レクサスのNX200と350ｈどちらを購入するか悩んでいます。ガソリンが経費で落とせるのはレギュラーのみです。

Answer 1

NX200は、NX250の間違いですよね？(NX200は台湾で売ってますが)

NX250である事を前提に回答します。
現行型NXには、4つのパワーユニットがあります。

NX450h+ プラグインハイブリッドシステム(直4 2500cc+電動モーター)
NX350h ハイブリッドシステム(直4 2500cc+電動モーター)
NX350 直4 2400ccガソリンターボエンジン
NX250 直4 2500cc自然吸気エンジン

指定燃料がレギュラーガソリンなのは、NX250のみです。
それ以外をプレミアムガソリン仕様です。

レギュラーガソリン仕様縛りがあるのならば、NX250の一択です。

ですが、燃費性能自体はハイブリッドシステムのNX350hの方が、はるかに優れています。

versionL(FF車)同士の比較 ※カタログの主要諸元 WLTCモードでの比較
NX350h 20.9km/L
NX250 13.9km/L

NX350hの方が、約1.5倍走ります。(プレミアムガソリン仕様ですが)
さらに燃費性能だけなく、動力性能の余裕、走行中の静粛性もNX350hの方に分があります。

主要諸元
https://lexus.jp/models/nx/pdf/specificationslist.pdf

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

レクサス買うなら アウディかBMWの方がいいと思う。

Answer 3

どちらがレギュラー仕様かは分かりませんが、
この先ガソリン代も安くなる事は無いと
思います。
そうであれば、自分なら迷わず経費で処理
出来るレギュラー仕様に乗りますね。

Answer 4

250はレギュラー仕様です！
350hはハイオクです

Answer 5

現行型は確かすべてハイオク仕様やったような気がします。前型のNXは200t（後期はNX300）はハイオクでnx300hは前期後期共レギュラーです

Answer 6

車屋です。

NXかっこいいですよね。
ハイブリッドがおすすめです。
中古はどうしてもエンジンマウントが劣化している個体が多いので
信号待ちでブルブルしがちだからです。
ハイブリッドはそれがないですから、高級感にご満足いただけるのではないかと思いますよ。