メルセデスベンツGLCとレクサスRXがまもなくマイナーチェンジだと思われますが、両者の走行性、乗り心地、安全性等どちらが優れていますか？

Answer 1

乗り心地は人それぞれ、走行性、安全性は断然メルセデスですよ。
フルブレーキングで自動でハザードが着き車両のロックが解除されます、衝突を感知すると全シートベルトが締まり助手席シートが後ろかがみになります、これは運転手はハンドルで構えれるが助手席の人が前に飛び出ないようにするそうです。後方車両のスピード感知でハザード点灯衝突に備え玉突き防止でブレーキングする。150km(たしか…数字が自信ないです)で2レーン急車線変更しても横転しない(レクサスならひっくり返りますよね)とかその他もろもろありますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。参考にさせていただき、これから色々悩みながら決めようと思います。

Answer 2

所詮ＦＦベースのＲＸと本格ＦＲベースのＧＬＣでは、根本的に格が違いますよ(笑)。

ＲＸはもはや古い。ＲＸ４５０hなんてほんと鈍重極まりない。相当古いハイブリッド機構ですし、エンジン始動した際のショックと振動・はたまたガサツな低重音と相まってプレミアムとは程遠い出来。

そもそも室内ユーティリティ(そこだけ利点)に優れるレイアウトであるＦＦ＝ＲＸが全長も大きい故にリアスペースのみはＲＸ優位。
しかし、そもそも金銭的余裕があり、スペース効率まで考慮するユーザーならば、更に300～500万出してＧＬＥ買いますね。

ＲＸは所詮400万後半から買える大衆ＦＦベースのＳＵＶということを忘れないほうがいいですよ。

Answer 3

GLCは４３以下は加速悪いし、コーナーとかでの安定感もないですぞ！
フル乗車なんてしたらとろいとろい
乗り心地は直進はどっちも変わらんけど、カーブとか起伏激しいところとかはＲＸの方が上質で、上手くいなしてくれる印象

GLCは後席狭いから長距離はしんどい、

安全性はどっちも同じ程度です

加速に拘り、長距離やフル乗車しないならGLC４３以上
フル乗車や、長距離多い、豪華ならＲＸ（できれば450h、３００の場合フル乗車すると意外と非力）

あとはエクステリアの好みとか品質でしょうかね、

Answer 4

ＧＬＣ250クーペに乗っています
安全機能や先進機能、走行性能は圧倒的にＧＬＣです
乗り心地や静粛性に関してはＲＸに歯が立ちませんが（汗
特に純正のランフラットはロードノイズも大きく乗り心地も硬く突き上げも大きいです
運転ではなく後部座に乗るならレクサスＲＸの方が良いと思いますが自分で運転するならＧＬＣをお勧めします
乗り心地に関しては次回のタイヤ交換でラジアルに変えてどれだけ良くなるか試してみるつもりです

Answer 5

走行性、安全性に関しては間違いなくGLCが上です。乗り心地は、RXは浮遊感があって柔らかい乗り心地、GLCは地に足がついていてフラットな乗り心地。GLCのほうが乗員を揺すらず上質だと思います。RXが良いのは、そういった本質的な性能より、ゴージャスな内外装やレクサスのサービスでしょう。