ユンボのメンテの質問になります。 ヤンマー B22(ボディーがカクカクの形で左右の後ろに保護のバーがついてます。) の旋回モーターと操作レバーについてです。 旋回モーターについて

Question

オイル漏れがあるので修理しようとしてアッセンブリーでオイルシール注文をインターネットでしようとして問い合わせをしたところ純正品しかなく5万円以上になるとの話でした。そこでⅩリングのみを購入しようと考えました。
脇役商会などで単品で販売しているのは分かりましたがサイズなどが不明で分かりません。(以前 RX-141の旋回モーターのメンテナンスをした時にはⅩリングがボロボロになっていた事があり、現段階でB22旋回モーターを分解してボロボロになっていると予測される旋回モーターのⅩリングがサイズ計測の参考になるか迷っています。)
どなたかサイズやアドバイスがあれば御教示願います。

B22の操作レバーについて
左の操作レバーのガタについてです。
操作レバーは運転の際にある程度十文字に動かしやすくなっていると思います。また、ある程度レバーも動かして手を放しても戻ると思うのですが。
右のレバーは十文字に動きやすいのですが左の操作レバーが緩々で十文字に動かしにくく、手を放してもダランとした感じです。また、レバー自体が10度程度、長軸に対してクルっと回る感じがあります。(かなり遊びが大きい感じ)
(縦旋回、横旋回の調整を左レバーの根本で調整できるのですがそこのネジはしっかりしめている状態)
とても長時間運転に耐えれない状態です。
分解図まで入手して今、ユニバーサルジョイントを止めているピンを抜去して分解しましたがユニバーサルジョイントがグラグラです。
どの部品を交換したらいいのか御教示願えたら助かります。

補足

レバーのガタつきについて、分解して分かったのですがユニバーサルジョイントの下側を固定しているピンと本体側の穴のガタつきがそのまま軸のガタつき ではないかとおもわれました。 ピン径と本体側部品の太さが全く合わない状態でした。 本体側の部品を作り直すという選択肢も提示されたのですが、適当なブッシュを見つけ削って固定性を挙げようと考えています。

Answer 1

私も古いユンボが好きでYB151Uをコツコツいじっています オイルシールなどはメーカーが売りたいのでサイズなど公表していない場合が多いですよね
モノタロウに聞いてもサイズまでは教えてもらえません
外してオイルシール扱っている店に持って行って 同じサイズがあるかどうかみてもらうしかありませんが なかった場合動かせなくなってしまうので怖いですよ なので最初は確実に使える社外品を購入して 外したものを見てから次から安い部品を買うようにしています純正キットで5万 社外品13000円程度
サイズがわかれば500円程度で探せる場合もある レバーの遊びは外国の修理の方にワッシャー等入れて調整してもらったらだいぶ良くなったです レバー話しても多少動いたりすることが無くなりました ミニ旋盤があるのでカラー等作って入れても良いです