オープンカーでよくある "ロードスター" と "スパイダー"の違いってなんですか？？？

Answer 1

イギリスではオープンカーのことを「ドロップヘッドクーペ」と呼びます。

このうち2座で屋根も窓も無いモデルのことを昔は「ロードスター」と呼びました。幌すら無い車のことを指し、雨の日はカッパを着て運転します。
このことから、今は2座の幌付きのオープンカーのことを「ロードスター」と言います。

このロードスターのうち、軽量でスピードが出る速い車のことを「スピードスター」と呼びます。
「ロードスター」→「スピードスター（英）」→「スピーダー（仏）」→「スパイダー（伊）」と欧州に広がる内に言語の違いによって呼び方が変わっていきます。

主にイタリア車などのオープンカーで「スパイダー」という呼び名を使います。
Wikipediaなんかには、クモのように地を這う姿から「スパイダー」というように書かれていますが、正確なところは不明です。

「ロードスター（英）」「スパイダー（伊）」「バルケッタ（伊）」は、普段オープンがメインで幌の屋根を閉められるモデルのことを指し、ドイツ/フランス車に多い「カブリオレ（カブリオ）」やアメリカの「コンバーチブル」というのは屋根を閉めているのがメインで必要があれば「開けられる」という意味になります。

日本では、全て「オープンカー」のカテゴリーでくくられます。

アウディなんかは「スパイダー」という呼称を使いますから、最近では国別でも分けられなくなっています。

質問者からのお礼コメント

みなさんいろんなコメントありがとうございます！
一番わかりやすかった方をベストアンサーにします。

Answer 2

曖昧ですが一緒です。

だけど意味合いは徐々に変わってきたりします。ミニバンなんか小さいバンっていう意味で、バンは商用車・貨物車なのに、なぜかミニバンは多座席の乗用車の意味になってしまいました。変ですね'`,､('∀`) '`,､

ロードスターは、二人乗りのオープンカーでクーペスタイルであるという意味が強くなってきてます。

Answer 3

明確な違いはありません。

同じと考えて良いです。

Answer 4

同じです。
昔は ソフト・トップが付くか 付かないかで 呼び分けた事が有るようですが ロータス・スーパー７ですら 幌を持って居る事を考えれば 余り意味が無いと思います。