ロータス エリーゼ 「困る事も色々ありますが峠道やサーキットに行くとやはり楽しいですし、車が速くなるだけではなくドライバーも一緒に上達しないと上手く乗れない車だと思います。」のユーザーレビュー

困る事も色々ありますが峠道やサーキットに行くとやはり楽しいですし、車が速くなるだけではなくドライバーも一緒に上達しないと上手く乗れない車だと思います。

2008.2.19

総評

困る事も色々ありますが峠道やサーキットに行くとやはり楽しいですし、車が速くなるだけではなくドライバーも一緒に上達しないと上手く乗れない車だと思います。その辺りも楽しい要因でしょうか？

運転していると囁いてくるんですよね「もっとアクセル踏めば？」「まだまだスピード出るわよ」「あんたヘタねぇ、もっと速いスピードで今のコーナーは回れるわ！」これも車との対話ですかね？

満足している点

まずはエクステリア、S1のちょっと昔のヨーロッパを意識したフロントマスクはスーパーカー世代にはたまりません！予算の都合もありましたがあえてS1を探しました。
インテリアも当に男の仕事場必要な物しかありません。
走行性能も一般道なら全然限界の片鱗を見せませんでした、高速道路でもここでは書けないスピードにも楽々達します。
さらにサーキットに持ち込めば楽しさ倍増！…と言いたいのですが一変して限界が低く扱いづらく感じたのですがその辺はドライバーのテクニック不足。これからも精進です。

不満な点

エアコン、クーラー、灰皿や小物入れドリンクホルダーなどは一切ありません。ヒーターはありますよ。
荷物も殆ど積めません。

ロードノイズが酷く１００km/h巡航程度でもオーディオが聞こえなくなります、乗り心地が硬く気分良く乗っているときは良いのですが疲れた時などはやはりツライですね。

でも一番困るのは乗り降りが厳しい事、雨漏りとFRPのボディが日焼けに弱い敏感お肌な事。雨漏りは室内にと言うだけでなくエンジンにも雨はかかるのでコレでトラブルになる事もあるそうです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験