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マセラティ スパイダー グレード・価格・口コミ情報

マセラティ スパイダー 新型モデル
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マセラティ スパイダーの概要

内外装の変更

トライデントブランドであるマセラティらしい統一性を表現した水平ラインのフロントグリルを採用するほか、本革シートやトリムなど内装のカラーリングの変更、オーバル形のアナログウォッチの採用など装備の充実が図られた。(2004.9)

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)

マセラティ スパイダー 口コミ・評価

4.2
  • 本当に楽しい車、初心者から、ベテランでも楽しさが分かると思います。また眺めていても飽きのこないデザイン。しばらくは、乗りますw 投稿日: 2013年5月10日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マセラティ スパイダー

    グレード: カンビオコルサ_LHD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: マイカー

    本当に楽しい車、初心者から、ベテランでも楽しさが分かると思います。また眺めていても飽きのこないデザイン。しばらくは、乗りますw [ 続きを見る ]

  • イタリアンな車です。デザインとエンジンパ... 投稿日: 2009年7月29日
    投稿者: ゆうや08 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マセラティ スパイダー

    グレード: カンビオコルサ_LHD(AT_4.2) 2004年式 乗車形式: その他

    イタリアンな車です。デザインとエンジンパワーの吹け上がりがお気に入り、この手の車で燃費の話は要りません、アクセルで曲がれの意味が良くわかります。一般道より渋滞の無いサーキット場が快適に楽しめます。(タイヤは減りますが・・) 人生を楽しむ・ストレス解消・アクセル全開が楽しい車です。自分には現在の所ベスト1 [ 続きを見る ]

  • カッコいいんだけど・・・ とにかくフェラーリ製エンジンとボディデザインが最高! 投稿日: 2006年10月30日
    投稿者: - 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マセラティ スパイダー

    グレード: カンビオコルサ(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    カッコいいんだけど・・・ とにかくフェラーリ製エンジンとボディデザインが最高! [ 続きを見る ]

  • 今、魅力的な車が少なすぎる。Fは、価格が... 投稿日: 2005年5月16日
    投稿者: スギちゃん さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: マセラティ スパイダー

    グレード: カンビオコルサ_LHD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他

    今、魅力的な車が少なすぎる。Fは、価格が上がりすぎで、外観も商売人の私には派手すぎ。TVRは、安心できない。アストンも会社の方向が、商売に走ってる。私の目が、だんだん旧車に向いていきそうで怖い...。 [ 続きを見る ]

  • 青山あたりだとフェラーリ、特にモデナスパ... 投稿日: 2003年5月28日
    投稿者: 港区狼 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: マセラティ スパイダー

    グレード: カンビオコルサ_LHD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他

    青山あたりだとフェラーリ、特にモデナスパイダーで溢れ返っているので、その中ではある意味、いい感じのハズし具合だと思います。ただ、この手のクルマはホントに乗り手を選びます。私は残念ながら、まだまだですが。 [ 続きを見る ]

マセラティ スパイダー 試乗記・記事一覧

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マセラティ スパイダー 2004年9月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 4.2(MT) カンビオコルサ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 1312.5万円 1359.8万円
基本情報 発売年月 2004年9月 2004年9月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 GH-SPY GH-SPY
トランスミッション 6MT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4303×1822×1305mm 4303×1822×1305mm
車両重量 1720kg 1730kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 235/40ZR18 235/40ZR18
タイヤ(後輪) 265/35ZR18 265/35ZR18
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 4244cc 4244cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 88L 88L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 390(287)/7000 390(287)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 45.0(452)/4500 45.0(452)/4500
最小回転半径 5.8m 5.8m

マセラティ スパイダー みんなの質問

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マセラティ スパイダー 歴代モデル一覧

マセラティ スパイダー 中古車相場推移表

マセラティ スパイダー
平均価格 330万円
平均走行距離 35,286km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー