ロータス エリーゼ ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)

スポーツカーデビューの自分ではまだまだ未知なところがありますがエリーゼならきっと楽しませてくれるという期待を（特に根拠はないですが・・・）しています

2012.12.26

総評

スポーツカーデビューの自分ではまだまだ未知なところがありますがエリーゼならきっと楽しませてくれるという期待を（特に根拠はないですが・・・）しています！これからが楽しみです

満足している点

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不満な点

乗り出して間もないのでマイナートラブルをよくネットで見るので少し不安です

乗り心地

スポーツカー＝かたい！と言う印象でしたが乗ってみると意外と悪くなく不快には感じませんでした。

思っているよりも意外と普通の車でしたよ。長く付き合いたい車です

2012.12.16

総評

思っているよりも意外と普通の車でしたよ。長く付き合いたい車です

満足している点

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不満な点

不便はあるけど不満はないかな

乗り心地

良くはないですよね。当然。車好きでないと我慢できないかも知れません

今までの人生で初めてこれだ！と思えた車なので不満は全くありません 走りに特化したスポーツカーを手に入れたい方にはお勧めできますが 軽い気持ちで買

2012.11.9

総評

今までの人生で初めてこれだ！と思えた車なので不満は全くありません 走りに特化したスポーツカーを手に入れたい方にはお勧めできますが 軽い気持ちで買うと痛い目を見るかもしれません

満足している点

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不満な点

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乗り心地

振動がダイレクトに伝わって路面の状態がとてもリアルに感じられます。 普通のドライブを楽しむには少しつらいと思われますが 自分と車が一体になっているかのような感覚を味わうには最高だとおもいます

絶対に誰も乗っていない車だと断言できるところ もうナンバー所得は不可能であろうと言われたものにもう一度そのままの状態でナンバー所得で来たところ

2012.11.8

総評

絶対に誰も乗っていない車だと断言できるところ もうナンバー所得は不可能であろうと言われたものにもう一度そのままの状態でナンバー所得で来たところ

満足している点

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不満な点

公認をとって車検とりましたが人を乗せて移動するものではありませんでした それは勿論運転手である自分も含めて・・・

乗り心地

公道を一度も走ったことのないレーシングカーなので乗り心地に評価は・・・ それでもと言うのであればあえて言います 極悪です！

良くも悪くもロータスクオリティーなので、ある程度のメンテは自分でできない人は安心して乗れない。 僕はずっとバイクを自分でメンテして乗ってきたので、こ

2012.11.3

総評

良くも悪くもロータスクオリティーなので、ある程度のメンテは自分でできない人は安心して乗れない。 僕はずっとバイクを自分でメンテして乗ってきたので、こんなもんかと思えるけど、こまごましたトラブルが嫌な人は...

満足している点

トヨタ（ヤマハ？）２ZZエンジンなので外車の割にパーツ入手が容易なこと。 ２ZZ＋スーパーチャージャー付きのSCなので、0-100km/h加速が９１１GT3並みに速い。　とにかくボディが軽くパワステ無し...

不満な点

エンジンハッチの開閉にキーが必要。（フェイズ３は車内からレバーで開けられるらしいが） フロントタイヤのサイズが特殊で、リーズナブルなハイグリップタイヤが履けない。

乗り心地

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購入当時は希少車でオーナーミーティングなどでも楽しめた。ドライビングも上達した。草レースの楽しかった。車自体以外にも非常に楽しめた車であった。

2012.10.29

総評

購入当時は希少車でオーナーミーティングなどでも楽しめた。ドライビングも上達した。草レースの楽しかった。車自体以外にも非常に楽しめた車であった。

満足している点

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不満な点

小トラブル数知れず。オーナー達はロータスクオリティとしてあきらめて楽しんでいる。がしかし私の車は足が折れる大トラブルも起きた。このローバーエンジン時代はエアコンが効かない。

乗り心地

スポーツカーとして悪くはないが床の遮音材はなく飛び石の音がうるさい。段差の衝撃時には構造のためか大きな音がする。

オープンカーで燃費も良くそれなりに速い点は大変評価していますが、やはり長距離には少々つらいものがあります・・・

2012.9.30

総評

オープンカーで燃費も良くそれなりに速い点は大変評価していますが、やはり長距離には少々つらいものがあります・・・

満足している点

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不満な点

トラブルが多く修理費用も高額です！メーター・ミラーなど自分で直せるものは自分でやってます。でも、自分で出来ないものはパーツだけでも安く入手したいので色々と情報を探しています！

乗り心地

長距離は腰にキマス！がスポーツカーなので仕方ないのかもしれませんね・・・

そのままサーキットのスポーツ走行も可能な楽しいクルマ。マイナートラブルも許せてしまうクルマです。でも、お勧めは出来ませんが...

2012.9.28

総評

そのままサーキットのスポーツ走行も可能な楽しいクルマ。マイナートラブルも許せてしまうクルマです。でも、お勧めは出来ませんが...

満足している点

エアコンが効いて、燃費が良い（通勤で15km/L程度）。天気の良い日にオープンエアが味わえて、ワインディングが気持ち良い。

不満な点

ロードノイズが多い。1ZRのレブリミットが低く、もさっとしたフィーリング（4AGや5AGの方が良い）。シートが良くない。

乗り心地

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屋根も窓もドアもエアコンもオーディオもあって、一年を通して公道を走れるいたって普通の車で、気難しいところもなく意外なほど運転はしやすいです。ただ普通の

2012.9.21

総評

屋根も窓もドアもエアコンもオーディオもあって、一年を通して公道を走れるいたって普通の車で、気難しいところもなく意外なほど運転はしやすいです。ただ普通の車にカテゴライズされつつもストイックに走りに振った車種...

満足している点

軽量ミッドシップの特徴である人車一体感。低速域でも運転が楽しい。これに慣れると普通のスポーツカーが単なる乗用車に感じる。 軽いので動力性能の割に燃費が良い。 着脱に手間がかかって面倒だし、オー...

不満な点

メーターが小さくて読みにくい。ステアリングが小さいから仕方ない部分もあるのだが、レーシングカーのように全てデジタルか、中央にアナログ回転計のみを配置すれば良かったと思う。 エンジンの回転落ちが遅い。...

乗り心地

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■車に運転する楽しさを求める人にとっては”至高の車”です。 　ですが、トラブルが許せない人なら止めておいた方がいい車ですね。 ■乗り心地は意外

2012.9.10

総評

■車に運転する楽しさを求める人にとっては”至高の車”です。 　ですが、トラブルが許せない人なら止めておいた方がいい車ですね。 ■乗り心地は意外ですが、普通にいいです。 　段差などではガツンと突き...

満足している点

■スポーツカーというよりも、(小さめの)スーパーカーというべき外見。 　写真よりも実物を見ると車高の低さも相まって痺れます！ ■運転の楽しさ、ハンドリングこそがエリーゼの全てを物語っています。 ...

不満な点

■内装がチープ、アルミ剥き出しの室内は安物という感じは全くせず好印象ですが 　センターコンソール＆ドアの内張りが何とも軽自動車レベルの安物っぽさです。 　(ツーリングパック装備車除く) ■ロータ...

乗り心地

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唯一無二 仕事から帰ったあと、休日の朝、わずかな時間を特別なときに。 「車に乗るため」に車に乗る、本当の意味でそう思える一台。 帆をはずして出発までの

2012.5.7

総評

唯一無二 仕事から帰ったあと、休日の朝、わずかな時間を特別なときに。 「車に乗るため」に車に乗る、本当の意味でそう思える一台。 帆をはずして出発までの数分間の準備が、気持ちを昂ぶらせてくれます。 乗らない...

満足している点

絶対的な個性。タイトルの通り、唯一無二。 ＜走り＞ とても素直で懐の深い車。 軽量であることも大きいけれど、足回りや空力、ひとつひとつの操作系の感覚的な部分など、つくり込みがすごい。これが歴史なのかもしれ...

不満な点

アルミシャーシのため 　冬の朝一が寒い→汎用のシートヒーターが便利 　夏はエンジンの熱が伝わって暑い（熱い）→我慢しましょう 荷物おけない、せまいなど、助手席に乗る人には不評です。 スポーツパックの足回り...

乗り心地

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峠やオープンの走行は最高です！ 街乗りでもちょっとしたターンも 気持ち良い！

2012.3.19

総評

峠やオープンの走行は最高です！ 街乗りでもちょっとしたターンも 気持ち良い！

満足している点

軽い！速い！楽しい！

不満な点

雨の日・夜はちょっと乗りづらい。

乗り心地

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通勤にも使えるし燃費も良いので興味のある方にはオススメです。

2012.1.17

総評

通勤にも使えるし燃費も良いので興味のある方にはオススメです。

満足している点

何と言ってもその軽さに付きますね。 それと下からトルクの有るE/G 。 コーナリングは、狙い通りのラインに！

不満な点

一番は、シートにリクライニングが無いこと 短足な為、ペダルポジションを合わせるとハンドルに被さる様なドラポジになりますね。 私だけ？

乗り心地

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思い入れが無いと… 7年乗り続けた感想です（’05年式前期型） 外車・スポーツカー＝ステータスと思っている人には絶対不向き 決して見栄で乗るような車で

2011.10.18

総評

思い入れが無いと… 7年乗り続けた感想です（’05年式前期型） 外車・スポーツカー＝ステータスと思っている人には絶対不向き 決して見栄で乗るような車ではありませんしモテもしません キットカーみたいな物です...

満足している点

とにかく乗っていて楽しい！ 日本の狭苦しいちょまちょました山道を走るに丁度良いパワーと寸法とハンドリング！ 社外パーツが豊富で車弄りが楽しい 車重が軽いのでちょっと弄っただけでも大体は体感できる結果が出る...

不満な点

至る所から発せられる熱で冬場は良いが夏は地獄 クーラーが止まる（サーモスタットがバカでエバポレーターが凍る） セキュリティーが大バカ！　解除できなくなる事例多し　サイレン鳴り響かせて大恥かいた ほぼ標準装...

乗り心地

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維持費安い・乗って楽しい・そこそこ速い、の３拍子揃った車です。 あまり多くの車に乗ったことは無いですが、それでもこの車の乗り味・軽快感は そこいら

2011.9.15

総評

維持費安い・乗って楽しい・そこそこ速い、の３拍子揃った車です。 あまり多くの車に乗ったことは無いですが、それでもこの車の乗り味・軽快感は そこいらのスポーツカーでは味わえないと思いますよ。 街中の交...

満足している点

・あらゆる場面で軽さを感じる ・維持費が安すぎ（ブレーキ・タイヤの寿命が長い） ・燃費が良い（15～17km/Lくらいは普通） ・子供と男性にモテる ・構造が単純なので結構自分で弄れる ・カッコ...

不満な点

・ちょっとした雨漏りは仕方ない ・軋み音も仕方ない ・整備性に多少不満有り ・女性にはウケ悪し（色々な部分でビックリされる） ・もう少しパワーが欲しいかな

乗り心地

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いろいろ割り切って考えられるならば、これ以上の選択肢は無いと思います。もうすぐこれより軽くて速くて安い車が出てくるでしょうが、乗り続けるために自分を鍛

2011.8.16

総評

いろいろ割り切って考えられるならば、これ以上の選択肢は無いと思います。もうすぐこれより軽くて速くて安い車が出てくるでしょうが、乗り続けるために自分を鍛えたくなる、この車が好きです。

満足している点

環境に優しく、お財布にも優しく、安全な車。 一般向けのコメントとしては、見た目が良いだけでなく、燃費が良いこと。 エンスー向けのコメントとしては、微妙な操作に対する反応の良さ、ダイレクト感。 その他...

不満な点

正規ディーラーが少なくて遠い。乗降、積載

乗り心地

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扱いきれるパワーとハンドリングは癖になります。 サーキット行くとパワーが欲しくなりますが、行かなければ気にならないかなと思います。

2011.7.16

総評

扱いきれるパワーとハンドリングは癖になります。 サーキット行くとパワーが欲しくなりますが、行かなければ気にならないかなと思います。

満足している点

運転の楽しさを教えてくれて見た目以上に燃費はいいです。そこそこ遊んでも12km/L位でおとなしく乗れば14-16km/L位走ります。

不満な点

乗り降りがしにくい。 ロータスクオリティー CPUがアップデートされたんで解消されたんですが１速で2500rpm付近の挙動がおかしかった。 窓が急に落ちた。 ホイールのセンターキャップがすぐ居なくなる。

乗り心地

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どんな速度域でも楽しさをくれるこの車。 でも快楽におぼれてしまうか、というとそうでもないのです。 オープンカーという強烈な快楽空間である反面、

2011.7.1

総評

どんな速度域でも楽しさをくれるこの車。 でも快楽におぼれてしまうか、というとそうでもないのです。 オープンカーという強烈な快楽空間である反面、まるでオペ室の医者よろしく姿勢を乱さずすべての操作が可...

満足している点

総評のとおりです。 いろんな車に乗ってきましたが、この車だけには手を出さないほうがいいと思っていました。たぶん究極だろうと思っていたからです。 いざ手にしてみて、予想通り。

不満な点

予想通りどころか、予想以上だったので、次の車がみつかりません。

乗り心地

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みなさん思い入れの強いレビューが多いようなので、ちょっと視点を変えた評価です。 約6年、9万キロ近く乗っています。つまりお気に入りです。でも、人

2011.7.1

総評

みなさん思い入れの強いレビューが多いようなので、ちょっと視点を変えた評価です。 約6年、9万キロ近く乗っています。つまりお気に入りです。でも、人の目の多いところは恥ずかしいのでなるべく行かず、人の少...

満足している点

ワインディングではとにかく楽しいオモチャです。 とにかくよく曲がる。曲がることだけについては、費用対効果は抜群です。 目立つしカッコは悪くても、前のクルマがどいてくれるところは良し♪♪

不満な点

子供っぽいデザインでカッコ悪く、その上目立つのではずかしいです。 品質劣悪。不具合は多いし、国産車の感覚だと驚くようなところがあちこち壊れます。。。 直進安定性が悪い。気が抜けない。高速道路の長距離は...

乗り心地

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エヴォーラから乗り換え又エリーゼへ 1600ccパージョンかRに仕様か思案中です。 エヴォーラを車検で手放して、またエリーゼに感染しています。あの曲が

2011.6.1

総評

エヴォーラから乗り換え又エリーゼへ 1600ccパージョンかRに仕様か思案中です。 エヴォーラを車検で手放して、またエリーゼに感染しています。あの曲がりは中毒です。 以前も感染中毒症状があり、エリーゼ、ロ...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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