アラサー男ですが、高級スポーツクーペに憧れを抱いています。あんなものは実用性がなく、金食い虫だろうし、サーキットを走りたいというわけでもないんですが、将来的に一度所有してみたいと思っています。

Question

マニアックな知識はないのですが、なんとなく、ポルシェケイマン、マセラティグラントゥーリズモ、アストンマーティンDB9あたりに惹かれております。
今時そういうのは珍しいですかね？似たような夢を持ってる方の意見、またはそれを実現した方からの感想をお待ちしております。

Answer 1

乗りたいなら、何年かかっても絶対乗るという夢を捨てないでいればきっといつか乗れますよ。

お金は確かにかかります。新車又は新車に近い状態なら、それほど壊れないし、壊れても保証は効きます。ですが、消耗品は保障に関係なく交換が必要で、この手のクルマは消耗品の交換サイクルが早く、部品はかなり高価ですね。
保険も最高料率だからそれなりに高い。ある程度の財力は絶対に必要なのは間違いないです。

この手のクルマで一番優等生なのはやはりポルシェにおいて他はないでしょう。逆に一番大変なのは聞く限りではアストンかな。部品がなかなか入らないことがあるようです。

狙ってる車両から、お手頃価格の中古って感じに見えるけど、5年経過した車両は消耗品の交換も多く、故障も増え、保証もないです。お手頃価格なのはそれはそれで意味があります。
ですが、こうしたものを覚悟の上狙うのもそれはそれでありです。

候補にはないけど、値段が残るという点ではフェラーリに勝るものはないので、高いけどフェラーリか、ポルシェにしとくといいと思うけどね。フェラーリは買うときは高いけど、維持費はマセもアストンも多分似たようなもの。
維持費が同じなら、お金が残ったほうがいいのでね。フェラーリはもしもの時にお金が残るのが強み。

ポルシェはとにかくオールラウンダーで使い勝手も良く、維持費もこうしたクルマから見れば優等生で、とても優れたスポーツカーです。
長く維持することになっても、部品は安定して供給されると思います。

私はマセラティを昔維持していましたが、Ｖ８フェラーリと同等の維持費がかかりました。それでいて、売るとき値段は二束三文でした。
大好きで維持してたから全然気にはならなかったし、また乗ろうと思ってるけどね。
アストンはこれに加え、もう少し精神的な余裕を求めるクルマかと思います。

個人的には、これを知っていて、それでもなおマセラティに乗るような人が好きですけどね。ですが経験的には「まぁポルシェかフェラーリ買っとけ！」とアドバイスしておきます。

質問者からのお礼コメント

使い勝手や維持のことも含め、総合的に考えるとやはりポルシェがいい気がして来ました。ともあれ、向こう数年はウェブサイトとカタログと中古車販売リストを見て楽しもうと思います。
皆様ありがとうございました。

Answer 2

ごく普通のサラリーマンですが718ケイマン買いましたよ。

通勤に使ってます。

私の場合、任意保険は10万ちょっと。新車で買えば維持費なんて大した事ないです。

Answer 3

実現しやすいのは

１５年位前の
「ビンテージ」と言われない程度の
古さの「中古車」。

フェラーリも３０８系統ならば
死んでしまうほど高価では無い。

ランチャならば「デルタシリーズ」。

フォードならば「マスタング」。

ＧＭならば「コルベット」「カマロ」

ポルシェならば「９６８」

ならば手が届く可能性が有る。


実際に回答者は若かりし頃
カマロＺ２８に乗っていた。

周りは
「アメ車乗りは馬鹿者」扱いだったが、
とても楽しく過ごせた。

しかしカマロに限らず
スポーツカーは維持費がバカ高く、
任意保険がとんでもない金額になる。

任意保険代の高さで維持を続けることを
「断念」することになるだろう。

でも、それでも乗ってたときの楽しさは
今では良い思い出になっている。