マセラティ クーペ のみんなの質問
oma********さん
2014.4.3 12:46
Tommiさん
2014.4.3 13:02
「カヴァッリーノ・ランパンテ」
跳ね馬のことですね。
説明は面倒ですので、Wikipediaにでもお願いしましょうか。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA
>カヴァッリーノ・ランパンテ
フェラーリ本社正門に飾られた「カヴァッリーノ・ランパンテ」の紋章
スパッドXIIIの前に立つバラッカ(1916年)
シュトゥットガルト市の紋章フェラーリの社章は、後足で立ち上がった馬の図柄を使用するため「跳ね馬」の愛称を持つ。この紋章はイタリア語で「カヴァッリーノ・ランパンテ」(Cavallino Rampante )といい、「Rampante」は紋章用語で「気負い立ち」を意味するため、直訳では「気負い立ち馬」であるが、英訳では「(後肢で前へと)跳ねる馬」(Prancing Horse )となっている。
本来この紋章は、第一次世界大戦時にイタリア空軍のエースだったフランチェスコ・バラッカが、自身の搭乗する戦闘機に付けていた。その由来には複数の説がある。
元々はバラッカが空軍に移る前に所属していた、イタリア陸軍第11山岳騎兵連隊の紋章であった。その後バラッカは空軍に移り、第91a飛行隊に所属。それに伴い、この紋章も部隊のエンブレムとなっていた。
バラッカがドイツ空軍機を撃墜した際、その機体にはパイロットの出身地シュトゥットガルト市の紋章である跳ね馬が描かれており、バラッカと彼が所属する第91a飛行隊はそのアイデアを頂戴した[20]。
1923年、アルファ・ロメオのワークスドライバーだったエンツォ・フェラーリは、ラヴェンナで行われたチルキット・デル・サヴィオで優勝した。このレースを観戦していたパオリーナ夫人(バラッカの母親)はエンツォに亡き息子のシンボルであった跳ね馬の紋章を使うよう勧めた[21]。第91a飛行隊にエンツォの兄アルフレードが所属していた縁もあり、エンツォもこの申し出を受け入れた。ただし、研究家によっては「英雄の母親とはいえ息子の部隊章の使用許可を与える権限はなく、この話はエンツォの創作ではないか」と考察している[22]。1932年、スパ24時間レースに出場したスクーデリア・フェラーリのマシン(アルファ・ロメオ製)に初めて跳ね馬の紋章が付けられた[23]。
バッジの形状はは長方形(ノーズ)と盾形(サイドボディ)の2種類があり、長方形の上部にはイタリアの国旗と同じ三色(緑白赤)のラインが入っている。なお車体のフロントには長方形が使われ、盾形は車体サイドのマークに使われる。リアは跳ね馬の図柄(銀色)のみである。
2004年にデビューしたF430のエンジンは、傘下のマセラティのクーペやクアトロポルテと共有であり[24]、フィアット、ランチア、マセラティとその心臓部分を共有した歴史があるが、アルファ・ロメオとは共有したことがなかった。しかしアルファロメオ・8Cコンペティツィオーネの市販決定により、ついに母(アルファ)と息子(エンツォ)のコラボレーションが成立したことになる。
フェラーリと共に高級スポーツカーの代名詞とされるポルシェの社章にも跳ね馬があしらわれているが、これはポルシェの本社があるシュトゥットガルト市とそれを含むバーデン=ヴュルテンベルク州の紋章を組み合わせたものであり、偶然ではあるが両社はエンブレムの由来でつながりを持つ。
質問者からのお礼コメント
2014.4.3 18:27
す、すごい…
丁寧にわざわざありがとうございます!
ooo********さん
2014.4.3 12:58
人は乗ってませんけど??
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