レクサス LSハイブリッド 「ドライバーズカーとショーファーカーの両立」のユーザーレビュー

Lexus 600RR Lexus 600RRさん

レクサス LSハイブリッド

グレード:500h“エグゼクティブ”_AWD(CVT_3.5) 2017年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
5

ドライバーズカーとショーファーカーの両立

2023.4.20

総評
通常は快適そのもの。いや、超快適です。走っていても楽しいし、何よりカッコいい。
唐突に出る粗が少し気になるくらいです。
満足している点
・走っていて楽しい
踏むと勇ましい音がします。そして速い。。
ワインディングもスイスイ走れます。ピッチングとかヨーイングが少ないです。

・見た目がカッコいい
もうニコニコしちゃう。
全方位カッコいい、美しいです。
夜のテールランプなんてもう。。

・全座席快適
全席自分の好みのシートアレンジが出来る。
どんな体型でもフィット。
後席は特にリクライニング幅が広い。セダンでここまではマイバッハクラス。

・オーディオ音質が神
マクレビリファレンスサラウンドは細かな高周波数帯の音を鮮明に奏でてくれます。
不満な点
・極めて静かには走れない
基本すごく静かですが、静か故、ハイブリッド特有の牛の鳴き声みたいなノイズが気になる。
また、走行中は気になりませんが、EVモードで停止中にエンジンが掛かるとビックリするくらい振動がある。
それはドラレコがGを拾って反応するくらい。

・小回りが効かない
結構先行してステアリング切らないと曲がりきれない。最小回転半径6mはやはり取り回し苦労する。
AWDこそLDH付けて欲しかった。。
技術的に難しいのか。
デザイン

5

走行性能

4

乗り心地

4

積載性

3

燃費

3

下道だと9〜11km/Lくらいです。HVでもあまり良くありません。
高速はまだ試していません。
価格

5

故障経験

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