、その分故障部位が限られてくるので、大体平均くらいなのかな～って思います。

Answer 4

456GTAですケド．．．
純整備部分なら年間22万5千円です。
あなたと同じで101.73円/kmですよ。

ゲタ車の99プログレ3リッターが
25.53円/kmで、性能を考えれば
プログレのたった4倍で済んでますから
お買い得ですよ。

ロールス・ロイス・ゴーストは
248円/kmですから。

Answer 5

お金が掛かるのも、フェラーリの魅力です。

気にしないようにしましょう。