メルセデス・ベンツのSL400かBMWのM3新車、もしくはマセラティのグラントゥーリズモスポーツ中古車の購入を検討しています。

Question

いずれも価格帯は近いのですが、車両の大きさや性格が異なるのでどうしようか迷っています。
ちなみに独り身で2名以上が乗車する機会はほぼ無いです。

Answer 1

目的にもよると思いますが、個人的にはグランツに1票です。

レクサス・メルセデス・BMW・ジャガー・マセラティを所有したことがありますが、上記に書かれているようなマセラティやジャガーがドイツ車より故障が多いというのは迷信だと思います。
個人的にはメルセデスが故障が多かったです。
故障の多さの比率は下記でした。
レクサス＜ジャガー＜BMW＜マセラティ＜メルセデス
乗ってた車は全てFセグメントなのでM4などのDセグメントとは比べられないので分かりませんが・・・

ただ、ドイツ車は台数が出ている分、汎用部品も多く修理が安くつくのがいい点だと思います。

メルセデスやBMWは大衆化して、A・Bクラスや1・2シリーズなどの国産車よりも安い車をどんどん出しているのでやはり注目度はグラントゥーリズモの方が数段上です。

また、内装の質感もM4やSL400に比べグラントゥーリズモはランクが違いますよ。

レクサスを薦める方もいますが、個人的には価格に見合ってない走りや内装だと思うので個人的には無い選択肢です。
レクサスならトヨタで十分だと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございました。

Answer 2

スポーツカーが好きなので自分ならＭ３かな。新車だし。オタクっぽいのが欠点だけど。

ＳＬとグランツはサーキットよりも夜の繁華街向け。独り身だったらこっちのほうが女子にもてるだろうから他人に勧めるならこっち

Answer 3

この前、グラントゥーリズモの中古を購入しました。
ベンツは、SL550、BMWM3は試乗程度ですが乗ったことはあります。
最近、ポルシェ911(997)、ポルシェ911(993)、ケイマンＳなどに乗ってましたが、疲れるので嫌になって来ました。
メインカーは、ポルシェカイエンターボなんですが、快適過ぎて、これに乗るとスポーツカーは疲れます。
はじめは、SUVとスポーツカーの両方乗れたら…と思っていましたが、カイエンの快適性に負けました。
グラントゥーリズモは、スポーツカーではないので、疲れにくいので気に入っています。はじめてのイタ車で少々、不安もありましたが、はじめてドイツ車に乗る時も、同じように不安だったし、壊れたら、壊れたら仕方ないも割り切りました。
911(993)からの乗り換えなんで、大きさに面倒に感じることもありますが、ほぼカイエンと同じ大きさなんで、許せる範囲です。

Answer 4

BMW335iカブリオレからM4に乗り替えました。
当然ながら走行性能は段違いですが、やはり屋根を開けたくなります。
で、SL400。いいと思いますよ。走りとゆとりが両立してると思います。
中古のマセラティはこわいな・・・

M4を購入する時期にちょうどLCがデビューし、試乗しましたが、1300
万の価値を見出せず、候補から外しました。
ブリッピングは、いまどき、どの車でも・・・
M4はDCTですし。まあ、音はV８にはかなわないでしょうね。

Answer 5

質問主さんが車になにを求めているかによりますね。
三種とも価格が価格なだけにかなり良いです。
走りに関してはM3か下の回答に出ているM4ですかね。SL400はSLのエントリーグレードですが前モデルより50psくらい上がってますからオープンGTカーとしての優雅さは十分ありますね。最後にマセのグラントゥーリズモですが、BMW、ベンツは大衆化してきましたがマセはその点、目立つというか本物の余裕が感じられます。(SLやMはそんなに走ってないですけど、車に関心がない方にはベンツ、BMWとしか思わない。)
2名乗車以上になることがほぼないなら、趣味性全快でいけますから、駐車場サイズなどに制約なければ好きな車にお乗りになられたらいいと思います。
最後に下に出ていたLCですが、乗ってみてがっかりでした(試乗ですけどね)。エンジンは前のFの使い回しであの価格はちょっと…あれならRCFかISFを中古で買った方が自分はいいです。ちなみに自分が選ぶときの基準は価格にたいしての走りの良さです。
だからいつも中古車狙いです。

Answer 6

独り身で2名以上の乗車が無くてもSL400は全くの２シーターなので、もう１台セカンドカーをお持ちじゃないと利便性は良くないですよ。

逆に独り身なら、BMWのM3はセダンなので、M4のクーペですよね？
大きさから言えば、グラツーとSL４００は同じ位ですが、M3/M4は少し小さく取り回しは、グラツー・SL400より良いでしょう。

実は自分も、質問者と似た価格帯の車で悩みました。当方の候補だった車は、マセラッティのグラツー（中古車）、ジャガーのF-Type R（中古車）ポルシェ９１１（新車）、レクサスLC（新車）でした。

実はベンツからBMWに乗り継ぎ、特にBMW（E60/M5からE61/530)は、電装系トラブルが多く閉口したので、初めから対象外でした。

で、質問者の候補のマセラッティですが保障が付いていても、ディラーの営業マン曰く「確実にBMWより故障が多い」、特に「電装系とAT関連のトラブルは永遠に続く」と言われて即座に対象外。

ただ、お金に余裕あれば、マセラティは未だ気になりますね。

ジャガーも同じく「確実にBMWより故障が多い」とのことで対象外

最後は、ポルシェ９１１とレクサスLC500とで悩みましたが、結局、見慣れた形の９１１より、LC５００が斬新なので最終的にLC５００（ガソリン）にしました。

LC５００も選択の一つに入れられては、如何ですか？

Answer 7

新車がいいですよ。
輸入車は新車保証残ってないと修理代が高くつきます。

Answer 8

全て買えばいいじゃないですか？
高い車は無さそうですし。