マセラティ クアトロポルテ（2007年式オートマ）を2年乗ったのですが、全く故障しませんでした

Question

セミオートマのDuo Selectだと１年間のメンテが１００万円かかると言われオートマにしたのですが、それにしても維持費がかからな過ぎると思うのですが、これからいろいろ出てくるのでしょうか？

そしてBMWに乗り換えようとしているのですが、BMWも壊れやすいと聞きますがマセラティ（2004年以降のモデル)と比べてどうなのでしょうか？

Answer 1

マセで無故障はラッキーです。
私の友人はもれなく何度かトラブっていますので。

そのラッキーさがあれば大丈夫ですよ(笑
それは冗談として、

BMWも年式によってはトラブルにみまわれます。
だいたい5年目位から定期交換部品のサイクルが始まりまして、7年目から10年目位で一通り交換完了が早めの交換サイクルです。
頑張れば2~3年サイクルを伸ばせますが…。
なので新車であれば保証もありノーメンテ、もしくは無償でいけますよ。
もちろんタマによってはハズレもありますが。

国産よりとはいきませんが、BMWも定期交換部品を抜かせば大して故障しませんよ。
マセとはそこが違います。

質問者からのお礼コメント

みなさま色々ご指摘有難うございます
やはりラッキーだったんですね、逆にこれからポツポツトラブルが出て来そうですね‥

BMWもマメにメンテしとけば長持ちするって感じなんですね

勉強になりました
有難うございました！！

Answer 2

マセラティで２年間ノートラブルだったと言うのはラッキーでし
たね。

部品や工作機械の進歩により、イタリア車でも最近はあまり
壊れなくなりました。
しかし日本車に比べれば部品の精度基準が甘いのでまだま
だ当たり外れが多いです、主様の車はいわゆる「当たり」なの
でしょう。

ＢＭＷの件ですが、平均すればイタリア車よりは遥かに安心
して乗れます。
しかしながらＢＭＷも日本車ほど品質が安定している訳では
ありません、ハズレをひいたら今のマセラティより壊れるかも
しれませんね(^^;

Answer 3

ＢＭＷはネジ１本の品質管理も出来ないメーカーですよ
その程度ですから壊れて当たり前なんです

Answer 4

近年の工業製品は、故障率は高いものはあまりありません。
海外メーカーだから壊れやすいことはありまあせん。
(安物製品は別ですけど)
MaseratiもBMWもそんなに壊れる車ではありません。

ただ、高性能な部品が使われているので、運悪く故障すると修理代が高くなる傾向があります。
運が良ければ、不思議に思う程壊れません。
定期交換部品の交換時期もあるので、年数が経過すると維持費は高くなります。

(quaz141さんへ)