レクサスNXのセグメントで800万、900万円の価格ってどう思いますか？ ＲＸが1000万円を超えているのも驚きましたが。。 ざっくばらんな意見を聞かせてください。

Answer 1

NX…見た目は好きですが
内装、乗り心地は微妙だと思います

リセールが良いので売れてるのかもですが
個人的にはNXやRX割高感を感じます
特に新型のRX完全にぼったくりだなって
思います

Answer 2

どう乗り比べてもBMWの方が乗ってて楽しい。
同じ価格帯でも値引きが大きいです。
その代わりリセールが低いです。
お金が問題ないならば、BMWですね。
乗ればわかります。

Answer 3

自分の感覚より2、3割値上がりしてる印象です。ただ、車格というかイメージは変わらないので、やっぱり高いなぁと思います！

前から良いクルマですし、値上げの分クルマとしての質が2、3割も上がった訳ではなく、個々の部品やコスト上昇の影響で価格が上がってるわけなのでそのように思うのかも。
まあ、自分の所得が同じように上がっていれば単なる感覚のズレなんでしょうけどね。

Answer 4

ISの300h Version Lに乗っています。
これまで乗り継いだ他のTOYOTAブランドの車と比較すると、一般道を運転している際にも、ハンドル、ショックアブソーバー、車体の剛性感、車の細かな挙動等、全てが異なります。
NXも試乗しましたが、一言では表せない、とても良い車だと思います。ただレクサスにおけるNXのポジションを考えると、600〜700万円の価格帯をカバーするカテゴリーの車だと思います。800万円以上では他の選択肢が出てきて、車格と比較してどうなのかな(ちょっと高いかな‥)と感じます。

Answer 5

セレナが500万円の時代ですよ。

Answer 6

そりゃトヨタ側からしたらセルシオを極上使用で販売をしその路線を変更する事もないでしょうから、必然と高くはなりますよね。

Answer 7

1年半待って、今月ようやく納車でした。
870万位でしたが、満足度はかなり高いです。
乗り心地、足回り、機能、満足しています。
買う人が満足していればいいんじゃないかなぁと思います。

Answer 8

買う感じじゃないんだよね。
法人として経費で支払って減価償却、節税のネタとしては高い方がありがたいという側面が大きい。

Answer 9

買える人が買えばいいのだから、いくらでも構わないのでは？

Answer 10

レクサスを購入する人は、大衆車を購入する人と客層が違うので、値上げは許容範囲だと思います。
もちろん、予算があるので値上げされて購入を見送る人もいますし、最近は抽選で外れて輸入車に流れてるユーザーも多いですね。
ただ、悲しいかな内装がチープなので購入を見送る人も多いです。