ロータス エリーゼ 「維持費安い・乗って楽しい・そこそこ速い、の3拍子揃った車です。 あまり多くの車に乗ったことは無いですが、それでもこの車の乗り味・軽快感は そこいら」のユーザーレビュー

辛うどん 辛うどんさん

ロータス エリーゼ

グレード:Elise_RHD(MT_1.8) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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維持費安い・乗って楽しい・そこそこ速い、の3拍子揃った車です。 あまり多くの車に乗ったことは無いですが、それでもこの車の乗り味・軽快感は そこいら

2011.9.15

総評
維持費安い・乗って楽しい・そこそこ速い、の3拍子揃った車です。
あまり多くの車に乗ったことは無いですが、それでもこの車の乗り味・軽快感は
そこいらのスポーツカーでは味わえないと思いますよ。
街中の交差点からサーキットまで、色んなシチュエーションで楽しさを感じられます。

故障を心配される方もいらっしゃるようですが、全然壊れず維持費も安いです。
ただ、これには個体差があるようなので、自分のが偶然当たりだった可能性も無きにしも非ず。
ちなみに購入してもうすぐ4年、走行距離は10万キロ目前ですが、今までのトラブルといえば

・プラグホールの水溜りによる失火(定期チェックで防げます)
・フロントロアアームのボールジョイント交換
・エアコン不調(不要なので取り外しました)

くらいでしょうか。
サーキット走行(年に10回程度)もハイスピードツーリングも結構こなすので、車には負担掛かってるとは思いますが、それでもへこたれません。
消耗品のライフも長いし、ボディの経たりも無いしで長く楽しめる車。
とりあえずスポーツ走行が好きな人は買って損する車では無いと思います^^

ミニ~ミドルサーキットなら111RとSTDでそんなに差は出ないと思いますが、
大きなサーキットを走ると111Rのパワーに軍配が上がりそうです。
ただ、軽快感と操作系のダイレクト感ではSTDには敵わないと思います。
満足している点
・あらゆる場面で軽さを感じる
・維持費が安すぎ(ブレーキ・タイヤの寿命が長い)
・燃費が良い(15~17km/Lくらいは普通)
・子供と男性にモテる
・構造が単純なので結構自分で弄れる
・カッコは最高!
不満な点
・ちょっとした雨漏りは仕方ない
・軋み音も仕方ない
・整備性に多少不満有り
・女性にはウケ悪し(色々な部分でビックリされる)
・もう少しパワーが欲しいかな
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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