rx450h(2012)バージョンLとNX200t(2017)iパッケージのどちらを購入しようか迷っています。 毎日往復20kmほどの通勤で使う予定です。

Question

年間の維持費を普通に考えたらNXですが、
ただ私の住んでいる所は坂道がよくあり、
ガソリン代を長い目で考えるとrxのハイブリッドがいいのかなとも思います。
ご教示いただきますようよろしくお願い致します。

Answer 1

もし私が同じような状況で迷った場合、RX450h version.L を選びます。
理由としてはガソリン代が高騰している今、ハイブリッドを選択した方がいいと思います。
あなたの住んでいるところの坂道がどのくらい急なのかわからないですが、馬力の強さ的にRXの方が登りやすいです。

どちらにしても、とても良い車ですよ。

購入店はLEXUS CPO(認定中古車)をお勧めします。
LEXUS CPOでの在庫のリンクをそれぞれ載せておきますね

RX450h version.L↓
https://cpo.lexus.jp/cposearch/result_list?Cn=RX450h&Ver=RX450h_%22version+L%22

NX200t I package↓
https://cpo.lexus.jp/cposearch/result_list?Cn=NX200t&Ver=NX200t_%22I+package%22

質問者からのお礼コメント

一番初めにコメントいただきすごく嬉しかったです！
参考にさせていただきます！

Answer 2

ＲＸ乗りです。
RX450hの2012年くらいのモデル、兄弟が乗っていましたがご想像以上に燃費悪かった記憶です。もう今は買い変えていますので記憶の中だけですが。通勤で使われるのであればＮＸ1択だと思いますが。
なるべく新しいモデルの方が絶対に安全装備なども優秀なのでその方がいいと思いますよ！

Answer 3

長い目で考えると、と仰られていますが、購入後、何年乗られるつもりでしょうか。

2012年車という事は、既に11年落ちの車です。
年式相応の走行距離を走行しているとすれば、それなりの走行距離を走っているのではないか、と思います。

前オーナーの乗り方次第ではありますが、コンディションの状態が気になる所です。

また、2年後には13年を経過しますので、当然ながら毎年の自動車税は15%割増になります。(58,000円 ⇒ 66,700円)

ガソリン代も気にされていますが、RX450hのハイブリッドシステムは決して効率優先のシステムではなく、高出力タイプなので、プレミアムガソリン仕様で燃費性能も大した事はありません。(JC08モードで16.4～17.4km/Lですから、実際の値はせいぜい12～13km/Lくらいでしょう。)

2世代前の旧型モデルなので、エクステリアや装備面でも陳腐化しているので、ご自身で気に入られているモデルでしたら構わないと思いますが、維持費の点で選ぶとしたら、あまりお勧め出来ません。

2017年のNX200tも燃費性能は良くありません。
私自身、2017年車のNX200tを約6年間乗りましたが、市街地走行のみで8～9km/L、郊外路で10～11km/L、高速道路のみで13～14km/Lくらいでした。

自身の月間走行距離は500～600km程度と少なめでしたが、プレミアムガソリン仕様でしたので月間燃料費用は10,000～12,000円程度掛かっていたと思います。

ただし、動力性能は十分余裕がありましたので、運転自体は楽しかったですよ。

それでも、今私自身がお勧めするのは、ハイブリッドシステム車のNX300h F SPORTですね。

動力性能は並レベルですが、効率重視のストロングハイブリッドシステムで、燃費性能もJC08モードで19.8km/Lなので実際には15～16km/L程度でしょうか。
しかもレギュラーガソリン仕様です。

ガソリン代を気にされるのならば、NX300hも選択肢に入ると思います。
グレードはF SPORTをお勧めします。
versionLやIpackageよりも走行品質は上回り、乗り心地も良いです。

出来れば、2017年車でも9月のマイナーチェンジ以降のモデルを選んだ方が良いです。

安全支援装備のLSS＋(LEXUS Safety System ＋)が標準装備な上、ナビゲーションシステムのディスプレイサイズが拡大されており、内装の見た目品質も上がっています。