マセラティ クアトロポルテ ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

全てに妥協のない間違いない名車

2018.4.2

総評

文句なしの1台です。個体によってはかなり手ごろな価格で入手可能かと思います。僕は末永く乗っていこうと思ってます。

満足している点

全てにおいて妥協の無い最高の車です。 走りにおいては、加速やステアリング含めて、まるで自分の体の一部かのように動いてくれます。加速の良さが神経が伝わる感覚に、直結しているんだと思います。 また、エクス...

不満な点

・欧州車に多い、プラスチック部分（プロテイン加工部分）のべとつきはもともとありましたので、剥がすのに苦労しました。今は綺麗です。 ・カーナビが2018年現在、ほぼ使い物にはなりませんので、7インチタブレ...

乗り心地

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クワトロポルテIV V8 (1997型)

2017.9.5

総評

美しいガンディーニデザイン。 所有している事に喜びを感じます。 V8ツインターボエンジンの余裕ある走りと、低い排気音が堪らないです。

満足している点

総じて ジェントルな走りとサウンド…何時も気持ち良い加速が得られるターボエンジンは官能的。 家具調の内装に癒されます。

不満な点

古い車なので メンテ代が高く部品がない。 真夏の晴天時は、エアコンの効きが悪くて暑くて乗ってられなかった。 エンジンが暖まり快調になり出すと、狭いエンジンルームが緩んで剛性が落ちる感じがする。

乗り心地

総じてジェントル。

手放さなければよかった、、、。

2017.3.31

総評

2年間しか所有していませんでしたが、良い車でした。 手放さなきゃ良かったとつくづく思います。 もう2度とあんな良い個体には出会えないでしょう、、。

満足している点

やはり並みのセダンではないスタイルと内装です。これに限ります。 また、エンジンルーム開けた時の雰囲気も抜群です。 V8モデルの最終型、パワーも十分で音もそれなり、V6モデルよりいいと思います。 さら...

不満な点

ビトゥルボモデルは故障のレッテルを張られていますが、ちゃんとメンテナンスしていれば壊れません。 ただパーツの欠品が多くなってますので探すのが一苦労かも知れません。 海外からの購入も手段に入れておく必要...

乗り心地

柔らかくもなく、硬くもなく、適度にエンジン音が入ってきて、快適な室内空間です。

販売当初に他の車にしてしまい、やっと手に入れました。満足しています。

2014.3.22

総評

販売当初に他の車にしてしまい、やっと手に入れました。満足しています。

満足している点

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不満な点

パーツの収集が大変ですね。覚悟はしてます。

乗り心地

古い車なので、ベストの状態にもっていきたい。現状はセッティングができていない。

スタイル、走り、内装、どれをとっても文句なし！ 次に乗りたい車種が思い当たりません。

2013.11.5

総評

スタイル、走り、内装、どれをとっても文句なし！ 次に乗りたい車種が思い当たりません。

満足している点

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不満な点

パーツが高い、または無い！ 以外には不満は一切ありません！！

乗り心地

静かに、そして力強く、 V8 3.2リッター　ツインターボエンジンは、 まさにジェット機が離陸する時の加速感が味わえます！

内燃機関のラストアート いろんな車に乗りましたが、 これほどすばらしい車はなかった。 大体高級車で本当に値打ちのあるものは少ない。 その中でも仕様さえ

2013.4.22

総評

内燃機関のラストアート いろんな車に乗りましたが、 これほどすばらしい車はなかった。 大体高級車で本当に値打ちのあるものは少ない。 その中でも仕様さえ間違えずに選べば 最高の内装である、カーボンなどミスチ...

満足している点

右Ｈ仕様はタイトな車種が 多い中ゆったりと乗れる。 気がつけば右手でハンドルを 操作しているのでセンターコンソールに ゆったりもたれることができるのは ありがたい。

不満な点

フェラーリエンジンを楽しめて ７Ｋｍ弱はリーズナブルかも

乗り心地

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素晴らしく自己満足できます！ このクルマの最大の魅力は、東京都心であっても唯一無二的な自己満足に浸れるところです。一日中走っても、まず見かけないし、同

2013.2.19

総評

素晴らしく自己満足できます！ このクルマの最大の魅力は、東京都心であっても唯一無二的な自己満足に浸れるところです。一日中走っても、まず見かけないし、同日に２台見たことは５年間で一度もありません。外観は好き...

満足している点

唯一無二の存在感とイタ車ならではの雰囲気。 エンジン音は最高です。 まあまあは早く走れます。 好きで買えば絶対後悔しません。そもそも殆どの人は絶対にこれは買いません。 ５年乗っても全然飽きません。 ホテル...

不満な点

ナビはアルパイン製なのにおバカで使えません。別付しました。 内装のシートの皮は最高レベルですが、内貼りはすぐキズが付いちゃいます。小さい子供とかは とても乗せられません。 はっきり言って壊れます。クルマ自...

乗り心地

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投稿1周年 クワトロポルテ投稿1周年において、この車の良さをさらに痛感させられた1年だった。取り敢えず乗るのは、土日か旅行に行く時 、エンジンに火を入

2012.12.21

総評

投稿1周年 クワトロポルテ投稿1周年において、この車の良さをさらに痛感させられた1年だった。取り敢えず乗るのは、土日か旅行に行く時 、エンジンに火を入れると咆哮と共に目を覚ます！いつもガレージに居るアナグ...

満足している点

総てに於いて所有する喜びを感じさせる 車である。

不満な点

特に無い メンテナンスにかかった費用は1年点検に6諭吉 右、左前席のウインドウパーツが突然壊れて 部品待ちで1ヶ月 8諭吉 日常に乗らないのであればこれぐらいで済んでいる． 今後かかるであろうメンテナンス...

乗り心地

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憧れの車 初めてのイタ車です。 フェラーリエンジンの４ドアセダンということで、ずっと憧れていました。 かっこいいのか、カッコ悪いのか、スレスレをいって

2012.12.11

総評

憧れの車 初めてのイタ車です。 フェラーリエンジンの４ドアセダンということで、ずっと憧れていました。 かっこいいのか、カッコ悪いのか、スレスレをいっているかのようなデザイン。 経済的・精神的にも余裕のある...

満足している点

なんと言っても、フェラーリサウンドです。 シフトダウン時の、「フォン！」という音で、生きてて良かったと思います（笑） エンジンかける時の音も、カッコよく、やる気にさせてくれます。 高速時の安定性は、国産高...

不満な点

気にする車ではありませんが、燃費が極悪です。 平均リッター3～4.5位です。 重いせいなのかな、加速はよくありません。 シフトダウンはクイックで気持ちいいですが、シフトアップは、いまいちです。 内装に、キ...

乗り心地

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AMG E55からの乗り換えです。 選択肢としては車体1,500万程度の4ドアセダンで検討していましたが、ボディラインの美しさと車体底から見ればわかり

2012.7.18

総評

AMG E55からの乗り換えです。 選択肢としては車体1,500万程度の4ドアセダンで検討していましたが、ボディラインの美しさと車体底から見ればわかりますが、部品の完成度など随所に納得させられフェラーリサ...

満足している点

爆発的な加速ではありませんが、ストレスなくよく回るエンジンとSPORTモードでのフェラーリサウンドだけでも購入に後悔はないと思います。シフトダウンでのブリッピングも非常に楽しいです。内装はアルカンターラを...

不満な点

やはりナビゲーションは今時のモノではありません。BOSEサウンドはさておき、ナビは諦めたほうがいいでしょう。LEDを多用している割にヘッド/フォグに関しては交換前提でケルビン変更とHID化は必須と思われま...

乗り心地

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華麗なるマセラティー大好き(#^.^#)

2012.7.3

総評

華麗なるマセラティー大好き(#^.^#)

満足している点

スタイリッシュでエレガント カラーの組み合わせが上品です。

不満な点

暖気しないと、クラッチに影響する感じが 不安。

乗り心地

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デュオセレクトお買い得？ 4.2デュオセレクトにパワーＥＣＵとカンビオＥＣＵを取り付け乗ってました。フェラーリを彷彿させるエンジンは音も吹きあがりも良

2012.5.22

総評

デュオセレクトお買い得？ 4.2デュオセレクトにパワーＥＣＵとカンビオＥＣＵを取り付け乗ってました。フェラーリを彷彿させるエンジンは音も吹きあがりも良く官能的でイタリア車のＮＡエンジンらしい設定でセダンな...

満足している点

タイミングベルトがチェーンというのはグッド！コンピュータによるパワーアップは効果的。 エンジン・ハンドリングは大好きです。長距離楽ちんです。 下記に示す、多くの短所をプラス・マイナスで計算するとプラスに傾...

不満な点

サイズのでかさ。車重。ブレーキの甘さ（車重があり仕方がない面もありますが）。クラッチの消耗。ナビはおバカさん。キーは落とすと禿げる塗装。ゴム類のネトネト（将来的に）。プアなウッドの内装（ビトルボ時代に戻し...

乗り心地

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最高の４ドアサルーン 新しい筈なのに　どこか懐かしい雰囲気を持っているデザイン・・・。 この車の良さはデザインに全て凝縮されていると言っても過言ではな

2012.4.23

総評

最高の４ドアサルーン 新しい筈なのに　どこか懐かしい雰囲気を持っているデザイン・・・。 この車の良さはデザインに全て凝縮されていると言っても過言ではないと思います。国産車はもとより近年のドイツ車は綺麗にま...

満足している点

何といってもデザインです。 室内のゴージャス感はドイツ車のそれと比較して、遥かに豪華そして優美な雰囲気です。カッシーナの本革シートの出来具合はビックリします。ベンツやＢＭＷのビッグサルーンを所有して来まし...

不満な点

短所は正直見つかりません。 車の性格を考えれば、ブレーキがプアーな事は仕方ないでしょう。気に成るならば交換すれば良いだけです。ただ、燃料は良く無くなりますね。前述した3台の中では一番燃料が無くなるのが早い...

乗り心地

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不満はあるがナビ以外は、このクルマを所有する喜びを考えれば当たり前かなと思う。 でも、ナビはマジでダメ！2000万近い車にこのナビつけるコー○ズは×

2011.12.21

総評

不満はあるがナビ以外は、このクルマを所有する喜びを考えれば当たり前かなと思う。 でも、ナビはマジでダメ！2000万近い車にこのナビつけるコー○ズは× コンピューターシステム兼ねてるナビだから外して他の...

満足している点

とにかく 自己満足度 ゆったり乗れて でも踏み込むとマジ速 自分はリアのラインが一番好き。 やっぱフェラーリゆずりの音 憧れのクルマだったから総合でみて最高！ 高くても買って良かった

不満な点

ナビがバカ(もうバージョンアップが終了してる リモコン操作がダルイ タッチパネルでしょ普通は 音声が小さい HDDなのに音楽など録音できない。) 整備や修理ができるところが限られてる。 カスタ...

乗り心地

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唯一無二のデザイン 17000km走行の中古を購入して、3000km乗りました。３年前にディーラーで実車を見て一目惚れして、やっと購入したわけなので個

2011.6.26

総評

唯一無二のデザイン 17000km走行の中古を購入して、3000km乗りました。３年前にディーラーで実車を見て一目惚れして、やっと購入したわけなので個人的にはもちろん大満足しています。同一価格帯のドイツ車...

満足している点

何と言っても美しく上品な外観、個人的には斜め後ろからのシェイプはずっと見ていたくなります。目立ちすぎないところも助かります。 軽快なV8サウンド、決してウルさ過ぎず走行中も聞き惚れます。 大きなボディの割...

不満な点

お馬鹿なナビ、むしろ付いてなければ後付けできるのに交換もできない。 スピーカーはBOSEだけど、大したことない。 駐車場に気を使う。 タイヤの消耗が激しい。 アクセル、ブレーキペダルが重い、意志を持って明...

乗り心地

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友人のガレージで 皆さんは、エンジンの内部や、車の裏側を見たことが有りますか？ ピストン、コンロッドなど目から鱗ですよ 補器類のパイピング、取りまわし

2011.3.19

総評

友人のガレージで 皆さんは、エンジンの内部や、車の裏側を見たことが有りますか？ ピストン、コンロッドなど目から鱗ですよ 補器類のパイピング、取りまわし、 強度よりも性能、美を追求しているのが良く分かります...

満足している点

走る、曲がる、止まる 全てに最高のものを求めている。

不満な点

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乗り心地

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クアトロポルテについて とても乗り易く日本の道路にぴったりの車幅だと思います。 エンジンはフェラーリの血統なので、とても良く走ります。 内装のインテリ

2010.12.24

総評

クアトロポルテについて とても乗り易く日本の道路にぴったりの車幅だと思います。 エンジンはフェラーリの血統なので、とても良く走ります。 内装のインテリヤ類や革とウッドの調和が素晴らしいです。 とても上品か...

満足している点

内装はイタリヤのカッシーナの上質な革シート。 ナビがアルパインの国産メーカーなので信頼性が高い。 エンジン音はフェラーリその物で乾いた音が最高です。 とにかく速いセダンです。

不満な点

ブレーキが効かないので、とても飛ばす気にはなりません。（欧州車と比較） ガスの減りが半端ではありません。 同フィアット系のフェラーリと比べ下取り価格が非常に悪い。

乗り心地

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排気音はやっぱり最高 ポルシェや大型のベンツ、BMWなど色々乗り継ぎましたが、個人的にはこの車が今までで1番好きです。 高級セダンにフェラーリのエンジ

2010.12.8

総評

排気音はやっぱり最高 ポルシェや大型のベンツ、BMWなど色々乗り継ぎましたが、個人的にはこの車が今までで1番好きです。 高級セダンにフェラーリのエンジンを載っけてるなんて、聞いたときは自分の中では夢のよう...

満足している点

AT設定もあったのですが、やはり変速時の感覚を楽しみたいのでデュオセレクトにしました。 AUTO時でもシフトアップ、シフトダウンを一時的にパドル操作できますので、思ったより操作しやすいです。 マニュアルモ...

不満な点

ベンツやBMWのようなシャープさがないので、個人的にはスマートすぎます。 もう少し迫力があってもよかったかなぁ。 しかし、女性受けは良いみたいです（笑

乗り心地

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本当に良い車ですよ！ はっきり言って理解なしでは乗れない車だと思います。また国産車やドイツ車と比べる車でもありません。静粛性や耐久性を重視するならば国

2010.10.17

総評

本当に良い車ですよ！ はっきり言って理解なしでは乗れない車だと思います。また国産車やドイツ車と比べる車でもありません。静粛性や耐久性を重視するならば国産高級車をお勧めします。上述した「理解」というのは，こ...

満足している点

①動力性能：285馬力・ﾄﾙｸ42Kgはﾎﾞﾃﾞｨの重さもありますが，ちょうどいい性能です。これ以上あ　ると危ないと思いますし，安心してｱｸｾﾙを踏んでいける性能です。 ②ﾎﾞﾃﾞｲｻｲｽﾞ：長過ぎず，大...

不満な点

①視界の悪さ：ﾄﾞｱﾐﾗｰが小さいこと，ﾘﾔｶﾞﾗｽが傾斜しており見た目以上後方視界は悪いです。ﾊﾞｯｸ　ﾓﾆﾀｰなどあれば良いですね。 ②内装の劣化：どの車もそうかとは思いますが，中古車で買われた方は内...

乗り心地

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ヤッパリ良いですね。 中古のデュオセレクトを購入後の感想です。 それなりの存在感はありますが田舎ではあんまり目立ちませんね。 目立ちたい人はポルシェ、

2010.6.8

総評

ヤッパリ良いですね。 中古のデュオセレクトを購入後の感想です。 それなりの存在感はありますが田舎ではあんまり目立ちませんね。 目立ちたい人はポルシェ、フェラーリ，ランボにしてください。 この車は、実用性の...

満足している点

１、美しいボディーラインとインテリア。 ２、見た目からは想像もつかない、すばらしいV8サウンド。 ３、この大きくて重たい車体からは信じられない操縦性。 ４、家族４人が、ゆっくり乗れる室内の広さとシートのす...

不満な点

別にないけど、あえて書くとすれば。 １、燃費　街乗り４、ワインディング６～７、高速７ ２、ヤッパリちょっと大きすぎるかな。 ３、ブレーキが結構甘い。 ４、グローブボックスなんかの立て付けの弱さ。 ５、ナビ

乗り心地

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