マセラティ クアトロポルテ のみんなの質問

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06式のクアトロポルテってかBMWの新型の3シリーズどちらかにするか悩んでます。
本命はクアトロポルテなんですが、イタ車なので、故障が心配なので、足として使えないのではないかと悩んでます。

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ベストアンサーに選ばれた回答

無難に3シリーズが良いでしょう。
ドイツ車はほとんど故障しません。
日本車とさほど変わりはありません。
ただ、高性能な部品が使われているので、運悪く故障した時の部品代はそれなりにかかります。

マセラッティはもっと高い部品ばかりですから、修理代はとんでもない負担になるでしょう。
3シリーズの新車が容易に変える位の維持費は覚悟しないと、まともに維持することはできないと思います。

写真のように40年も経つと最早クラシックカーです。

(piofjoweさんへ)

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その他の回答 (4件)

  • マセラティークアトロポルテ…素敵だし魅力的だし今なら中古車価格もこなれて…
    でもやっぱり元々が超高級車。壊れた時の部品代も超高価!!おまけに故障も多い…
    なので、よっぽどのお金持ちでないと維持できません。
    新型3シリーズならまだまだ全然壊れる時期でもなく余計な出費もあまり心配なく維持できるでしょう。

  • 悩んでる?????????????????

    回答の画像
  • マセラティは維持はフェラーリと同じと思ったほうがいい
    エンジンもフェラーリのエンジンです
    06なら内装は革は剥げてるしあちこちベロンと剥がれてるはず
    部品は10万円~
    どんな小さな単純な部品でも10万はする
    それ以下の部品ってほとんどない
    つまらない修理でも数十万が普通
    ドアの開けたとこの縁ゴム、ウェザーストリップは9万円でした
    普通の働いて給料をもらってる人間はあほらしくて乗れないと思う
    先日見た1年落ちのクワトロはピラーのバックスキンがもう剥がれてた

  • 8年も前のクワトロポルテ?
    まあ、置物だわな。

    マセラティは足に使う車じゃないっしょ。
    もちろん普通に使えている人もいるけど、普通に使えていない報告が多すぎる。
    エンジンはフェラーリ謹製だし、魅力的なんだけどね。

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