レクサス RXハイブリッド 「RX270 夏に発売予定のRX270の調査を兼ねて、購入候補のRX450ｈの試乗した率直な感想です。以前にﾊﾘｱｰを乗っていましたので今回の試乗では特」のユーザーレビュー

RX270 夏に発売予定のRX270の調査を兼ねて、購入候補のRX450ｈの試乗した率直な感想です。以前にﾊﾘｱｰを乗っていましたので今回の試乗では特

2010.5.10

総評

RX270
夏に発売予定のRX270の調査を兼ねて、購入候補のRX450ｈの試乗した率直な感想です。以前にﾊﾘｱｰを乗っていましたので今回の試乗では特に違和感はありませんでした。ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ独特のもたつき感もほとんど無く、街乗りでもｽﾑｰｽﾞな加速でした。高速道路では安定感があり全く疲れませんでした。気になったのは、段差の突き上げ感があったので同乗の営業マンに聞いたところ『走る喜び、楽しさをあえて実感して頂くためにｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝは硬めにｾｯﾃｨﾝｸﾞしています』と聞き、素直に納得しました。G－ﾘﾝｸの体験では驚きの連続で、ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰでｵﾍﾟﾚｰﾀｰによる自動ﾙｰﾄ設定は少々緊張してしまいました。事故等の緊急時に遭遇しても頼りになると実感しました。（さすがレクサス！！）
ｱﾅﾛｸﾞ人間の私にとってﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞの走りはやや物足りなさを感じましたが、慣れれば何の問題も無いと思います。
　気になるRX270は価格はﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞで400万円前後　装備はRX350同等で一部装備が省かれる可能性が高いとの事でした。　RXを購入検討されている方はRX270を待ってからでもいいと思います。
もしかしたらRX270でも十分かもしれませんよ。

満足している点

心地良い乗り心地
後部座席が広い
前方の視界が良く疲れにくい
なんと言っても安心のG－ﾘﾝｸ

不満な点

後方視界が悪い
インパネ周りが斬新すぎて抵抗がある
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞなのに燃費が悪い（13ｋｍ/L)
入りにくいショールームの空気
とにかく高い車両価格。（RX270に期待します）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験