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マセラティ 3200GT 1998年11月〜モデルのカタログ情報ページ

マセラティ 3200GT 1998年11月〜モデル

マセラティ 3200GT 1998年11月〜モデルのカタログ画像

ジウジアーロデザインのクラシカルなクーペ

マセラティが、フェラーリの子会社となったのは1997(H9)年7月のことだった。1998(H10)年のパリショーに登場した3200GTは、フェラーリのクオリティ管理下で生産される最初のマセラティだ。その名前どおり、3.2LのV8DOHCツインターボをフロントに搭載するFRクーペで、クラシックモダンなスタイルはジウジアーロ率いるイタルデザインが担当した。ギアボックスは6MTと4AT。コノリーレザーをふんだんに取り入れたインテリアもルックスに負けず劣らずゴージャスである。2001(H13)年には、3200GTをベースにホイールベースを200mm切り詰め2シーターとしたスパイダーが登場。エンジンを自然吸気の4.3LのV8とし、改良型のシャーシを取り入れたことで、3200GTは絶版となり同形式の4.3LのV8を搭載するクーペへと進化した。特徴的なLEDのハの字テールランプは廃され、輝度面積の大きい三角形のコンベンショナルなものに。アメリカ市場への復活をにらんだスパイダー追加とマイナーチェンジと言える。(1998.11)

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マセラティ 3200GT 歴代モデル一覧

マセラティ 3200GT 1998年11月ニューモデル グレード一覧

歴代 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
3.2(MT) 1,100.0 (税抜) FR ハイオク車 4 3216 -
3.2 1,150.0 (税抜) FR ハイオク車 4 3216 -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

マセラティ 3200GT 口コミ

3.48
  • マセラティ 3200GT グレード:LHD(AT_3.2) 1998年式

    投稿日:2014年2月24日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5
    運転席に私、助手席に7歳の息子、後部座席に妻と4歳の娘(チャイルドシート付)で普段乗りから旅行まで、大きなトラブルなしでドライブを楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
  • マセラティ 3200GT グレード:LHD(MT_3.2) 1998年式

    投稿日:2013年5月10日 投稿者:しーちゃんのパパ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 2.5
    Dレンジで走行すると、ターボのタイムログがあり レスポンスが悪いが 1.2.3.レンジでの、シフトチェンジで走行すると、カッ飛ぶ! ! 脳みそが飛んでいくと、表現されているが、まさにそれが解る マセラティ独... [ 続きを見る ]
  • マセラティ 3200GT グレード:3.2(AT) 1998年式

    投稿日:2011年5月22日 投稿者: さん 乗車形式:その他 総合評価: 1
    ほんとによく壊れる 半年で買値と同額の修理代が掛りました。 売ろうとしたら、半年で下取り価格は三分の一。 まあ、銀座の超高級クラブのお姉ちゃんに騙されたみたいなもんです。 でも最後にお金が少し戻ってき... [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー