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レクサス LS 価格・評価・グレード情報

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レクサス LS 口コミ・評価一覧

340件中 1~20件
  • 実は今が底値だったりして… 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: まさだ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 460”version S” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

     まだ新しい車のように思っていた40系LSも、既に登場から15年が経過してかなり中古車価格がこなれ、程度の良い30系セルシオ後期と価格が逆転しているような物件も多く見られます。  コストの掛かっていたセルシオに比べ、コストダウンの形跡が散見されるLSは、今後価値がどんどん上昇することは今のところ考えにくいのですが…  それでも今や貴重になりつつあるV8エンジン車で、後で考えるとあの頃が底値だった、あの時乗っておけばよかった…ということになってしまうかもしれません。  乗れる機会があれば乗ってみた方が良い車だと思います。  これから中古で購入をお考えの方には、以下のような物件を探されるの... [ 続きを見る ]

  • 素晴らしい車です。 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: おかちゃ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2006年式 乗車形式: マイカー

    いかつく、スピードは出るし、大満足でLSに乗ったら他の車種が眼に入らないです。他の車には乗れない。 [ 続きを見る ]

  • 例えるなら、寿司職人が握った最高の一貫。 投稿日: 2021年2月27日
    投稿者: 段リムメッシュ21 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

    お高い車ですが、日々、仕事のモチベーションを上げてもらってます! 気分転換にはよく利用しております。 日本のモノ作り、クオリティ。 そういう車ですので… [ 続きを見る ]

  • 大型セダン 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: 颯咲夜 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460_バージョン S Iパッケージ(AT_4.6) 2007年式 乗車形式: マイカー

    基本僕は買い物とかしか使わないですがそれでも性能共にいい車です。 [ 続きを見る ]

  • じゃじゃ馬 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: 純正マニア さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460”version U” Iパッケージ(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

    今回は今まで所有した車の中でで一番の純正改造しています。 [ 続きを見る ]

  • バージョンSのストッピングパワーは最高でした。 投稿日: 2021年2月24日
    投稿者: kenkendqn さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460_バージョン S(AT_4.6) 2007年式 乗車形式: 過去所有

    385馬力の2トン弱の車重で、なかなかの高燃費で良い車でした。 [ 続きを見る ]

  • ファミリーカー仕様 投稿日: 2021年2月17日
    投稿者: しげさん(jyupiro) さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460“Fスポーツ”_5人乗り(AT_4.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    全体的には満足。 [ 続きを見る ]

  • 良い点も有れば悪い点も有り❗️ 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: hiro3.5000 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460 バージョン C I パッケージ(AT_4.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    金食い虫😆 [ 続きを見る ]

  • 最高級車 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: 423987 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2017年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地、加速は最高ですが、燃費が悪いのが少し問題 [ 続きを見る ]

  • 最高 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: かましょ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    この車は、最高です [ 続きを見る ]

  • これ以上はパワートレーンの進化が必要 投稿日: 2021年1月31日
    投稿者: ゆーすけ1017 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500“エクゼグティブ”(AT_3.5) 2020年式 乗車形式: 試乗

    これが日本流といえばそれまでなのですが、やはり味が薄い(=個性が見えない)ような気はしてしまいます。 しかし、快適に長時間・長距離を移動し、時には自分でハンドルを握るような人なら満足できると思います。 ただし、後席の快適さならセンチュリーの方が上ですし、走りを求めるなら当然7シリーズの方が上。 という、難しい立ち位置にいるフラッグシップなのかもしれません。 LSが今後も生き残るためには、やはりFCV(もしくはEV)化が急がれると思います。 FCVやEVになれば、パワートレーンのマウントを固くできるので、走りにも乗り心地にも良い影響を与えられます。 MIRAIの走りはとても快適... [ 続きを見る ]

  • 国産最高峰 投稿日: 2021年1月15日
    投稿者: Shun2018 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 600hL バージョン UZ 5人乗り_AWD(CVT_5.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    なにしろ車の仕上がりに対して購入価格が安いです。10年落ちで普通は装備が古くて満足いかないことが多いですがこの車は違いました。安全装備も現行のものにはやや劣ると思いますが私のはレーダークルコン、LKA(レーンアシスト)付きを購入しましたので手放し運転はできませんが半自動運転が可能です。 [ 続きを見る ]

  • 思っていた以上の乗心地 投稿日: 2021年1月4日
    投稿者: nori5959 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2020年式 乗車形式: その他

    車の評論家ではありませんので、ただ素晴らしい車に出会えたのを嬉しく思っております。 [ 続きを見る ]

  • 40系前期について 投稿日: 2020年12月13日
    投稿者: シゲ460 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460_バージョン S(AT_4.6) 2008年式 乗車形式: マイカー

    悪い点も有りますが、古くてもレクサス! LSのキャッチフレーズどおり最高な車だと思います [ 続きを見る ]

  • 後席に乗る人に気持ちよく移動していただく空間をもつ車 投稿日: 2020年12月11日
    投稿者: らっさん(AMR2012) さん 総合評価: 4.0

    グレード: 460“バージョンL”_5人乗り(AT_4.6) 2012年式 乗車形式: 仕事用

    この車に求めているいるものは満足している点に書いた通りです。 不満な点はたいしたことありません。 プアな足回りを楽しみたいと思います。 スパルタンな車両ばかり乗っているより人生広がる気がしてます。 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2020年11月14日
    投稿者: しんしんしん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460(AT_4.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    まぁ、満足です [ 続きを見る ]

  • 乗り心地がいい 投稿日: 2020年11月1日
    投稿者: おが\(*・ω・)ノ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2008年式 乗車形式: マイカー

    とっても満足(*´ω`*) [ 続きを見る ]

  • 車がデカくて取り回し大変だけど最高 投稿日: 2020年10月29日
    投稿者: ユキ1625 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 460“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り(AT_4.6) 2012年式 乗車形式: マイカー

    デザインが大好きで購入しましたので総じて満足です。私は一般の中古車業者から買いましたが、多少高くてもCPOの方が絶対安心だと思います。これから故障などで費用が掛かりますし。 [ 続きを見る ]

  • 見た目は最高! 投稿日: 2020年10月23日
    投稿者: 咲夜さん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 500“バージョンL”(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    見た目好きならアリ [ 続きを見る ]

  • 故障が怖い。すごく高額らしい。 投稿日: 2020年10月14日
    投稿者: しょうたろーう さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2006年式 乗車形式: マイカー

    死ぬまでに一度は所有したい車の1台です。(あとはポルシェに乗れれば満足ですが、このLSに乗ったら装備面で物足りないかも。)本当はLSの最新型に乗りたい。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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