ロータス エリーゼ 「維持費安い・乗って楽しい・そこそこ速い、の3拍子揃った車です。 あまり多くの車に乗ったことは無いですが、それでもこの車の乗り味・軽快感は そこいら」のユーザーレビュー

辛うどん 辛うどんさん

ロータス エリーゼ

グレード:Elise_RHD(MT_1.8) 2004年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

維持費安い・乗って楽しい・そこそこ速い、の3拍子揃った車です。 あまり多くの車に乗ったことは無いですが、それでもこの車の乗り味・軽快感は そこいら

2011.9.15

総評
維持費安い・乗って楽しい・そこそこ速い、の3拍子揃った車です。
あまり多くの車に乗ったことは無いですが、それでもこの車の乗り味・軽快感は
そこいらのスポーツカーでは味わえないと思いますよ。
街中の交差点からサーキットまで、色んなシチュエーションで楽しさを感じられます。

故障を心配される方もいらっしゃるようですが、全然壊れず維持費も安いです。
ただ、これには個体差があるようなので、自分のが偶然当たりだった可能性も無きにしも非ず。
ちなみに購入してもうすぐ4年、走行距離は10万キロ目前ですが、今までのトラブルといえば

・プラグホールの水溜りによる失火(定期チェックで防げます)
・フロントロアアームのボールジョイント交換
・エアコン不調(不要なので取り外しました)

くらいでしょうか。
サーキット走行(年に10回程度)もハイスピードツーリングも結構こなすので、車には負担掛かってるとは思いますが、それでもへこたれません。
消耗品のライフも長いし、ボディの経たりも無いしで長く楽しめる車。
とりあえずスポーツ走行が好きな人は買って損する車では無いと思います^^

ミニ~ミドルサーキットなら111RとSTDでそんなに差は出ないと思いますが、
大きなサーキットを走ると111Rのパワーに軍配が上がりそうです。
ただ、軽快感と操作系のダイレクト感ではSTDには敵わないと思います。
満足している点
・あらゆる場面で軽さを感じる
・維持費が安すぎ(ブレーキ・タイヤの寿命が長い)
・燃費が良い(15~17km/Lくらいは普通)
・子供と男性にモテる
・構造が単純なので結構自分で弄れる
・カッコは最高!
不満な点
・ちょっとした雨漏りは仕方ない
・軋み音も仕方ない
・整備性に多少不満有り
・女性にはウケ悪し(色々な部分でビックリされる)
・もう少しパワーが欲しいかな
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ロータス エリーゼ 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離