レクサス NXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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レクサス NXハイブリッド 新型・現行モデル
227

平均総合評価

4.7

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
4.1
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
3.7

総合評価分布

星5

180

星4

34

星3

11

星2

2

星1

0

227 件中 121 ~ 140 件を表示

  • わじp わじpさん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    所有満足度MAX

    2022.12.25

    総評
    レクサス初心者ですが 清水の舞台から飛んで良かった😭
    満足している点
    もう買えないかも? 最後のスピンドル
    不満な点
    350hですが もう少しEV走行距離が伸びれば、 文句なし
    乗り心地
    -

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  • syplin syplinさん

    グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    待った甲斐がありました

    2022.12.24

    総評
    とても気に入っています
    満足している点
    とにかく乗ってて気持ち良いです
    不満な点
    ナビのUIがイマイチ
    乗り心地
    -

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  • kenta91t kenta91tさん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    5

    レクサス

    2022.11.28

    総評
    最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • silvermitt silvermittさん

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    飽きの来ないデザイン

    2022.11.20

    総評
    Fスポーツのみに装備されているNAVI・AI-AVSが30段階に制御されており操縦が安定している。高速道ではレーダークルーズコントロールにより快適です。AWDでコーナーでのトルク配分最適化しており雪道も安...
    満足している点
    排気量に比べて低燃費とスポーツ走行の良いバランス。モーターの力強いトルク、雪道でのAWDの安心感、気持ちよい乗り心地と静かな走り出し。
    不満な点
    ありませんが、気になるポイントがエコモードに設定してエンジンを切るとエコモードが継続されますが、スポーツモード中にエンジン停止すると再始動時にはノーマルモードになることです。
    乗り心地
    パフォーマンスダンパー(前・後)により微振動を吸収しており、乗り心地に寄与していると思います。EV(電動)モードでは、深夜の住宅街で使っています。近隣に知られずに車庫出しが出来ます(笑)。

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  • ツバッショ ツバッショさん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    安全安心

    2022.11.6

    総評
    本当に運転してて楽な車です。高速ではほぼ自動運転。安全な車ですね。
    満足している点
    プロアクティブドライビングサポートとレーンキープ&クルージングコントロール
    不満な点
    ナビ
    乗り心地
    静粛性はこれまで乗ってきた中で一番ですね。

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  • ルビー@@@ ルビー@@@さん

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -

    わたしの最高‼️

    2022.10.31

    総評
    わたしの最高‼️ SUV車は車高が高く、視界が広くとても運転しやすい、にも関わらず、 前車セダンISより首都高のコーナリングも安定、安心‼️ 乗り降りがとっても楽ちん😄 ドライビングアシストは常...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • N.STER N.STERさん

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ハイセンスで飽きない車

    2022.10.17

    総評
    流石のレクサスブランド。 デザイン、乗り心地等々、文句なし。 6年乗っても一切古さはなく、今も新車のように乗ることができます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • たこやき_NX350hVerL たこやき_NX350hVerLさん

    グレード:- 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    すごく良い😃

    2022.10.9

    総評
    不満点の方が多かなりましたが、それを超える良さがあります。
    満足している点
    かっこいい
    不満な点
    値段が高い、納期がかかる、結構路面の凸凹を拾う。
    乗り心地
    -

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  • TAKABAN TAKABANさん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    家族が喜ぶ車です。

    2022.9.3

    総評
    所有満足度が高い車です。 現状においてはリセールも非常に高く、そういう意味ではコスパが最高です。 内装、外装においても高級感があり乗り心地も良いので、多人数乗車でもストレス無く長距離移動できます。 ...
    満足している点
    運転がしやすく、視界もいい。 静粛性も高く、三列目以外の乗り心地がとてもいい。※三列目はフラつく 三列目の片方を跳ね上げるだけで、電動アシスト自転車(ママチャリ)でも立てて積める。 2022年9月買...
    不満な点
    HV状態からエンジンがかかった時に、結構気になる振動がある。 ツインムーンルーフの前方がスライドして開かない。※跳ね上げだけ 佐川急便なみに数が多い。※アルファード含む
    乗り心地
    -

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  • lexus_love lexus_loveさん

    グレード:350h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    いい車です。

    2022.8.6

    総評
    まだ近距離しか走っていないため、長距離ドライブでどうなのか、気になるところです。
    満足している点
    荷室の広さやAdvanced Parkなど、使い勝手よい車です。
    不満な点
    今のところありません。取り回しも意外と楽チンです。
    乗り心地
    -

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  • sherbet sherbetさん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良きです‼︎✨

    2022.7.29

    総評
    ナビ関係以外では全く不満のない、良きクルマです♡ デザインの秀逸さ、そこそこのパワー、静粛性、積載量 日常使いからロングドライブ、旅行と家族で優雅に移動出来る空間だと思います♪
    満足している点
    静粛性の高さが素晴らしい 車両サイズ感も丁度良く、室内の空間も程良く広いと思う また運転支援系に関しても満足のいく内容 そして何よりもデザインが秀でている‼︎ 造形の美しさに魅了されてます♪ あ...
    不満な点
    静粛性の反面、密閉性が高いが故に半ドアになりやすい… ここは改善して欲しい LCは開閉時に窓が少し開く仕様、この昨日あった方が良いのでは そもそもイージークローザーあったらイイのに 静粛性が高い故...
    乗り心地
    良き‼︎ 乗り心地を求める方はNX350h+を選択すべし‼︎

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  • 99一くん 99一くんさん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    無理して買った😅

    2022.6.30

    総評
    乗りやすくて燃費もいい!
    満足している点
    定年退職前の最後の道楽!
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • たっく77 たっく77さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル最高ですね(^^)

    2022.6.18

    総評
    荷物はそんなに乗りませんが、 差し引いてもいいクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • たっく77 たっく77さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイル最高ですね(^^)

    2022.6.18

    総評
    荷物はそんなに乗りませんが、 差し引いてもいいクルマです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • 迷探偵「浅見光彦」 迷探偵「浅見光彦」さん

    グレード:300h(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    さすがLEXUS

    2022.6.3

    総評
    休日しか乗らないのがちょっと勿体ない鴨。
    満足している点
    現時点でドラコン燃費は17Km/Lという低燃費、タイヤを交換したら更に静かに乗り心地が良くなりました!。さすがプレミアムSUV。
    不満な点
    残念ながら旧型となってしまいました。
    乗り心地
    さすがLEXUS、タイヤを純正からALENZAに変えて更に乗り心地が良くなった気がします。

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  • けいた2018 けいた2018さん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    まったり

    2022.5.21

    総評
    SUVに乗り心地と静粛性を求めるのであれば最高のクルマだと思います。
    満足している点
    乗り心地が良く静粛性が高いです。また燃費がめちゃくちゃいい。
    不満な点
    内装はもう少しデザインを頑張って欲しかったです。
    乗り心地
    乗り心地はめちゃくちゃいいです。

    続きを見る

  • ビュンビュンハローYouTube ビュンビュンハローYouTubeさん

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    いいクルマ

    2022.5.13

    総評
    ファミリーカーとしてあり
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • bsk75 bsk75さん

    グレード:300h“Fスポーツ”_AWD(CVT_2.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    丁度良いサイズ感

    2022.5.13

    総評
    シンプル好きにはたまらないスッキリした内外装デザインで、乗り心地と静粛性が良く、車格が掴みやすい車なので運転がし易い車です。且つ、燃費が良くレギュラーガソリンなので、経済的にも安心出来る車です。一方で、良...
    満足している点
    •内外装共にシンプルなデザイン •運転しやすい大きさ •乗り心地、静粛性が良い •燃費が良い •必要十分な積載量
    不満な点
    •運転するとトヨタ車みたいな感覚を味わう •加速が遅い •メーター周りが古い ・小回りが効かない
    乗り心地
    タイヤをアレンザに変えてから、乗り心地と静粛性が桁違いに良くなりました。新型NX350hを試乗したのですが、自分の車との違いがわからないぐらい素晴らしいです。アレンザかなりオススメです。

    続きを見る

  • OUBELPRA OUBELPRAさん

    グレード:350h“バージョンL”_E-Four(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    燃費がすこぶるイイ!

    2022.5.11

    総評
    人生上がりの車と思って購入しましたが、満足感はハンパないです。
    満足している点
    内外装のデザイン、先進装備、乗り心地 ハイブリッドのAWDですが、発進時のリヤモーターの押出しは力強く気持ちいいです
    不満な点
    AWD、もっと後輪を駆動するようにしてほしい 最小回転半径が5.8mは大き過ぎます。DRSを装備してほしい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • hakuyack hakuyackさん

    グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    運転のしやすさ,燃費のよさ!

    2022.4.19

    総評
    1泊,2泊の遠出,往復500km程度の日帰り旅行に使用。 路面の良い高速,郊外道路の乗り心地はとても良いが,路面の悪さも拾うし,突き上げも感じる。 日常の買いものなら,ちょっと大きい気もするけど,街乗...
    満足している点
    燃費がよい(常時20km/L超) 乗り心地がよい(前者ESほどではない) ハンドリングがいい エアコンなど車内の環境
    不満な点
    内装 車格が違うのでしかたないが, ESのVersionLと比べると足りない。 サンシェード,オットマン,後席のオーディオ操作など 乗り心地 良いけど,地面の凹凸や角度変化はしっかり拾う ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

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