レクサスNXが発表になりましたが、皆さんなら新型ハリアーとどちらを選択しますか？想定は街乗り中心、予算はレクサスだと残価設定型ローン、ハリアーはローン払い切りだとします。

Answer 1

っていうか、車なんてローン組んでまで買うようなもんじゃねーだろ。

Answer 2

NX200t ベースが430万

NX300h ベースが500万
ｉが15万up
LとFスポが65万up

ハリアーだったら430万だせば一番いいグレードのHVプレアドが乗れる
ちなみにNX200tはハイオク
300hはレギュラーですよ。

NX200tのカタログ燃費は、確か13弱だったから実質8とかでは？

維持費も考えて、参考に

Answer 3

私は来年頭にNXを買おうと思っております。
ハリアーとも迷いましたが、理由は下記通りです。

ハリアー2.0lガソリンを試乗したが、明らかなパワー不足。
その為ハリアー購入なら2.5Lハイブリット一択。
対してNX 200tのスペックをみる限り
馬力、トルク共にハリアー2.5Lより上(燃費は劣る)。
尚且つ価格はほぼ同等と予想される(ハリアー+ナビ:NX)。

ですがあなたは支払い条件でもお悩みの事と思います。
正直私は、残価ローンはオススメしません。
残価ローンとは結局レンタカーのようなものです。
最初の数年は月々のレンタル代を支払い、
その後レンタカーを買い取るか返すかを選択。
買うなら普通のローンがいいと思います。
それが無理なのであればNXは辞めたほうが懸命かと思います。

どちらの車種にしても、決して安い買い物ではありません。
じっくり考えて後悔しない選択をするのが一番だと思います。

Answer 4

NXの価格分の価値が理解出来ません。
ハリアーのほうが圧倒的に◯。
NXって・・・何？
意味も無く高額ですけど・・・・・

Answer 5

NXの価格が４００万円台と予想して、自分なら断然NXですね。
ハリアーは確かに質感が高い割には割安で、室内も広く、モテ車で売れ行き絶好調ですが、街乗りには全車速追従レーダークルーズが付くNXが一番ですね。
NXのレーダークルーズが停車、発進をどう制御するのかわかりませんが、少なくともハリアーのレーダークルーズは停車→発進の制御まですることはできないと思います。
広さとデザインの凝りようで選ぶならハリアー、装備で選ぶならNXですね。
エンジンですが、NXは国内レクサス初のターボ(8AR-FTS)で、350Nm 238psらしいので、V6に匹敵するトルクと馬力ですよ！↓
http://blog.livedoor.jp/yamamotosinya/archives/52387049.html
トルクが大きいので、マツダのCX-5のディーゼルみたいに街乗りでもワインディングでも余裕で回転数も低く保てて静かだと思いますよ！

NXの装備は下記URLにあります。
http://www.lexus-int.com/jp/models/NX/

Answer 6

残価設定の時点でねーーーわ。
釣りはおかえりください。
これほど悪辣なローンって、日本じゃ初めてじゃない？
違法なものは除外するとしても。