レクサス RXハイブリッド のみんなの質問
ID非公開さん
2021.4.1 06:45
大変悩んでいます…。
私はレクサスrx450ハイブリッド
所有していますが、実家の車庫に保管してあります
たまにしか実家に帰れず、今年の1月からエンジンかけておりません
死んでるかはわかりません
質問①
現状来年まで乗る機会ないのですが、その場合売るつもりはありませんがどうすればよろしいでしょうか?
バッテリーの配線ぬいとけば良いですか?
質問②
来年乗るまで配線つないだ現状のままほっといて、来年乗る時から新しいバッテリー購入しつけたら良いですか?
質問③
実家にエンジンかけにいく事もできません、現状1月からエンジンかけておりません。
来年から乗る予定ですが、この場合どうすればよろしいでしょうか?
バッテリーの配線ぬきにいけば良いのか
つないだままでも、来年乗る時に新しいバッテリーに交換したら良いのか
質問④
車が壊れてエンジンかからなくなるのが一番さけたいです。
バッテリー購入し新品に交換したら大丈夫でしょうか?
皆様のご回答少しでも頂けたら幸いです
よろしくお願いいたします。
kur********さん
2021.4.1 10:21
この文体にすごく見覚えがあるんだが・・
これ↓
ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13240621623
boz********さん
2021.4.1 08:11
そもそも論ですが、1年も放置する方はハイブリッド車は向いていません。
RX450hは、駆動バッテリーと補機バッテリーの2種が搭載されています。
補機バッテリーは、システム起動中に駆動バッテリーから電源が供給され充電され、駆動バッテリーはエンジン始動時に充電されます。
ガソリン車を半年程度放置する場合、フェラーリ等はバッテリーに性能維持充電器を接続して保管します。最近の車は昔と違い電子機器が多く、バッテリー端子を長期間外す事で予期せぬトラブルを招く可能性がありますのでメーカーは推奨していません。
しかしハイブリッド車はこの方法では補機バッテリーしか充電されません。
高額な駆動バッテリーの保護をする為には、やはり、1ヶ月に一度程度はシステムを起動する事が望ましく、1年も放置する場合、自然放電で最悪駆動バッテリーの完全放電を招く可能性があります。
補機バッテリーであれば3~4万円程度で交換できますが、駆動バッテリーを交換するとなると10倍程度の出費となりますので、
冒頭申し上げた通り、1年も放置する方にはハイブリッド車の所有は不向だと思います。
いつまでもV8でいたかったさん
2021.4.1 08:06
現在実家にはご両親はお住まいですか?
たまにエンジン掛けて走らせるお願い出来ないのでしょうか?
もしくはバッテリーの充電を頼むなど。
これらが不可ならバッテリーは上がるでしょうね。
そして昔の車と違い上がると色々なところがリセットされ再学習が必要になります。
一度ディーラーに上がるとどんな不具合が発生するか確認してみては?
因みにアース外したからってバッテリーがいつまでも元気と言う訳ではありません。上がり難くなるだけで長期間だと放電していずれ上がります。
誰にも頼めない状況なら次回乗る時に新品バッテリー交換が良いと思いますけど、再学習させる必要な部位が必ず何処かに発生します。
ただそれだけです。
エンジン壊れる事は有りません!
次回乗る時にバッテリー含みエンジンオイルも交換して下さい。
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