レクサス RX 「本当にとてもいい車です。こんなにドレスアップしたいと思った車は初めてです。アクセルを踏むとものすごい加速をしますが、普通乗りでは安心、余裕を持って走れ」のユーザーレビュー

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レクサス RX

グレード:350_バージョン S_AWD(AT_3.5) 2010年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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本当にとてもいい車です。こんなにドレスアップしたいと思った車は初めてです。アクセルを踏むとものすごい加速をしますが、普通乗りでは安心、余裕を持って走れ

2011.11.18

総評
本当にとてもいい車です。こんなにドレスアップしたいと思った車は初めてです。アクセルを踏むとものすごい加速をしますが、普通乗りでは安心、余裕を持って走れる。足回りもセッティングがバランスが絶妙だと思います。若い人はバージョンSのほうが合ってると思います。ブレーキは低速のとき少し穏やかな効き方ですが、ダストが少ないのでいいと思います。他にもいろいろ購入前に試乗し、迷いましたがBMW、MB、AUDIもいいですが、レクサスもいいです。比べると格安感あります。総じて大満足です。非常におすすめできる車だと思います!若い人が上品にレクサスに乗るのがステータスになるようにレクサスももっと頑張って欲しいです!私は30代で乗りましたが、仕事頑張って来てよかった!!(笑)
満足している点
今年の3月に納車しまして、5000キロ走った感想です。平均燃費街乗りリッター8キロ、高速12キロで十分です。購入前450hを試乗してハイブリットの電気っぽい音が合わなく、ガソリンのほうがいいということで、350、しかもバージョンLのエアサスがどうしても自分に合わなくてバージョンSにして正解でした。まだ写真は載せていませんが、内装はアイボリーの革で、マークレビンソンでグラージオのウットパネルをかなり付けましたが、かなり良くなりました。外装はオーテック白河のFORTURTのバージョン2フルエアロ、LXモードのグリルをマットブラックに塗装、WALDの22インチでだいぶ迫力がでてかっこよくなりました。いじるほどよくなります。シンクデザインのスタビライザーブラケットをつけましたが、コーナリング、ロール等とても良くなりました。ドレスアップにも最適な車だと思います。これからもっと上品にいじりたいと思います。乗り心地がとにかくいいですし、ノーマルでもしなやかで上品な足周り。故障が無い。安心感。レクサスDの工賃もそんなに高くない。レクサスBODY、ホイールコーティングもいいと思う。レクサスDの対応は他のDと比較しても最高レベルだと思います。とにかく気分が良い。
不満な点
ノーマルだと外観がいまいち。アゴがない。エアロを付けると全然変わりますが。燃費はハイオクで8キロですから当然お金がかかります。でも不満ではないですね。リアワイパーは見えなくてとてもいいのですが、実際付けにくい。(笑)すごくいい車なので気を使います。トヨタで作るのはいいですが、トヨタ車とはまったく一線を敷いて欲しい。トヨタと共有部品っぽいところ。Dの値引きなしの姿勢はいいところでもありますが。レクサスDでしか整備ができないところがあるのは意味がないと思う。BMW、MBよりも極端すぎる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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