高級なスポーツカーによくあるGT って何ですか？ あと～気筒エンジンってどういう意味ですか？

Answer 1

GTはイタリア語のグランツーリズモ（Gran Turismo）の略で、高性能で高級で、長距離移動にも適している車を差し、過激な高性能を目指したり、息をのむような美しさを目指す、純粋なスポーツカートは趣が異なります。例えばイギリスのアストンマーティンは昔からスポーツカーというよりはGTカーと呼ぶにふさわしいモデルを用意しています。

●気筒というのは、エンジンの型式を示す表現のひとつです。エンジンというのは爆発によるピストンの上下運動により動いているというのは何となく聞いたことがあると思いますが、このピストンの数が●気筒と同じことです。ピストンが上下する場所は筒状になっており、そのなかで空気と燃料が入っては爆発してはき出されているわけで、それで「気筒」と呼んでいます。エンジンを大きくするには1気筒あたりの容量を増やすとともに、気筒数を増やすことになり、高性能エンジンの多くは気筒数が多くなっています。また全体の容量（排気量といいます）が同じで気筒数が多くなれば、エンジンはよりなめらかにまわります。気筒数が増えれば部品点数が増えるため、たいていの場合高価なエンジンになります。

質問者からのお礼コメント

6気筒とか12気筒って
そういう意味なんですね
有り難うごさいました

Answer 2

「GT」のキマリや定義などはありません。
スポーツカーなどに付けることの多い「名前」（アルファベッドの並び）でしかありません。

Answer 3

GTの意味については、他の回答者さんが説明したので、割愛します。

ただGTって高級スポーツカーだからって事はありませんよ。

昔はカローラセダンやカリーナにもGTってありましたし。

クーペのスポーツタイプでも､AE86にも､GTグレードがありましたけど、GTって低いグレードでした。APEXに比べたら装備は貧弱でしたし。
安い車にも普通にGTってついてた時代がありました。

Answer 4

＞また同じ排気量でも気筒数が多い方がスポーティな性格になります。

これは大嘘な。
排気量を大きくするなら気筒数を増やさざるを得ない（さもなきゃ振動と音が凄いことになる）。
小排気量で気筒数を多くするのは、昔に流行ったが今はまずやらない。
振動と音を押さえ込む技術が進歩したから。

Answer 5

GTは「グランド・ツーリング」の略です。本来は高速での長距離走行に適したクルマに与えるネーミングですが、今はイメージで「GT」と名乗るものも多いですね。スポーツカーとの違いは運動性能より高速巡航に重きを置いている点です。
「～気筒」というのは、エンジンがシリンダー（とその中で往復しているピストン」で構成されている為、シリンダーの数を表したものです。通常は排気量が多いと気筒数が増え、また同じ排気量でも気筒数が多い方がスポーティな性格になります。