プラグ交換のためプラグを買おうと思っています。

Question

NGKとデンソーで純正同等品はメーカー曰く2万キロ程度で交換推奨で、自動車メーカーは10万キロで交換。プラグメーカーは10万キロ持つのはRXとかタフの方である。
という認識でよろしいでしょうか？

プラグメーカーと自動車メーカーで同一プラグで交換時期に差があるよねーということです。

Answer 1

普通のプラグ 鉄電極 ３００円位のものは、 ２～３万kmと言われてますが
２万kmで交換ですねー
白金プラグは、メーカーは、１０万ｋｍ交換と推奨していますが
２．７万ｋｍ程度で スパーク力が落ちて来るので ３万ｋｍで交換です。
イリジュームで ４万ｋｍ
ＲＸ ルテニュームで ５万ｋｍで交換が良いです。

デンソープラグは、ＮＧＫに入州されましたが まだデンソープラグは、市場で販売されていると思います。
デンソーのいおるジュームプラグは、電極のみイリジュームで Ｌ型に曲がったほうが普通のプラグと同じ 鉄ですので 普通のプラグと同じ寿命。

またデンソーのプラグは抵抗値ばらつきが酷いので 同じ着火（スパーク）が起きません バラならな巣パークで 爆発力が気筒で変わるので最高速で言うと １５ｋｍ・ｈ低くなっちゃうそうです。

Answer 2

プラグやコイルの交換は、
不具合が発生してからでも十分間に合う。
私の車はノートe-power。
14万㎞を超えたが、まだ交換していない。
ハイブリッド車なので、
走行距離の割にエンジン稼働時間が短い。
どこまで引っ張れるか、楽しみにしている。

Answer 3

という認識でよろしいでしょうか？
難しい・・・・・
たとえば
プラグの上にある
タペッカバーパッキンが劣化
プラグホールにエンジンオイルが入ると
点火プラグの火花が弱くなり
１０万ｋｍもたない場合もある為

下記・１例