レクサス NXハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

カッケー!

2023.4.27

総評

乗るたびに喜びが！

満足している点

飽きないところ

不満な点

音声認識がイマイチ

乗り心地

ランフラットタイヤの割には静かで柔らかい乗り心地

運転して楽しく長距離乗っても疲れない。形も気に入っていていい車です

2023.4.26

総評

トータル的に満足している車です。不満点がありません。

満足している点

乗り心地、ハンドリング、外観

不満な点

パワーがもう少しあっても良いかと思うけどそれほど気にしてはいない。

乗り心地

通常走行では少し硬めの足回りでフワフワすることなく静粛性も高く安定感のある

久々に満足した車

2023.4.25

総評

良い相棒でした。

満足している点

NX発表当時、すぐに惚れてCTの車検に合わせて購入。空間もたっぷりあって、良い買い物でした。

不満な点

不満はありませんでした。なんとこのNXは９年乗りましたから。

乗り心地

敢えて言えば、高速等で柔らかすぎと思っていたので、COXのボディダンパーが発売するのを待ってすぐに装着し安定、静粛性共にＦスポに少し近づいた感じがしました。

いい意味で大人しい

2023.4.10

総評

今のところ、不満なところはない。 前車に比べて燃費めちゃくちゃいい。 信号待ちで青信号に変わったら教えてくれるから、優しい車^ ^

満足している点

マイナーチェンジにより、痒いところに手が届くこと HDMIがついかできたり、、、

不満な点

タイヤの固定方法変更により、昔のスタッドレスが使えなくなったこと。 あと、価格が可愛くない（笑）

乗り心地

静かでいい！

まだまだイケてる！！

2023.3.30

総評

上を見ればキリがないですが、国内で乗るにはジャストサイズな良いクルマです。

満足している点

取り回しやすさと、外見以上に車内が広いところ。

不満な点

ありません。

乗り心地

-

Fスポーツ

2023.3.27

総評

大きすぎず小さすぎずサイズ感が丁度良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

Fスポーツなので想像より硬かった

過去最高のクルマ

2023.3.15

総評

合格点

満足している点

乗り心地がいい

不満な点

少し狭い

乗り心地

-

1年半待ち

2023.2.28

総評

期待していただけの機能・性能は満喫できているし、なによりかっこいい！

満足している点

最先端の運転支援は率直にすごいな～と感心する

不満な点

ベンツとかクラウンとかとはコンセプトが違うのは分かってはいるけど高級車って感じの乗り味ではない

乗り心地

高級感は感じない。スッポリというかみっちりというか体がしっかりホールドされているから運転していても体勢が保たれて楽なのかも。

今迄の車とは全然違います。

2023.2.28

総評

総合的に満足しています。あとは長距離を走行してみて1系NXとの違いがどの程度かが楽しみです。同じオーナー様に聞きたいのですが、新車時に、以前私は「マイクロロン」と言う商品をEオイルに入れていたのですが、み...

満足している点

まだ、納車から一週間しか経っていないのでまだまだ知らない事ばかりですが、とにかく安全性能にはびっくりしました。

不満な点

不満は3月には年次改良が入る事です。レクサスは3台目ですが、納車説明時間が30分は初めてです。取扱い説明もほぼなし。前期NXと比較して気になったことは、リヤドリンクホルダーのチープさ。コンソールボックス内...

乗り心地

３００ｈバージョンLの時と比較して、極端に硬いという感じはしません。静粛性は以前乗っていた３００ｈとは比べ物にはならない位静かです。振動も感じません。

いつの間にか7年

2023.2.26

総評

SUVなので後席の乗り降りは困難です。

満足している点

サイドビューが好きです。筋肉質なところ

不満な点

よく使うボタンが小さい。ハンドル右下のボタンの配置が低すぎて使いにくい。

乗り心地

-

ブラボー！🤣

2023.2.20

総評

全てにおいてバランスの良い車です。 運転するのが本当に楽しく、また各種先進機能満載で長距離運転も疲れない。 トータル800万は少し高めですが所有満足度は非常に高く買ってよかったと思える最高の車です。

満足している点

完璧なエクステリアデザイン。 高い静粛性と疲れない乗り心地。 先進安全機能とほぼ自動運転可能なアシスト機能。 ハイブリッドが齎す低燃費。 最大クラスの14インチナビ画面。 高画質なパノラミックビ...

不満な点

不満ではないですが少し明るさの足りないアンビエントライト。 DIYでカスタムすれば気にならない。

乗り心地

振動も少なく静粛性が高い。長距離も疲れないホールド感の高いスポーツシートは◎

満足度MAX

2023.2.18

総評

スタイル、走り…全てがMAX評価です💯

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

かっこいいに尽きます。。。

2023.2.11

総評

どこから見てもうっとりします。。。 納車まで一年半っていう今まで経験したことのない時間でしたが、長い間待った甲斐がありました。 大切に乗りたいと思います。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

所有満足度MAX

2022.12.25

総評

レクサス初心者ですが 清水の舞台から飛んで良かった😭

満足している点

もう買えないかも？ 最後のスピンドル

不満な点

350hですが もう少しEV走行距離が伸びれば、 文句なし

乗り心地

-

待った甲斐がありました

2022.12.24

総評

とても気に入っています

満足している点

とにかく乗ってて気持ち良いです

不満な点

ナビのUIがイマイチ

乗り心地

-

レクサス

2022.11.28

総評

最高

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

飽きの来ないデザイン

2022.11.20

総評

Ｆスポーツのみに装備されているＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳが３０段階に制御されており操縦が安定している。高速道ではレーダークルーズコントロールにより快適です。ＡＷＤでコーナーでのトルク配分最適化しており雪道も安...

満足している点

排気量に比べて低燃費とスポーツ走行の良いバランス。モーターの力強いトルク、雪道でのＡＷＤの安心感、気持ちよい乗り心地と静かな走り出し。

不満な点

ありませんが、気になるポイントがエコモードに設定してエンジンを切るとエコモードが継続されますが、スポーツモード中にエンジン停止すると再始動時にはノーマルモードになることです。

乗り心地

パフォーマンスダンパー（前・後）により微振動を吸収しており、乗り心地に寄与していると思います。ＥＶ（電動）モードでは、深夜の住宅街で使っています。近隣に知られずに車庫出しが出来ます（笑）。

安全安心

2022.11.6

総評

本当に運転してて楽な車です。高速ではほぼ自動運転。安全な車ですね。

満足している点

プロアクティブドライビングサポートとレーンキープ＆クルージングコントロール

不満な点

ナビ

乗り心地

静粛性はこれまで乗ってきた中で一番ですね。

わたしの最高‼️

2022.10.31

総評

わたしの最高‼️ SUV車は車高が高く、視界が広くとても運転しやすい、にも関わらず、 前車セダンISより首都高のコーナリングも安定、安心‼️ 乗り降りがとっても楽ちん😄 ドライビングアシストは常...

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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ハイセンスで飽きない車

2022.10.17

総評

流石のレクサスブランド。 デザイン、乗り心地等々、文句なし。 6年乗っても一切古さはなく、今も新車のように乗ることができます。

満足している点

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不満な点

-

乗り心地

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