軽乗用車のプラグは（高級プラグではなく普通のプラグ）走行にして何ｋｍ位で交換したら良いですか？使い方や設定で違うでしょうが、一般的で結構です。

Answer 1

軽は、小型車より交換時期が早いと聞いてます。
小型車に付く 白金（プラチナ）プラグ １０万ｋｍ交換とメーカーは、言ってますが 実際は、２．７万ｋｍからスパーク力が低下してくるので３万ｋｍでの交換が良いです。
軽なら２万ｋｍでしょうね。
普通のプラグなら ２万ｋｍ以下で交換でしょう。

プラグは、ＮＧＫ一択
デンソーは、抵抗値ばらつきが大きすぎるので良くありません
白金よりイリジューム さらにルテニューム（ＲＸ）のほうが耐久寿命は、長いです。

Answer 2

おおよそ2万キロ。車検ごとの交換。

ただし、ご質問文のように個体差があります。適時（2万キロとか車検ごととか）に点検して判断すればよい。

点検方法はネットで検索すればいくらでも出てきます。電極の角がなくなってきたら。また電極のギャップが広くなってきたら交換時期ですかね。1本700円くらいですからケチケチしないで交換しちゃいましょう。

Answer 3

ノーマルのプラグで1万㌔・・・
イリジウムプラグで6万㌔・・・
プラグが傷んだまま乗ってると高価なコイルがダメになります・・・

Answer 4

メーカー指定品で１０万キロとなっています。

Answer 5

二万キロ位ですかねー(^^;)