レクサス LS 「間もなく10年目の車ですが…」のユーザーレビュー

間もなく10年目の車ですが…

2017.6.17

総評

ミニバン～200系クラウンなどを乗り、現在この車に落ち着きました。
間もなく２年が過ぎるので、そろそろLS後期も良いなぁと…
検討・試乗しました。

後期は内外装別の車の様で良かった。
しかし、普段は一人か二人でしか乗らなので…　
もうしばらく考えます。

運転を楽しむなら、RC-FかGS-Fが良いかと思いますね♪　
しかし、嫁さんがなるべく乗り心地優先が良さそうなので…(^_^;)　
　
LSは一度乗ると確かに良さを感じます。
次は、後期HVかGS-Fか…パナメーラかな。


安心整備で故障も少ないんじゃないかと思います。　

満足している点

間もなく10年目を迎える車ですが、良い車だと思います。
以前は、200系クラウンの本革フルオプションに乗っていたので、室内装備品などはあまり変わりませんでした。
クラウンの内装も素晴らしいです。
210系クラウン(アスリート)にするか、この車か最後まで悩みましたが、この車で正解でした。

流石に装備品は少し古い型に感じますが、内外装の造り・品質などは全く別物で、内装の素材も雰囲気も良く国産車の中では安定感・静粛性・乗り心地はトップクラスだと思います。　
クラウンも200系から210系になるとかなり装備落ちてました。クラウン乗るなら、マジェスタが良かったですね
(*^^*)
　
最近は嫁さんと遠出ドライブしますが、シートも良く流石に疲れにくいです。　

不満な点

狭い道路・駐車場では少し苦労します。
車が多い駐車場ではドアパンチに注意です…(^^;
他には特にありません。

デザイン

5

どっしりと貫禄のあるフロントは重圧感十分。
最高の顔つきですね。

走行性能

4

重量感はありますが、大排気量でパワーは十分。
あの巨体を太いトルクでストレス無く軽々走らせ、
8ATとの相性も良く、どのスピード区域からでもスムーズに加速します。
静粛性も良いですが、程よいエンジン音も聴こえてきます。

高速で120キロぐらい出しても80キロぐらいの感覚で驚きます…　。
高速を長く走っていたらメーター壊れたのか?!? と一度高速で焦った事がありました…
(*^^*)

すごく快適ですが、走りの楽しさ面白味は少ないかもしれません…

乗り心地

5

乗り心地・ロードノイズは、
純正車高・純正アルミ・タイヤ(国産)ならば…文句なし。
純正19インチなら、少しゴツゴツ感あります。

本当は少し車高下げたいですが、乗り心地優先させたいので、純正のまま。

積載性

5

以外に広い。
旅行キャリーもかなり積めます(^_^)

燃費

4

低速からトルクがあるので、あまりアクセルを踏む必要がない為か以外に伸びます。
高速もクルコンを利用し、飛ばさなければ…燃費もそれなりです。
もちろん飛ばせば…　喰います(^_^;)
燃費を気にする車ではないかな…。
維持費はクラウンと変わりません。
　壊れなければの話ですが…。

価格

-

故障経験

どこか異常があれば、すぐにディスプレイ表示します。
少し厄介ですが、電子制御の塊なので仕方ないのかな…。
　
自分の車は前期型ですが、まもなく10000キロとあまり走ってないので、足回りなどの故障・不具合などは全くない様子。
定期点検・車検は、ディーラーにて。

購入するなら、cpoやトヨタ系… キッチリ整備されてる信頼のある車屋さんが良いです。もちろん走行少な目のノーマル車。
保証も要確認ですね。

多走行車なら、整備記録など交換箇所をチェックしておかないと…　本来の乗り心地じゃないかもしれません。　

純正仕様なら、かなり壊れにくいんじゃないかと思います。

故障したら…　部品代・工賃高いですよ…(*^^*)