現在位置: > > > > 新型モデルのカタログ情報

レクサス LSハイブリッド 新型モデルのカタログ情報ページ

レクサス LSハイブリッド 新型モデルのカタログ画像

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

レクサスの最上級フラッグシップモデルであるLSのトップグレードが、このハイブリッドモデルとなる。ノーマルボディの600hでも全長は5mを超え、ロングボディの600hLでは5.2m超となり、車重も2.2トンを超えるビッグボディだが、燃費はJC08モードで11.6km/Lとなっている。エンジンはLS460の4.6Lをストロークアップした5LのV8に、強化された高出力モーターを組み合わせ、システム出力327kW(445ps)を発揮するなど、燃費だけでなく、高い走行性能をも誇っている。その高出力・高トルクを支えるため、駆動方式は4WDを採用している。(2016.3)

みんなの毎日がもっと愉しくなるスモールSUV!

軽・コンパクトカーランキング

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

carview!マイカーページ

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

レクサス LSハイブリッド 2016年8月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 600h 4WD(CVT) 600h バージョンC 4WD(CVT) 600h バージョンC Iパッケージ 4WD(CVT) 600h Fスポーツ 4WD(CVT) 600h バージョンL 4WD(CVT) 600hL 4WD(CVT) 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD(CVT) 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 1,081.1万円 1,122.3万円 1,148.0万円 1,272.2万円 1,286.8万円 1,410.2万円 1,595.4万円 1,595.4万円
基本情報 発売年月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月 2016年8月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DAA-UVF45 DAA-UVF45 DAA-UVF45 DAA-UVF45 DAA-UVF45 DAA-UVF46 DAA-UVF46 DAA-UVF46
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
エンジン区分 ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド ハイブリッド
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 5090×1875×1475mm 5090×1875×1475mm 5090×1875×1475mm 5090×1875×1465mm 5090×1875×1475mm 5210×1875×1475mm 5210×1875×1475mm 5210×1875×1475mm
室内長×室内幅×室内高 2175×1600×1185mm 2175×1600×1185mm 2175×1600×1185mm 2175×1600×1185mm 2175×1600×1185mm 2295×1600×1185mm 2225×1600×1185mm 2295×1600×1185mm
ホイールベース 2970mm 2970mm 2970mm 2970mm 2970mm 3090mm 3090mm 3090mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 120mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 2230kg 2250kg 2250kg 2280kg 2320kg 2320kg 2380kg 2370kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 4名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 600h 4WD(CVT) 600h バージョンC 4WD(CVT) 600h バージョンC Iパッケージ 4WD(CVT) 600h Fスポーツ 4WD(CVT) 600h バージョンL 4WD(CVT) 600hL 4WD(CVT) 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD(CVT) 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD(CVT)
エンジン 種類 V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC V型8気筒DOHC
エンジン形式 2UR-FSE 2UR-FSE 2UR-FSE 2UR-FSE 2UR-FSE 2UR-FSE 2UR-FSE 2UR-FSE
過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 4968cc 4968cc 4968cc 4968cc 4968cc 4968cc 4968cc 4968cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 84L 84L 84L 84L 84L 84L 84L 84L
性能 燃費 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L 11.6km/L
最高出力 394ps(290kw)/6400rpm 394ps(290kw)/6400rpm 394ps(290kw)/6400rpm 394ps(290kw)/6400rpm 394ps(290kw)/6400rpm 394ps(290kw)/6400rpm 394ps(290kw)/6400rpm 394ps(290kw)/6400rpm
最大トルク 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm 53.0kg・m(520N・m)/4000rpm
パワーウェイトレシオ 5.6598983kg/ps 5.71066kg/ps 5.71066kg/ps 5.786802kg/ps 5.8883247kg/ps 5.8883247kg/ps 6.0406094kg/ps 6.0152283kg/ps
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.8m 5.7m 5.9m 5.9m 5.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 235/50R18 235/50R18 235/50R18 245/45R19 235/50R18 235/50R18 235/50R18 235/50R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式
サスペンション(後) マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式 マルチリンク式

レクサス LSハイブリッド 口コミ

4.1
  • レクサス LSハイブリッド グレード:600h“Fスポーツ Xライン”_5人乗り_AWD(CVT_5.0) 2015年式

    投稿日:2018年11月23日 投稿者:19851985 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    初代とこの型のLSは 後席機能に限って言えばありか無しかの2択で中間グレード的なのが存在してない 後席シートヒーター,ベンチレーション,リクライニング,リアサイドサンシェード機能がありならversion L又はロン... [ 続きを見る ]
  • レクサス LSハイブリッド グレード:600h“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り_AWD(CVT_5.0) 2014年式

    投稿日:2018年9月29日 投稿者:ジャグ丸 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ハイブリッドはAWDで低速よりストレスなく走り、CVTで滑らかに加速しますが、走りの楽しさならLS460(8AT)だと思いました。 走りの楽しさは少ないかもしれませんが、LSは前期・中期・後期共に快適な車だと思いま... [ 続きを見る ]
  • レクサス LSハイブリッド グレード:不明 2012年式

    投稿日:2018年8月2日 投稿者:モルボルグレート さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    アメリカンマッスルカーと比べるとパワー不足は否めない、ロールスロイスなどと比べると遮音性はとてもチープに感じる、スポーツ走行を目的とした車と比べると曲がらない止まらない、などなど批判しかしていない... [ 続きを見る ]
  • レクサス LSハイブリッド グレード:500h“エグゼクティブ”_AWD(CVT_3.5) 2017年式

    投稿日:2018年6月22日 投稿者:マッキー&シロ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    内装の作りは国産車の中では最高だと思います。 殆どの操作がリモート操作出来、慣れれば重宝すると思います。 静かですが、ターボ車の方が静かかもしれません。 安全装備は現段階では最高だと思います。 でも実... [ 続きを見る ]
  • レクサス LSハイブリッド グレード:600h“バージョンL”_5人乗り_AWD(CVT_5.0) 2014年式

    投稿日:2018年4月29日 投稿者:Mr.L さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初期のLS600は、まだ「トヨタ」の高級車感が抜けておらず (良く言えば、30セルシオの名残りを感じる) 後期でようやと、良い意味で「トヨタ車」との差別をはかり 欧州に近い質感まで来た印象。 長く同型式が続い... [ 続きを見る ]

レクサス LSハイブリッドの口コミをもっと見る(27件)

レクサス LSハイブリッド みんなの質問

  • 解決済み コンビニなどで若者が400万くらいのレクサスLSハイブリッドで待ち合わせをしていてその相手は古いミニカに乗って来...

    来てレクサスに乗り込みタバコを吸っていました。どうおもいますか?良い車に乗ってる方が損ですよね
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-08-28 04:37
      回答数:4 閲覧数:226
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み こんにちは、レクサスLS600hハイブリッド車に乗ってる者です。 エンジンからの充電時(停車時・走行時)にブ...

    ブーー又はグーーと異音が発生します。加速時にはエンジン回転数に応じて音が大きくなります。回生モー ターでの充電時や走行中で充電していない時は異音はしません。 テンショナーとベルトは交換済みです。又CVTFも交換しましたが 異音は無くなりません。 何方か原因の分...
    • 質問した人:yosiaki88hanayaさん
    • 更新日時:2018-02-26 04:46
      回答数:1 閲覧数:209
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサス ls460 やハイブリッド、ls600 のロングなどこれらは100万以下で中古があるのはなぜですか? しかも、かな...

    かなりの量が中古市場にあります。 かなり状態のきれいなものです。 20万キロのものが多いようですが、 レクサスでこれだけのタイプが安いのが不思議です。 もしかして、丈夫だから10万キロ越えがたくさんあるとか・・ ベンツとかならこの時代のはすぐこわれて流通しないとか>>...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-11-16 10:00
      回答数:3 閲覧数:70
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサスLS460後期型と新型クラウンRS3.5ハイブリッドは、どちらが加速と最高速、コーナリング旋回速度が各々速い...

    各々速いですか?
    • 質問した人:sarubia18さん
    • 更新日時:2019-02-07 12:49
      回答数:3 閲覧数:107
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 車でクラウンアスリート3.5LとレクサスGS3500だったら レクサスの方が上級車ですか。 レクサスLS600ハイブリッ...

    レクサスLS600ハイブリッドの中古でもいいのですが、 いつ死ぬかもしれないと思ったらどれに乗るべきですか。
    • 質問した人:ryugen4262さん
    • 更新日時:2018-11-12 11:38
      回答数:6 閲覧数:139
    [ 続きを見る ]

レクサス LSハイブリッド のみんなの質問をもっと見る(249件)

レクサス LSハイブリッド 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

レクサス LSハイブリッド 中古車相場推移表

レクサス LSハイブリッド
平均価格 307.9万円
平均走行距離 87,360km

平均値を表示しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー