ハイブリッド車は、販売価格が・かなり高めですが、取得税分の減税と燃費を考えると、メリットがあるのでしょうか？ 又・ 何年ぐらい長く乗り続ければ、お得と・言えるでしょうか？

Question

自分も60歳を迎え・人生で最後の新車の購入として、現在・レクサスのＬＳを検討中です。

共に・オプション代金が、220万円で、
ハイブリッド車の ＬＳ600ｈの乗り出し価格が、1330万円
ノーマルガソリン車のＬＳ460の乗り出し価格が、1170万円
乗り出し価格の差額が、160万円です、

ローンは組まずに・現金での購入で・人生最後の大買い物なので、終身所有のつもりです。

何年ぐらい長く乗り続ければ、お得と・言えるでしょうか？

Answer 1

簡単に計算してみたのですが
ガソリン車↓
ガソリンの値段を１５０円で燃費を１０キロで１０万キロ走ったとすると燃料代に１５０万円かかります。

ハイブリット車↓
ガソリンの値段を１５０円で燃費を２０キロで１０万キロ走ったとすると燃料代に７５万円かかります。

１０万キロ走っても差額は７５万円ですね。ですがハイブリット車のバッテリーは１０年か１０万キロで交換時期になり交換する必要があります。これが高いと聞いてます。ISのバッテリーどのくらいの値段かはわかりませんが・・・・

これらのことを考えると２０万キロ３０万キロ走らなければお買い得とは言えませんね。

ここからは私の意見ですが
長く乗るつもりならガソリン車がおすすめだと思いますよ。故障した時の修理費はハイブリット車より安いと思いますし。

偏見ですがハイブリット車は年数長く、距離長く乗っていると重大な部品が壊れそうなイメージです。
しかしハイブリット車に乗りたい気持ちも分かりますね。私は同じ車でも一番良いのに乗りたいですからね。

質問者からのお礼コメント

ＬＳは、他のトヨタ系のハイブリッド車と異なり、前後に２個の・モーターが搭載されており・電気だけで200馬力発生させますので、ＬＳ専用のハイブリッド・バッテリーは、交換工賃含んで50万円との事です。
貴殿ご意見は、私の心の中を・映すかの様で・ございます。

Answer 2

金額だけを考えるのなら迷わず従来型。
燃費が有利でも、二回目もしくは三回目の車検で電池の交換が必要ですから30万km走っても50万km走っても
初期投資の価格差は埋まりませんよ。
あくまで金銭の損得のことだけで語る場合ですけどね。

Answer 3

単に燃費だけで迷っているなら、以下で試算できます。

車を道具として使い、走行性能等は変わらないという前提ですが、
・ハイブリッド車とガソリン車の購入価格差を⊿
・ハイブリッド車の実燃費をH
・ガソリン車の実燃費をG
・ガソリン代をY
とすると、
⊿×H×G÷Y÷(H-G)で元が取れる走行距離が算出できます。
例えば、
・ハイブリッド車とガソリン車の購入価格差を⊿=160万円
・ハイブリッド車の実燃費をH=14km/L
・ガソリン車の実燃費をG=10km/L
・ガソリン代をY=170円/L
とすると
160万円×14km/L×10km/L÷170円÷(14km/L-10km/L)≒33万Km
走れば、ハイブリッド車とガソリン車の総出費はトントンになります。
あくまでも実燃費で比較しないと、必要な走行距離は過少となります。
今後、ガソリン価格が大きく上昇すれば、必要な走行距離は短くて済むようになります。

短距離しか使わず渋滞が多い道路状況なら、ハイブリッドの価値は高くなります。

それでも、かなり走行しないと価格差は埋まりません。
ハイブリッド車は、スタートのモーター駆動で太いトルクを発揮します。
燃費で比較するのでは無く、運動性能で価値を見出すべきだと思います。

(dell9242dellさんへ)