車の購入で迷っています。以下が候補です。

Question

アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ

トップシークレット R32(コンプリートカー)

ユーラス スカイライン(コンプリートカー)

ダッジ チャレンジャー ヘルキャット

アウディ TT

レクサス GS-F

レクサス RX

トヨタ カムリ

トヨタ ランドクルーザー

日産 フェアレディZ


友人に相談したところ、車好きなのは分かるが、女ウケしない車も候補にあると言われました。たしかにそうだなと思ったのですが、皆さまから見てどれがいいんじゃないかとか、自分ならこれを選ぶとかありますか？

できれば理由もお願いいたします❗️

Answer 1

私ならアルファ一択ですね。私は昔シトロエンに乗せて女性からポンコツ呼ばわりされましたから基本的に気にしません。

Answer 2

何でも良い、と同義なラインナップ（笑）ランクルだけ、違うジャンルだね。

Answer 3

私なら複数台車持っているのでz34
一台ならランクルかRX
リセールや乗り降りが楽

Answer 4

レクサスGSは他のシリーズよりも走行時の安定性が抜群で、ドライブを楽しみたい人にはおすすめのセダンです。車酔いをしやすい人も、お試しとして走行してみるのも良いかもしれません。さらに、レクサスGSには走行性能を向上させる機能が搭載されています。そのなかから、いくつかピックアップしてご紹介します。



ヒルスタートアシストコントロール

坂道発進時、アクセスペダルからブレーキペダルへと踏みかえようとすると、急な坂道ではAT・MTに関係なく、車両が後退してしまうことがあります。坂道発進を苦手としている人は、少し後退することに対して恐怖を覚えてしまうこともあるでしょう。



レクサスGSに標準搭載されている「ヒルスタートアシストコントロール」なら、車両の後退を緩和してくれます。坂道で停車するとセンサーが検知し、ドライバーがブレーキを踏むことで約2秒間ブレーキ油圧を保持し、車の動作を制御します。



ブレーキホールド

少なからず、運転をすることは身体に負荷をかけています。そんなストレスを少しでも軽減させるために、信号待ちや渋滞などでシフトをパーキングなどに切り替える人もいるのではないでしょうか。そうすると、急な発進などに対応できないこともあります。



レクサスGSでは標準搭載されている「ブレーキホールド」のスイッチを押すだけで、停車中にブレーキペダルから足を離してもブレーキが継続します。さらに、発進時はアクセルペダルを踏むとブレーキが解除されるため、スムーズに動かすことが可能です。



VDIM

いつでも走行しやすい環境で運転できるとは限らず、路面状況が悪いときでもしっかりと対応しなければいけません。しかし、濡れた路面のコーナーや雪道を走行するときは、どれだけセーフティドライビングを心掛けていても、事故に遭ってしまうこともあるでしょう。



レクサスGSにはエンジン・ステアリング・ブレーキなどの機能をひとつにすることでドライビングをコントロールしてくれる「VDIM」が標準搭載されています。そのため、イメージした走行ラインをスムーズに安定して運転することが可能です。



タイヤ空気圧警告表示

Answer 5

あっ買う気ないなってわかるラインナップですね