レクサス RX 「ハリアーとは違いました。 RX350のベースグレード(AWD)に試乗しました。 高速には乗らずに市街地を30分ほどでしたが、ハリアーとの違いに驚きまし」のユーザーレビュー

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レクサス RX

グレード:-

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ハリアーとは違いました。 RX350のベースグレード(AWD)に試乗しました。 高速には乗らずに市街地を30分ほどでしたが、ハリアーとの違いに驚きまし

2009.2.1

総評
ハリアーとは違いました。
RX350のベースグレード(AWD)に試乗しました。
高速には乗らずに市街地を30分ほどでしたが、ハリアーとの違いに驚きました。
ハリアーといえば
ハンドル切るとひっくり返りそうな不安感と、
ブレーキ踏んでも止まらない不安感でいっぱいでしたが、
RXは違いました。
セダンを運転しているような感覚で、普通に曲がるし普通に止まります。
背の高い、重い車を運転しているという感覚がうすいです。
安心(リラックス)して走行できます。
慣れてくると多少車の重さは感じますが、それでもこの安心感はすごいと思います。
ハリアーからの価格アップも納得させられます。
さすがはレクサスブランドだと感心してしまいました。
これから試乗等をされる方はハリアーとRXは別物だと思って乗られたほうが良いです。
なお、平均燃費は試乗車(総走行距離 約300キロ)のインフォメーションディスプレイに表示されていたものです。実際には5.6キロの表示でした。
満足している点
ちゃんと曲がるし、ちゃんと止まる。
あいまいな表現ですが本当にそんな感じです。
くねくねしたスラロームのようなところも走行しましたが、
ハンドル切ってもひっくり返りそうに感じません。
サスペンションがどうとかは詳しくはわかりませんが、不安感がありません。
ちゃんと車が曲がろうとしてくれます。
ブレーキも踏めばちゃんと効いている感じが伝わってきて、思ったところで止まります。
絶対的な性能はわかりませんが、運転したフィールは非常に良いです。
ハリアーとは雲泥の差です。
不満な点
車重があるから仕方がないが出だしが悪い。
短い時間の試乗でしたのでそれぐらいしかわかりません。
すばらしい車だと思います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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