レクサスのRC300hについて

Question

峠道には不向きな車ですよね？

Answer 1

明らかに不向きですよ。だって、スポーツカーでもないし、動き鈍いし、ゆったり走るためのおっさんカーですよ。着飾ってるだけです。ラグジュアリーかどうかだけでいえば、BMWよりは上ですけど。でもそれは目指しているところの違いなだけで。

ちなみにauoa_1185さんとは論戦しない方がいいですよ。「レクサス車のパドルシフトは右側を引くと加速する」とか、「LFAはカレラGTよりも日本の道なら有利です」とか言ってる完全にレクサス信者。何の根拠をもってLFAの方が有利と言っているのか(ニュルのタイムではカレラGTのほうが7年も前にタイム計測しているにもかかわらず10秒近く速い)、と問うと「証拠とかないんです、感じるんです」だって(大笑)
はっきりいってauoa_1185さんは知識もなく、ただ思い込みで話しているだけ。だから車の知識で論戦できないから、しまいには「高級車レクサスに乗ってる私はあなたのような下流とは違う。またね。」と罵倒して逃げていきますから。知恵では有名人ですよ。毎日「レクサス」で検索して。
私もレクサスに乗っていますが、このような知識のない信者と一括りにされることがあり、大変迷惑です。車の知識では反論できず、負け惜しみの罵倒しかできない、情けない60越えた老人です。金持ちも嘘。そんなに金持ちなら、なぜ未だに初期型のCTに乗り、ハロゲンランプが暗いからと懸命にLEDに入れ替えてどうにかしようともがいているのか、買い換えればいいのに(笑)

ま、これ見てまた反論出来ず罵倒してきますけどね。罵倒する前に、右側のパドル引くと加速するのか答えてほしいもんですけど。間違い指摘されて逆ギレとか、程度がしれてるww

質問者からのお礼コメント

妄想野郎には気をつけます
ありがとうございました

Answer 2

RC350所有しています。
過去FC3S、R32、S4、C63、M3等乗り継いでまいりました。
RCはデザインで購入しましたので車自体には満足しています。
一方、運転の楽しさという観点で申し上げると、峠や一般の走りを楽しむようなモデルではありません。S+でパワーは感じられるものの、「とにかく重い」に尽きます。
RC350でさえそのようなフィーリングであり、ましてやパワーも重量も違うhなど、峠を楽しむような車でないことは明らか。

人それぞれ好みの違いや好き嫌いがあり、違う感想を持たれる方もいると思いますが、同系の車の所有者としては、運転を楽しむ目的の方には正直お勧めはしないです。

Answer 3

ＲＣのスタイルは本当にカッコいいと思います
しかし…中身がねぇ
トヨタの昔からの悪いところで外見や内装などの目で見て判断出来る所は豪華で見栄えを良くする
走行性能はスポーティーカーとしてごくごく平均的です
トヨタのコンセプトを極端にしたのがデザイン至上主義のヒュンダイやキアなどの韓国車です

Answer 4

RC300h Fスポーツに乗ってます。山道だとノーマルモードでは全然ダメですが、S+にすれば普通に十分良い感じだと思います。ただ、もちろんハイレベルな話なのであれば、RCFや350、200ｔじゃないと全然ダメなのでしょうね。

Answer 5

こんにちは、ＲＣ300ｈに乗ってます。

峠道には不向きな…いいえ。
踊るようなハンドリングで、ワイディングロード最高です。