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マセラティ スパイダーグレード・価格・口コミ情報

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  • 口コミ・評価
  • アクセスランキング
    1427
  • カタログ燃費
    - km/L

マセラティ スパイダーの概要

内外装の変更

トライデントブランドであるマセラティらしい統一性を表現した水平ラインのフロントグリルを採用するほか、本革シートやトリムなど内装のカラーリングの変更、オーバル形のアナログウォッチの採用など装備の充実が図られた。(2004.9)

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)

マセラティ スパイダー 2004年9月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 4.2(MT) カンビオコルサ(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 1312.5万円 1359.8万円
基本情報 発売年月 2004年9月 2004年9月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 GH-SPY GH-SPY
トランスミッション 6MT 6AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4303×1822×1305mm 4303×1822×1305mm
車両重量 1720kg 1730kg
乗車定員 2名 2名
タイヤ(前輪) 235/40ZR18 235/40ZR18
タイヤ(後輪) 265/35ZR18 265/35ZR18
エンジン 過給器 なし なし
総排気量 4244cc 4244cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 88L 88L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 390(287)/7000 390(287)/7000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 45.0(452)/4500 45.0(452)/4500
最小回転半径 5.8m 5.8m

マセラティ スパイダー 歴代モデル一覧

マセラティ スパイダー 口コミ

4.2

マセラティ スパイダーの口コミ・評価をもっと見る(5件)

マセラティ スパイダー みんなの質問

マセラティ スパイダーのみんなの質問をもっと見る(25件)

マセラティ スパイダー 2004年9月マイナーチェンジ 中古車アクセスランキング

マセラティ スパイダー 中古車相場推移表

マセラティ スパイダー
平均価格 342.4万円
平均走行距離 37,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー