マセラティ グラントゥーリズモ 「本家跳ね馬より官能的なエキゾーストノート」のユーザーレビュー

R.P.M R.P.Mさん

マセラティ グラントゥーリズモ

グレード:スポーツ MCシフト_LHD(AT_4.7) 2012年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

本家跳ね馬より官能的なエキゾーストノート

2015.6.16

総評
おすすめ度 ★★★★★
これぞ究極のGTカー
(画像は参考画像)
満足している点
御本家フェラーリより官能的なエキゾーストノート、デザイン、走行性能
不満な点
これをセミATでなくフロアMTで乗りたいと思うのはもはや野暮でしょうか。
デザイン

-

走行性能

-

そう、エンジンはあのフェラーリV8、NA、4.7L。
これもある意味跳ね馬最後のNAエンジンなのかもしれない。
とあるマセラティーディーラーで市街地を試乗させていただいたのですが、
まあ走行性能、加速性能等に問題あるわけがありません。
乗り心地

-

スポーツカーでなくあくまでグランツゥーリズモですから、硬すぎず柔らかすぎず。
そしてこのクルマの一番のご馳走はなんといってもエキゾーストノート。
ミッドシップモデルでは絶対に味わえない長くとられた排気系レイアウトによる
まさに管楽器とも言える8パートの共鳴音。
御本家フェラーリではカリフォルニアがFRレイアウトでV8エンジンを搭載していますが
エキゾーストノートはマセラティーの方がより綺麗に、分厚く官能的に聞こえます。

内装は美しいの一言。イタリアの職人さんの技が光る内装、レザーインテリア。
ため息が出るほど美しい。
積載性

-

後席にのった家内が申しますに思ったより居住性がよいとのこと。
燃費

-

価格

-

故障経験

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