スタッドレスタイヤ 金属溝蓋を通過時スリップ

Question

当方2005年式(初代)ハリアーハイブリッドプレミアムLパッケージ寒冷地仕様に乗っておるものですが今年もそろそろスタッドレスタイヤを装着する時期になりましたが新車購入時にディーラーでセットしてもらったタイヤで今年で３～4年程になるもので、団地の入口道路が坂道になっており、坂道の先から国道迄の間に側溝があり、長方形状の穴が無数ある溝蓋がはまっておるのですがその場所をスタッドレスタイヤ装着時通過すると何かスリップしたような感じがするのですがいかがでしょうか？(特に雨天の場合に感じますが・・・）走行距離も7．７万ｋｍ程になっており、２０１０年になればレクサス ＲＸ４50ｈＶｅｒ無しモデルに乗り換えようか検討中の為新品にするのはしのびないので・・・まだ夏タイヤなのですがこの冬（2009/12月～２０１０/３月迄）はこんなタイヤでも乗り切る事は可能でしょうか 山口市の東側隣町の阿東町よりで大寒波の年には３～４０ｃｍ程の積雪がある地域に住んでおります」。 またハリアーハイブリッドにはガソリン車の様にＡＴのチェンジレバーに２（セカンド）の表示は有りませんＤ（ドライブ）の下にＢ（ブレーキ？ブレイク？）というギアポジション有るんですが雪道発進はエンジンブレーキ利用する為セカンド発進良いと聞いた事がありますがＢポジションに合わせるとガソリン車のセカンドギアと同じ効果が得られエンジンブレーキが利くのでしょうか？

Answer 1

金属溝蓋の上でスリップするのはごく普通の事ですよ、雨天時に濡れている時ならば尚更滑ります。
普通のアスファルト舗装だって雨天時にはスリップしやすくなりますからね（水の膜ができるため）。
危険を感じるほど大袈裟なスリップでないかぎり大丈夫です。

ハリハイなら４WDですよね（エスハイが４WDですのでハリハイもそうだと思ったのですが）、雪の坂道発進でもセカンド発進なんて気を使う事はないと思いますよ。
Bはエンジンブレーキを利かせたいときに使用するギアです。

Answer 2

金属側溝ならスリップするのは当たり前だと思います。 路面ミューの問題ですから。

Answer 3

クルーガーハイブリッドに乗っています。

スタッドレスは、舗装路では夏タイヤと比べすぐにスリップしますよ。側溝の蓋でも同じです。特に濡れていると酷いですね。今朝も滑ってきました(^_^;) スタッドレスが劣化したからではないです。
ということで、残り山が十分にあって、柔らかさが残っていれば、買い換えの必要はありません。（スタッドレスの使用限界の5部山（5mm）を示すサインを確認してみてください。新品は10mm前後です）

で、スタッドレスが寿命で、来年RXを購入されるのであれば、RXのサイズのスタッドレスを購入されてはいかがでしょうか？RXの235/60R18ですと、ハリアーハイブリッドより2cm程度大きいサイズですが、ハリアーハイブリッドよりタイヤサイズが2cm小さいクルーガーハイブリッドに純正アルミ履けますので、装着できると思いますよ。タイヤチェーンはきついと思いますが。

「B」レンジはエンジンブレーキ（回生ブレーキ？）がよく効くレンジで、高速での減速に使います。ただ、普通のATでの「S」レンジの様に、雪道でやんわり発進するためには使用できません。「Ｄ」でも「Ｂ」でも発進は大して変わりませんから。
4WDですしトラクションコントロールも付いているので、じわっとアクセルを踏んでやんわり発進すれば大丈夫ですよ。

ハイブリッドはフロントが重い上にエンジンブレーキの効きが悪いので、雪道は気を遣います。前に乗っていた2.4Lガソリンのクルーガーの方がこういう点では優れていましたね。