マセラティ クーペの購入を検討しています

Question

マセラティ クーペの中古車の購入を検討しています。
自動車業界に勤めていますが、いかんせんデータの無い車な上、
サラリーマンなので、予算にも限度があります。
購入時の価格も当然ですが、維持費に莫大な費用はかけられません。
そこで、博識な皆さんから、注意点と購入時にやっておくべきメンテナンス（ローンにぶっこんどけ的な）
を教えていただければ幸いです。

尚、車両は３００～４５０万ほど（メンテナンス費込）での購入を検討しています。
維持に関しては、友人が以前にイタリア車の専門店でメカニックをしていたので、その友人にアルバイト代わりに
整備を頼む予定です。当時勤めていたショップで部品も安く入手出来ます。
ですが、あまり数の多くない車両のため友人も数えるほどしかこの車種は整備したことが無いそうです。
持病などのノウハウや、この車両ならではの定期交換部品など、
ご存じの方お知恵を拝借させて下さい。

Answer 1

友人もグランスポーツMCビクトリーが欲しくて2年前一緒に色々探してたので懐かしいですね。
外装も内装もイタリア独特のデザインでよいですが、私が気に入ったのは現行のグランツーリスモと違い荒々しいエンジン音にとても惚れましたね。

持病などは当時調べただけで忘れてしまい詳しくなく書き込んでしまって申し訳ないです。
とても魅力的な車ですので良い個体が見つかると良いですね。

Answer 2

数年前に知り合いが３２００GTを中古車購入して乗ってましたが
１年ほどで手放しました
初期の下に垂れ下がったテールのタイプです
やはり維持が厳しかったそうです
その方は普通のサラリーマンです
工賃がどうのこうのでなく部品が高い、維持修理に必要な純正部品はどこのルートで買っても高いですよ
それに順繰りに故障してました
ひとつ１０万以下の部品はまずない
ちっちゃなプラスチックのスイッチや部品でもまずは１０万～です
ドアを開けた縁にあるゴム（ウェザーストリップモール）が片側９万でしたよ
家賃収入があるとか権利収入がある方ならいいでしょうが
普通に労働して対価を得ている普通の感覚の人間ではなかなか維持できないですよ
その知り合いは元国産ディーラーのフロントマンで業界にも明るい方でした
車の為に働いてるのがあほらしくなるんです

ベンツやポルシェは普通ですがフェラーリとマセラティの部品代は異常です