安全運転支援システムの向上、新たなトリムオプションを用意
レヴァンテSに右ハンドル仕様が用意された。また、「レーンキープアシスト」「アクティブブラインドスポットアシスト」などが含まれる安全運転支援システムを導入。さらに、ラグジュアリー志向の「グランルッソ」、スポーティ志向の「グランスポーツ」という2種のトリムオプションが用意された。(2017.11)
マセラティ初となるSUV
マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
メーカー・モデル: マセラティ レヴァンテ
グレード: レヴァンテ ディーゼル_RHD_AWD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
スタイルは素晴らしいと思います。 トランクはSUVにしては狭いと感じると思います。 ナビの問題は… 携帯を上手く使えば乗り越えられるのではないかと… トータルバランスではドイツ車の方が圧倒的に良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: マセラティ レヴァンテ
グレード: レヴァンテ S_LHD_AWD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
レヴァンテにおいては発売した国々で非常に高い人気を得ており、今から注文すると7か月ほど待つ模様。 実際にその人気も納得の出来映えですが、ぼくにとって購入候補としては相当に有力なポジションにあると言って良いでしょう。 現在ぼくはSUVにおいてポルシェ・マカン、テスラ・モデルS、レンジローバー・イヴォーク、ジャガーF-PACE、メルセデス・ベンツGLCクーペを検討していますが、来年初めには発表されるであろうレヴァンテのディーゼルモデルと合わせて判断を下すことになりそうです。 一般的なライバルとしてはポルシェ・カイエン、アウディQ7、BMW X5といったところ(レンジローバーは性格からして異なりジャ... [ 続きを見る ]
グレード | ディーゼル 4WD(AT) | ディーゼル グランスポーツ 4WD(AT) | 3.0 4WD(左ハンドル)(AT) | ディーゼル グランルッソ 4WD(AT) | グランスポーツ 4WD(左ハンドル)(AT) | グランルッソ 4WD(左ハンドル)(AT) | S 4WD(AT) | S 4WD(左ハンドル)(AT) | S グランスポーツ 4WD(AT) | S グランスポーツ 4WD(左ハンドル)(AT) | S グランルッソ 4WD(AT) | S グランルッソ 4WD(左ハンドル)(AT) | |
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比較 比較表に追加 | |||||||||||||
価格 | 新車価格(税込) | 986.7万円 | 1081.7万円 | 1090.8万円 | 1116.3万円 | 1185.8万円 | 1204.2万円 | 1291.8万円 | 1291.8万円 | 1369.5万円 | 1369.5万円 | 1378.2万円 | 1378.2万円 |
基本情報 | 発売年月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 | 2017年11月 |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | |
車両形式 | FDA-MLE30A | FDA-MLE30A | ABA-MLE30D | FDA-MLE30A | ABA-MLE30D | ABA-MLE30D | ABA-MLE30E | ABA-MLE30E | ABA-MLE30E | ABA-MLE30E | ABA-MLE30E | ABA-MLE30E | |
トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 左 | 右 | 左 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | 右 | 左 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm | 5000×1985×1680mm |
車両重量 | 2290kg | 2290kg | 2250kg | 2290kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | 2250kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
タイヤ(前輪) | 255/60R18 | 265/45R20 | 255/60R18 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/50R19 | 265/45R20 | 265/45R20 | 265/50R19 | 265/50R19 | |
タイヤ(後輪) | 255/60R18 | 295/40R20 | 255/60R18 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/45R19 | 295/40R20 | 295/40R20 | 295/45R19 | 295/45R19 | |
エンジン | 過給器 | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ | ターボ |
総排気量 | 2987cc | 2987cc | 2979cc | 2987cc | 2979cc | 2979cc | 2979cc | 2979cc | 2979cc | 2979cc | 2979cc | 2979cc | |
使用燃料 | 軽油 | 軽油 | ハイオク | 軽油 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | 80L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
燃費(JC08モード) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
燃費(WLTCモード) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 275(202)/4000 | 275(202)/4000 | 350(257)/5750 | 275(202)/4000 | 350(257)/5750 | 350(257)/5750 | 430(316)/5750 | 430(316)/5750 | 430(316)/5750 | 430(316)/5750 | 430(316)/5750 | 430(316)/5750 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 61.2(600)/2600 | 61.2(600)/2600 | 51.0(500)/5000 | 61.2(600)/2600 | 51.0(500)/5000 | 51.0(500)/5000 | 59.1(580)/5000 | 59.1(580)/5000 | 59.1(580)/5000 | 59.1(580)/5000 | 59.1(580)/5000 | 59.1(580)/5000 | |
最小回転半径 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
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解決済み マセラティのレヴァンテの縦に銀色の線が入った格子のようなグリルを同メーカーのギブリとかにオプションでつけら...
平均価格 | 1025.9万円 |
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平均走行距離 | 12,172km |
平均値を表示しています
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