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マセラティ スパイダー 2004年9月〜モデルのカタログ情報ページ

マセラティ スパイダー 2004年9月〜モデル

マセラティ スパイダー 2004年9月〜モデルのカタログ画像

内外装の変更

トライデントブランドであるマセラティらしい統一性を表現した水平ラインのフロントグリルを採用するほか、本革シートやトリムなど内装のカラーリングの変更、オーバル形のアナログウォッチの採用など装備の充実が図られた。(2004.9)

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)

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マセラティ スパイダー 歴代モデル一覧

マセラティ スパイダー 2004年9月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
4.2(MT) 1,312.5 FR ハイオク車 2 4244 -
カンビオコルサ 1,359.8 FR ハイオク車 2 4244 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
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- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

マセラティ スパイダー 口コミ

4.2
  • マセラティ スパイダー グレード:カンビオコルサ_LHD(AT_4.2) 2003年式

    投稿日:2013年5月10日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    本当に楽しい車、初心者から、ベテランでも楽しさが分かると思います。また眺めていても飽きのこないデザイン。しばらくは、乗りますw [ 続きを見る ]
  • マセラティ スパイダー グレード:カンビオコルサ_LHD(AT_4.2) 2004年式

    投稿日:2009年7月29日 投稿者:ゆうや08 さん 乗車形式:- 総合評価: 4.0
    イタリアンな車です。デザインとエンジンパワーの吹け上がりがお気に入り、この手の車で燃費の話は要りません、アクセルで曲がれの意味が良くわかります。一般道より渋滞の無いサーキット場が快適に楽しめます。(... [ 続きを見る ]
  • マセラティ スパイダー グレード:カンビオコルサ(AT) 2001年式

    投稿日:2006年10月30日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    カッコいいんだけど・・・ とにかくフェラーリ製エンジンとボディデザインが最高! [ 続きを見る ]

マセラティ スパイダー 2004年9月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー