レクサス RX 「3年前のハリアーに比べてレーントレーシングアシストの精度が向上しています。」のユーザーレビュー

zapsoft zapsoftさん

レクサス RX

グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
3

3年前のハリアーに比べてレーントレーシングアシストの精度が向上しています。

2024.1.29

総評
今は届いたばかりなのでうれしいですが、そのうちに不満がでてくるかもしれません。でも今は満足してます。
満足している点
ハリアーからの乗り換えですが、クルーズで走った時にレーントレーシングアシストの機能が上がっています。トヨタとレクサスの違いはありますが、がっちりレーンをキープしてくれるようになったのでやっと安心してハンドルをまかせることができます。あとはNXになくて購入時くやしかったプロジェクトウェルカムイルミがつけられたのと、マークレビンソンがまぁまぁいい音だったのがよかったです!
不満な点
ナビが改善の余地だらけでひどいのと、2画面にさっさと対応してほしい。あとはリアゲートが相変わらずあきづらい・・・
デザイン

4

新デザインのグリルが見慣れましたが、違和感は否めないですかね。あとは個人的にはドアの起毛のような箇所が劣化しそうで嫌ですね。
走行性能

5

思ったよりパワーもあり十分です。
乗り心地

4

NXに試乗したときにくらべて少しノイズを感じました。静かですけどね。
積載性

4

フラットにして身長175の私がギリギリ横になれるくらいです。ただ乗ろうとすると乗りづらいのでなんとかならないかなぁ。
燃費

3

重いのでこんなもんですかね。まだきちんとははかっていません。
価格

3

高いです。でもしょうがないですよねー・・・
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