レクサス LS ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

気に入りました 大変気に入りました、しかし死角が多く感じる。動力性能などは文句なし。

2007.4.9

総評

気に入りました 大変気に入りました、しかし死角が多く感じる。動力性能などは文句なし。

満足している点

セルシオを６台新車で乗り継ぎＬＳにしましたが、十分満足できると思います。高速走行で平均１２キロまでは伸びました。市内では６から７くらいですが・・・

不満な点

サイドモールなどが無いので、ドアを開けるときの傷が気になります。

乗り心地

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先日実家に納車されたので運転しました。見...

2007.4.8

総評

先日実家に納車されたので運転しました。見た目は好みがあるので何とも言えませんが、移動する手段としては最高の車だと思います。同クラスと比較してもコストパフォーマンスは最高では無いかと思います。燃費は未だわか...

満足している点

①走行に関してはウルトラスムーズです、他にこんな静かな車は無いのでは？②塗装や内装の品質は文句無し！流石トヨタ社です③オートパーキングやHDに音楽を保存できるオーディオ等ユーティリティーも充実してます

不満な点

①Aピラーが寝てる為乗り始めは狭く感じます②本当にカタログスペック通りか疑わしいパワー＆トルク（シーマの方がパワーがある感じがします）③他の同クラスの高級車に比べインパクトが少ない様な気がします④納車時の...

乗り心地

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大変良くできているが・・ 普通に良い車、サービスは全てのディーラーの中でトップである！！

2007.4.6

総評

大変良くできているが・・ 普通に良い車、サービスは全てのディーラーの中でトップである！！

満足している点

大型アルミ＆タイヤにも関わらずロードノイズが少ない！！　サービスの良さ！！　ベンツ、ＢＭＷ、ジャガーも良いがレクサスには到底勝てない！！

不満な点

室内が思ったより広くない、ダッシュボードが高く座る位置が低いので視界が悪いような、圧迫感があるような気がする。感動が全く感じられない。普通に良いと思うだけ。

乗り心地

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良く出来た車です。 総じて、乗りやすく、静かで、とても快適な車です。 この価格になった為ドイツ車等の高級車と比較されるのでしょうが、好みの問題だと感じ

2007.4.3

総評

良く出来た車です。 総じて、乗りやすく、静かで、とても快適な車です。 この価格になった為ドイツ車等の高級車と比較されるのでしょうが、好みの問題だと感じています。色々輸入車を含め試乗しましたが、一番総合では...

満足している点

ディーラーの対応等、様々な面で、安心を感じてます。

不満な点

無いです。

乗り心地

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今回、毎日乗っているから分かる細かい点をレ...

2007.4.1

総評

今回、毎日乗っているから分かる細かい点をレポートしました。付け加えるておくと、ロードノイズも荒れた道では結構気になりますよ。静粛性を求めるなら五月のLS600hの方がでお勧めです。お金があればですが（笑）...

満足している点

世界に誇れる安全装備。GBOOk､Gリンク等は便利です。レクサスオーナーズデスクは24時間オーナー、そして車を守ってくれます。

不満な点

ダッシュボードが使えません。なにせ取り扱い説明書が入らない。あとカードホルダーはつけて欲しかったです。オーディオのマークレビンソンは音質、音場の選択が無くなります。新開発のV8.D4-Sエンジンは、30セ...

乗り心地

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納車前ですが・・・。 現行のセルシオからの乗り換えです。納車前ですが５回ほど試乗しました。 現行のセルシオとの比較ですが・・・。

2007.3.16

総評

納車前ですが・・・。 現行のセルシオからの乗り換えです。納車前ですが５回ほど試乗しました。 現行のセルシオとの比較ですが・・・。

満足している点

①踏込みの加速はセルシオ4300より当たり前ですが、イイです。 ②内装色がメローホワイトにしたせいか広く感じます。 ③セキュリティーは今現在の車の中では最高だと思います。 ④思ったより小回りが利きます。 ...

不満な点

①迫力が圧倒的に薄い。 ②内装が、さほどセルシオと変わらない。 ③トランクがセルシオより狭い。 ④レーンキーピングアシストなど実際に使えない機能が多々ある。 ⑤運転してて圧迫感がある。 ⑥ＢＭＷ、ベンツユ...

乗り心地

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なんだかな～ 確かに装備は最新で充実していると思う。しかし外観が… 1000万以上する車とは到底思えないですね。 車好きな方にはオススメできませんね。

2007.3.11

総評

なんだかな～ 確かに装備は最新で充実していると思う。しかし外観が… 1000万以上する車とは到底思えないですね。 車好きな方にはオススメできませんね。良くも悪くもトヨタです。 色々と自分好みに弄るとまた変...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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車自体の仕上がりは文句のつけようがない位最...

2007.3.4

総評

車自体の仕上がりは文句のつけようがない位最高ですが… やはりトヨタなのかデザイン力の面で他メーカーに遅れてる感じを受けます。 しかし、８ＡＴやインテリアの造り込みのレベルの高さは他ではまだ、真似の...

満足している点

世界トップレベルのインテリア 、造形レベルの高さ…きっちり作られているためｶﾞﾀﾋﾟｼ音など皆無 リアシートもよく考えられていて非常に心地よく、寛ぎ度は非常に高いと思います。 多くの先進装備...

不満な点

先進装備を搭載しすぎた弊害か…運転していても車に載せられて運転してもらってる感じがして非常に運転する側としては操ってる感が無くて退屈です。 エクステリアのデザインもフロントは旧カローラ、リアは現行カ...

乗り心地

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高級車というステータスはあり、性能もまずま...

2007.2.21

総評

高級車というステータスはあり、性能もまずまずではあるが見栄などだれも求めていない。何を売りにしているのかわからない。トヨタ80点主義の精神（万人のための車)がレクサスでも忠実に守られている。しかしこの精神...

満足している点

私はＬＳ、その他欧州車のユーザーとして責任を持って分析、評価します。まず評価できる点は安全装備とオートサイドブレーキ等のちょっとしたおもてなしの装備。日本人による日本人の為の車と実感する。

不満な点

走る、曲がる、止まるといった基本性能はそれなりだとは思うが車を操る感覚が皆無に等しい。よってFun To Driveなどとはかけ離れている。運転中、退屈すぎてものすごく眠くなる。運転する感覚が皆無で車に操...

乗り心地

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良いけど、つまらん！ 良くも悪くもトヨタ。良い車だが面白みなし。 外観はカムリを大きくしたみたいで、女の子には違いが分かりません。ナンパには不向き。も

2007.2.20

総評

良いけど、つまらん！ 良くも悪くもトヨタ。良い車だが面白みなし。 外観はカムリを大きくしたみたいで、女の子には違いが分かりません。ナンパには不向き。もっと安いポルシェのケイマンの方が女の子は喜びます。見栄...

満足している点

駆動系は秀逸でドイツ車等とは比較にもならない。エンジンの振動も変速ショックも皆無で静か。 カーナビ、ＥＴＣ、ハンズフリーなどの装備は日本車だけあって日本の実情に合っていて一番使いやすい。 オーナーズデスク...

不満な点

足回りは案外軽快、逆に言えば重厚感がなくストロークも短く感じる。Ｗ１４０の大船に乗ったような重厚な乗り味が懐かしい。 音も静かすぎて運転する悦びなし。 内装はセンスがイマイチ。クラウンと大差なくトヨタ車に...

乗り心地

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とにかく無難な車なので乗っていて楽しい車...

2007.2.19

総評

とにかく無難な車なので乗っていて楽しい車ではありませんが移動手段と思えばいい車でしょう

満足している点

パワフルな加速性能と静粛性と車の性能に関係ないですが、オーナーズデスクのナビ設定等の便利さ

不満な点

フロントマスクが貧弱な所

乗り心地

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日本を代表するセダン！ 当方は2006年9月の発売から僅か2ヶ月で納車されました。 まず、カタログから驚かされました。絵本のようになっていて、高級感を

2007.2.16

総評

日本を代表するセダン！ 当方は2006年9月の発売から僅か2ヶ月で納車されました。 まず、カタログから驚かされました。絵本のようになっていて、高級感を感じられました。 車なので人によって価値観の違いはある...

満足している点

とにかく、素晴らしい車です！ 5m超えの巨大な車体は迫力満点。 メルセデスのSクラスやBMW７シリーズには価格面で負けてしまいますが、安全システムでは確実にLSのほうが上です！

不満な点

日本にレクサスが上陸してしばらく経ちましたが未だにブランドが浸透していないような気がします… また、他の方も書かれていますが、販売店へは入りにくいと思います。 あのガラス張りは外から丸見えですし…

乗り心地

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日本一のクルマだと思います。買ってよかった...

2007.2.10

総評

日本一のクルマだと思います。買ってよかったと思います。とてもいいクルマなのでお勧めします。

満足している点

セルシオC仕様30後期からの乗り換えです。20インチをつけていますが、乗り心地が良いです。内装がカッコイイです。セルシオよりも静かで気に入っています。8ATはシフトアップしてもショックがなくなめらかてす。

不満な点

グリルのエンブレルが大きく、運転席に座るとシフトの横幅が大きく、狭く感じる。それと、使い勝手が悪くタバコとか置く場所に困ります。

乗り心地

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初代セルシオから一貫した最高に快適な高級車...

2007.2.3

総評

初代セルシオから一貫した最高に快適な高級車作りはここに来て完成された感があります。 このレクサスの比類無き静粛性や乗り心地を味が無いと批判する方もいますが、私からすれば、如何にコストを掛けても外国メーカ...

満足している点

まず、天下無双の静粛性です。 車外の音からエンジンノイズと皆無です。これは法定速度を超えても続く静けさです。 シフトフィールも類い希なる滑らかさです。 足回りは超扁平タイヤを履いているにも関わらず低...

不満な点

他のユーザーの方も書いてましたが、エクステリアデザインが少々保守的な気がしますね。 まぁこれはあくまで私個人の主観であり、皆様それぞれ思うところが有るでしょう。

乗り心地

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大変満足しています。 この車に乗る前は、Ｗ211型のメルセデスベンツE３２０、その前が３０系のセルシオに乗っていたのでそれとの比較になりますが、全体と

2007.2.3

総評

大変満足しています。 この車に乗る前は、Ｗ211型のメルセデスベンツE３２０、その前が３０系のセルシオに乗っていたのでそれとの比較になりますが、全体としては断然に良いと思います。まず価格ですが、若干高くな...

満足している点

現在の国産車では最高の車ではないでしょうか。車の故障なども無いようですし（Ｗ２１１のE３２０酷い状態でした）あとディーラーの対応がとてもすばらしいと思います。確かに買う前は、なかなか入りずらいと思いました...

不満な点

短所はありませんがあえて書かせてもらうなら、ブランド力が無いのでＬＳと説明してもあまり解ってもらえないような？ベンツやセルシオ時は車にあまり詳しく無いような人でも名前を出せばすぐに解ってもらえたんですが。

乗り心地

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現行のマジェスタとの併用です。 LS460・ver.SのIパッケージです。現行のトヨタのマジェスタと併用して乗っています。総評はほとんど文句の付けよう

2007.2.3

総評

現行のマジェスタとの併用です。 LS460・ver.SのIパッケージです。現行のトヨタのマジェスタと併用して乗っています。総評はほとんど文句の付けようがない車です、乗った事のない方や所有してない方は評価を...

満足している点

存在感がある。カッコいい。輝きが違う。 現時点で最高峰の装備と安全性。 完璧なセキュリティー、盗む事は不可能です。オーナーさんなら分かると思うけど。 走行性能とさまざまな装備の数々。 マークレビンソンの1...

不満な点

買えない方やアンチレクサスさんから酷い評価を付けられる。 中途半端な排気量！5000ccにしろってんだ。 燃費が悪い、まーしょうがないか。 とにかく高い、車は1000万、オプションは100万のもある。 車...

乗り心地

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外観内装について 全体的によくできていると思います。エンジンの静けさは申し分ありません。運転席からもひじょうに見やすいです。価格的にも大変買い得感があ

2007.1.30

総評

外観内装について 全体的によくできていると思います。エンジンの静けさは申し分ありません。運転席からもひじょうに見やすいです。価格的にも大変買い得感があります。この車を超えることはたいへんな技術がいると思います。

満足している点

エンジンがかかっているのがわからないぐらいしずかなのがいいです。大きさのわりに、運転しやすいです。性能の割には買いやすい車と思います。馬力は十分です。

不満な点

前席は装備がいいのですが、後席にせめてステレオとエアコンのスイッチがほしいです。ｕシリーズの電動シートまではいらないのですが、あえて、言えば、４ｍ９５ｃｍの車長と５ｍ２０ｃｍ２車種ならと思います。立体駐車...

乗り心地

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ドイツ車以上 1000キロ乗りましたが今までの国産車の中では文句のつけようがありません。世界各国の車を乗りましたが総合点ではどのメーカーもかなわないで

2007.1.18

総評

ドイツ車以上 1000キロ乗りましたが今までの国産車の中では文句のつけようがありません。世界各国の車を乗りましたが総合点ではどのメーカーもかなわないでしょう。ＬＳに乗りますとドイツ、フランス、アメ車など個...

満足している点

すべて

不満な点

完璧なのにドイツ製でないため、評論家や外車ディーラ系の人にこのような掲示板で悪口を言われること。

乗り心地

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乗せていただく車 試乗で乗せてもらっただけだが、運転していて楽しくなる車とは感じなかった。フワフワとした足回り、大きな径のハンドル。アクセルの反応もゆ

2007.1.8

総評

乗せていただく車 試乗で乗せてもらっただけだが、運転していて楽しくなる車とは感じなかった。フワフワとした足回り、大きな径のハンドル。アクセルの反応もゆったりとした感じで、重く感じた。ただし、後部座席では、...

満足している点

装備の充実が素晴らしい。特に、安全装備と快適装備が充実している。 後席が広く、包み込むようにホールドしてくれるシートは気持ちがよい。特に、ゆったりとした膝元がうれしい。

不満な点

ハンドルの径が大きく、機敏な動きができない。エアサスペンションが２段階の調節できるが、さほどの違いは感じられず、フワフワ感が不快である。

乗り心地

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わが国の交通モードではベスト 納車後１か月ほど経過し、走行距離が800キロを超えたので、このクルマについて評価したい。比較の基準は、１０年以上乗ってき

2007.1.4

総評

わが国の交通モードではベスト 納車後１か月ほど経過し、走行距離が800キロを超えたので、このクルマについて評価したい。比較の基準は、１０年以上乗ってきたメルセデスＥクラスである（Ｅ320とＥ500）。結論...

満足している点

①車重は２トンを超えるのに、この軽快な速さは、実に気持ちがよい。 ②遮音性は高く、クルマがオーディオルームになるとは思ってもみなかった。 ③吹け上がりのよいエンジンは、クルマを繰る楽しさを再認識させて...

不満な点

完璧なクルマはない。長所と短所のバランスが総てである。 ①デザイン的に包まれ感を重視しているためか、クルマの見切りがとりにくい。ボンネット上のベンツマークは前方感覚をつかむ上で大変重宝であった。 ②変...

乗り心地

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