MAZDAのスカイアクティブXは不評？RXプロジェクトは終了か？

Question

がっかりみたいな世の評判になってます。
60万も高いのに馬力、トルク、燃費全然大したことないと。
しかもモーター使って馬力とトルクを伸ばす荒技。
頑なにターボエンジンは出さない。
絶賛からやや不評へ変わってます。
自動車史において歴史的で画期的で前例がない素晴らしいエンジンの誕生には違いないです。
問題は価格に見合う価値があるかどうかが。
数多のモータージャーナリストは試乗しても「？？』という表情が見て取れます。
あれが言葉には出せない素直な感想でしょうか？
社運をかけたスカイXプロジェクトが成功しなければRXプロジェクトは終了ですか？

Answer 1

失敗作ですよ。前評判だけが先行しただけ
ロータリーエンジンは復活は無理ですね。燃費を何とかしないと
今の時代ガソリンがぶ飲みは無理ですから

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

マツダが「エンジン開発」に、拘るDNAは、

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※：第Ⅰ章未踏の世界に挑んだロータリーエンジン四十七士たち
「ロータリーエンジン開発物語」１～３・・で、良く解りますよ。


※：第Ⅱ章
ロータリースピリットで逆境に勝つ


※：第Ⅲ章

新たなる時代へ、そして未来へ

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♦:なぜマツダは「エンジン」を止めないのか
・・新技術と共に見据える20年後のクルマづくり
https://trafficnews.jp/post/78289/
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♦:淘汰されゆくエンジン マツダの本気を示す新技術とは？
https://trafficnews.jp/post/78289/2
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Answer 3

マツダは昔からチャレンジャーですからね・・・。
ローターリーも最初は壊れやすく燃費悪いと酷評されていました。
おそらく5年10年後に当初にしてはすごい試みだった！って言われるんじゃないかなと思います。

Answer 4

マツダのエンジン技術は、燃費の伸びしろが無いからね。
先が見えたのでは。
技術が良くても、ドライバリティが良くないとね・・・

Answer 5

MAZDAは60万の価値があると判断。
しかし、世間からは見放されるに違いない！
2.0Gより10万高なら、触手動いたかも？

Answer 6

ここに巣食う高齢者マツダ信者が叩くだろうなぁ。

ご愁傷様。